Análise Detalhada do Mercedes-Benz Classe A 160 Classic Semi-Aut 1999
Veículo
- Modelo: Classe A 160 Classic Semi-Aut
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Semi-automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Minivan
Introdução
O Mercedes-Benz Classe A 160 Classic Semi-Aut, lançado em 1999, representa a primeira geração da linha Classe A da montadora alemã. Este modelo é uma combinação única de conforto e praticidade, ideal para famílias e para aqueles que buscam um veículo compacto e versátil. Com um foco em usabilidade urbana, a Classe A 160 é um minivan que se destaca pela sua economia de combustível e espaço interno.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 3575 mm
- Largura: 1719 mm
- Altura: 1598 mm
- Distância entre-eixos: 2423 mm
- Porta-malas: 350 litros
O design do Classe A se destaca pela sua forma compacta e prática, com um interior que maximiza o espaço disponível. O porta-malas de 350 litros é adequado para as necessidades diárias, enquanto as dimensões compactas facilitam o estacionamento em áreas urbanas.
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 99 cv a 5250 rpm
- Torque: 14,8 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
- Velocidade máxima: 178 km/h
Equipado com um motor de 4 cilindros em linha, o Classe A 160 oferece um desempenho aceitável para um veículo dessa categoria, entregando potência suficiente para uso urbano e rodoviário. A aceleração razoável de 0-100 km/h em 11,3 segundos é compatível com as expectativas de um minivan.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 54 litros
O Classe A é eficiente em termos de consumo de combustível, principalmente em longas distâncias, onde pode alcançar até 14 km/l. Com um tanque de 54 litros, a autonomia urbana chega a 432 km, enquanto na estrada, pode chegar a até 756 km, tornando-o uma opção viável para viagens.
Suspensão e Conforto
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
A suspensão do Classe A 160 é projetada para proporcionar conforto na condução, absorvendo irregularidades da estrada. O sistema de suspensão independente contribui para um comportamento dinâmico estável e proporciona uma experiência de dirigir tranquila, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.
Segurança e Tecnologia
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
O sistema de freios ventilados na parte dianteira oferece uma resposta eficiente, proporcionando um nível de segurança confiável. A direção hidráulica facilita as manobras em baixa velocidade, um aspecto importante em ambientes urbanos.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, a Classe A 160 Classic recebe uma nota média de 8,6. Os usuários apreciam principalmente o conforto, a manobrabilidade e o espaço interno. No entanto, alguns relatam que o desempenho poderia ser melhor, especialmente em subidas ou em situações que exigem potência adicional.
Pontos Positivos
- Bom espaço interno para um compacto.
- Economia de combustível superior em longas viagens.
- Conforto na suspensão e dirigibilidade.
Pontos Negativos
- Desempenho abaixo da média em situações que exigem aceleração rápida.
- Manutenção pode ser cara, típica de veículos de luxo.
- A falta de alguns recursos tecnológicos modernos, como Bluetooth ou conectividade com smartphones.
Análise do Seguro e Desvalorização
- Preço: R$ 10.350
- IPVA: Isento
- Desvalorização: 2,87%
O Classe A 160 Classic possui um preço acessível para um modelo da Mercedes-Benz, além de estar isento de IPVA, o que representa uma economia considerável para o proprietário. A desvalorização de 2,87% é relativamente baixa, o que indica que o veículo mantém seu valor no mercado.
Concorrência
Dentro do segmento de minivans compactas, a Classe A 160 enfrenta concorrência de modelos como o Fiat Idea e Chevrolet Meriva. Esses veículos também oferecem espaço e conforto, porém, a marca Mercedes-Benz traz um apelo de prestígio que pode ser um diferencial para muitos compradores.
Considerações Finais
O Mercedes-Benz Classe A 160 Classic Semi-Aut de 1999 é um carro que combina a herança de qualidade e inovação da marca com um design prático e uma motorização adequada para a condução urbana. Com seu diferencial de espaço interno e economia de combustível, torna-se uma opção atrativa para quem busca um veículo versátil e confiável.
Para mais detalhes, você pode assistir a este vídeo que mostra informações adicionais sobre o modelo.
Imagens
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Mercedes-Benz Classe A 160 Classic, ajudando potenciais compradores a tomarem uma decisão informada ao considerar este modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Classe A 160 Classic Semi-Aut |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Minivan |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 10.350 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 99 cv a 5250 rpm |
Torque | 14,8 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 62,0 cv/l |
Peso/torque | 73,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3575 mm |
Largura | 1719 mm |
Altura | 1598 mm |
Distância entre-eixos | 2423 mm |
Bitola dianteira | 1500 mm |
Bitola traseira | 1450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 350 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1085 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Semi-automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26172 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,87% |
Índice CNW | 83,7 |
Ranking CNW | 9402 |
Série | W168 |
Índice de roubo | 0,50 |