Análise Detalhada do Mercedes-Benz E400 Avantgarde 3.5 V6 (2016)
O Mercedes-Benz E400 Avantgarde 3.5 V6 é um sedã de luxo que combina elegância, desempenho e tecnologia avançada. Lançado em 2016, esse modelo pertence à quarta geração da Classe E e é reconhecido por seu design sofisticado e motor potente. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, e considerações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Conforto
O E400 Avantgarde é um sedã grande que exala sofisticação. Com dimensões generosas de 4.879 mm de comprimento, 1.854 mm de largura e 1.474 mm de altura, ele oferece um espaço interno confortável para cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade de 540 litros é ideal para viagens longas ou uso diário.
A estética do modelo é marcada por linhas elegantes e uma grade frontal imponente, características que são marca registrada da Mercedes-Benz. O interior é luxuoso, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, proporcionando uma experiência de condução premium.
Motorização e Desempenho
O E400 é equipado com um motor V6 de 3.5 litros, capaz de gerar 333 cv a 5.250 rpm e um torque impressionante de 48,9 kgfm a 1.200 rpm. Essa configuração permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, com uma velocidade máxima limitada a 250 km/h.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o E400 apresenta um consumo urbano de 5,8 km/l e rodoviário de 10,5 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 59 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 342,2 km e rodoviária de 619,5 km.
Transmissão e Tração
A transmissão é automática de 7 marchas, com trações traseiras, oferecendo uma condução suave e responsiva. O sistema de suspensão independente nas duas extremidades proporciona um excelente conforto de marcha, além de estabilidade em curvas.
Especificações Técnicas
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modelo | E400 Avantgarde 3.5 V6 |
| Ano | 2016 |
| Combustível | Gasolina |
| Câmbio | Automático |
| Tração | Traseira |
| Porte | Grande |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Potência | 333 cv |
| Torque | 48,9 kgfm |
| Consumo Urbano | 5,8 km/l |
| Consumo Rodoviário | 10,5 km/l |
| Dimensões do Porta-Malas | 540 litros |
| Peso | 1710 kg |
| Velocidade Máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 oferece potência e agilidade, sendo ideal para quem busca performance.
- Conforto: O interior é espaçoso e bem equipado com tecnologia avançada, tornando as viagens mais agradáveis.
- Tecnologia: O modelo conta com recursos modernos de assistência ao motorista e conectividade.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Como um veículo de luxo, os custos de manutenção e seguro podem ser altos.
- Consumo: O consumo em condições urbanas não é dos melhores, o que pode ser um fator a ser considerado para uso diário.
- Desvalorização: Apesar de ser um modelo premium, o E400 pode enfrentar uma desvalorização significativa ao longo dos anos.
Conclusão
O Mercedes-Benz E400 Avantgarde 3.5 V6 é uma excelente opção para quem busca um sedã de luxo com desempenho impressionante e conforto superior. Com um preço de mercado em torno de R$ 202.335, ele se posiciona como um modelo que oferece uma experiência de condução refinada.
A análise das especificações e opiniões de proprietários revela um veículo que combina elegância, tecnologia e potência, ideal para quem valoriza não apenas o transporte, mas também a experiência de dirigir.
Vídeo
O vídeo 2017 Mercedes E 400 (333hp) – pure SOUND apresenta um emocionante som de escapamento do Mercedes-Benz E400 4Matic, destacando seu motor V6 de 333 hp. As filmagens capturam a essência do que significa dirigir um veículo de alto desempenho, enfatizando a robustez e a potência que este sedã oferece.
Imagens do Modelo
Conteúdo
- Modelo: E400 Avantgarde 3.5 V6
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Esta análise fornece uma visão abrangente do Mercedes-Benz E400 Avantgarde 3.5 V6, ajudando potenciais compradores a entender melhor o que esperar desse luxuoso sedã.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | E400 Avantgarde 3.5 V6 |
| Fabricante | Mercedes-Benz |
| Combustível | Gasolina |
| Ano | 2016 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Sedã |
| Geração | 4 |
| Plataforma | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 2 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 202.335 |
| Seguro | R$ 8.3771 |
| IPVA | R$ 8.0932 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 250 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
| Potência | 333 cv a 5250 rpm |
| Torque | 48,9 kgfm a 1200 rpm |
| Peso/potência | 5,1 kg/cv |
| Potência específica | 95,2 cv/l |
| Peso/torque | 35,0 kg/kgfm |
| Torque específico | 14,0 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 5,8 km/l |
| Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
| Tanque de combustível | 59 litros |
| Autonomia urbana | 342,2 km |
| Autonomia rodoviária | 619,5 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4879 mm |
| Largura | 1854 mm |
| Altura | 1474 mm |
| Distância entre-eixos | 2874 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
| Ângulo de entrada | 15,4 graus |
| Ângulo de saída | 12,5 graus |
| Ângulo central | 8,3 graus |
| Porta-malas | 540 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,28 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
| Área frontal (A) | 2,32 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
| Carga útil | 640 kg |
| Reboque sem freio | 750 kg |
| Reboque com freio | 2000 kg |
| Peso | 1710 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Longitudinal |
| Código do motor | |
| Cilindros | 6 em V |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
| Curso dos pistões | 86 mm |
| Cilindrada | 3498 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 7 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Independente, multibraço |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco ventilado |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
| Pneus traseiros | 265/35 R18 |
| Avaliações | |
| Visitas | 9849 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | |
| Concessionárias | 56 |
| Avaliação – venda | 9,4 |
| Pós-venda | 5,3 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 14,21% |
| Índice CNW | 393,3 |
| Ranking CNW | 3699 |
| Série | W212 |
| Índice de roubo | n/d |
