Análise Detalhada: Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged (2016)
Modelo
- Modelo: XF S 3.0 V6 Supercharged
- Fabricante: Jaguar
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged é um sedã de luxo que combina performance, conforto e sofisticação, típico da marca britânica Jaguar. Lançado em 2016, este modelo se destaca principalmente por seu motor robusto e design elegante, proporcionando uma experiência de condução de alto desempenho e prazerosa.
Design e Dimensões
Com uma estética que remete ao requinte e à modernidade, a Jaguar projetou o XF S para ser visualmente impactante. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4954 mm
- Largura: 1877 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2960 mm
- Porta-malas: 505 litros
- Peso: 1710 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 11,6 m
O design aerodinâmico é notável, com um coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,26, fazendo com que o carro não só seja atraente, mas também eficiente em termos de consumo de combustível e estabilidade em altas velocidades.
Motorização e Performance
O motor V6 de 3.0 litros com supercompressor produz impressionantes 380 cv a 6500 rpm, e um torque máximo de 45,9 kgfm a 4500 rpm. Isso garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.
- Cilindrada: 2995 cm³
- Disposição do motor: Longitudinal, com seis cilindros em V
- Sistema de alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático com 8 marchas (código do câmbio ZF 8HP)
Esta combinação garante não apenas uma performance impressionante, mas também uma resposta rápida e eficiente no volante.
Consumo de Combustível
Embora seja um motor potente, é importante ressaltar que o consumo pode variar. A Jaguar não divulgou dados oficiais de consumo urbano e rodoviário; no entanto, a categoria deste sedã e o seu motor supercharged indicam que os números podem ser considerados razoáveis para a potência oferecida.
Segurança e Características Técnicas
A segurança é um ponto forte do Jaguar XF S. O veículo apresenta:
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado tanto na frente como atrás
- Direção: Elétrica
- Tração: Traseira
Avaliações e Opinião dos Donos
A avaliação geral dos proprietários do Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged é bastante positiva, com uma nota média de 9,5. Os clientes destacam o conforto excepcional, o desempenho e o status que o carro proporciona.
Pontos Positivos:
- Design sofisticado e luxuoso
- Elevada performance
- Conforto interno e acabamentos de alta qualidade
- Bom desempenho em velocidade máxima
- Ampla capacidade do porta-malas
Pontos Negativos:
- Custo elevado do seguro (cerca de R$ 12.982,1)
- Consumo moderado em relação a sedãs mais comuns
- Dispensa algumas funcionalidades de segurança que são padrão em concorrentes
Custos e Desvalorização
O valor atual de mercado do Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged é de aproximadamente R$ 287.203. O IPVA é em média R$ 11.488,2, e a desvalorização do veículo está em torno de 11,79%, evidenciando um bom retorno no investimento, considerando o seu porte e categoria.
Conclusão
O Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged 2016 é um sedã que traz o melhor da marca britânica, oferecendo um equilíbrio notável entre performance, estética e conforto. Se você procura um veículo que se destaque não apenas pelo desempenho, mas também pela presença marcante, o XF S é, indiscutivelmente, uma excelente escolha.
Vídeo Resumido do Modelo
Conteúdo do Vídeo:
O Jaguar XF Supercharged combina o desempenho de um motor V6 com um design sofisticado e tecnologia avançada. Ele oferece uma experiência de direção rica e poderosa, ideal para quem busca adrenalina. A estética arrojada e o interior luxuoso são marcas registradas da Jaguar, tornando este modelo um verdadeiro símbolo de status.
Considerações Finais
Acima de tudo, o Jaguar XF S 3.0 V6 Supercharged oferece um pacote completo para aqueles que desejam luxo e desempenho em um só veículo. Com um preço que reflete a exclusividade e qualidade envolvidas, ele se torna uma escolha premium para os entusiastas e amantes de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XF S 3.0 V6 Supercharged |
Fabricante | Jaguar |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | D7a |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 287.203 |
Seguro | R$ 12.9821 |
IPVA | R$ 11.4882 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 126,9 cv/l |
Peso/torque | 37,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4954 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2960 mm |
Bitola dianteira | 1605 mm |
Bitola traseira | 1594 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 98 mm |
Vão livre do solo | 116 mm |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,26 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,603 m2 |
Carga útil | 545 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1850 kg |
Peso | 1710 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Jaguar AJ-126 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Compressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 245/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 11412 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 35 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 10,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,79% |
Índice CNW | 278,8 |
Ranking CNW | 6021 |
Potênciagráficos | 380 cv a 6500 rpm |
Torquegráficos | 45,9 kgfm a 4500 rpm |
Índice de roubo | n/d |