Análise Detalhada do Ford Transit Van 2.2 Turbo (2012)
Modelo
O Ford Transit Van 2.2 Turbo, ano 2012, é um modelo que se destaca no segmento de vans grandes. Importado e equipado com motor diesel de 2.2 litros, este veículo é adequado para transporte comercial, oferecendo espaço para 14 passageiros e uma capacidade de carga útil de 1.342 kg. Seu desempenho aliado à robustez o torna uma escolha popular entre empresas de transporte e logística.
Imagens do Veículo
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Ford
- Modelo: Transit Van 2.2 Turbo
- Ano: 2012
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
- Porte: Grande
- Lugares: 14
- Portas: 3
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 61.766
- Seguro: R$ 3.496
- IPVA: R$ 2.471
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Velocidade máxima: 140 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 18 s
- Potência: 125 cv a 3500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1450 rpm
- Peso: 2358 kg
- Cilindrada: 2198 cm³
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
Dimensões
- Comprimento: 5680 mm
- Largura: 1974 mm
- Altura: 2369 mm
- Distância entre-eixos: 3750 mm
- Carga útil: 1342 kg
- Porta-malas: 100 litros
Motor e Transmissão
- Motor: 4 cilindros em linha, com turbocompressor
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Alimentação: Injeção direta
- Codificação do motor: Puma
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson, molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Avaliações e Opinião do Proprietário
- Avaliação Geral (Leitores): 7,0
- Opinião do Dono: 9,0
- Avaliação sobre a Venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: 7,53%
Pontos Positivos
- Espaço: Com capacidade para 14 passageiros, é ideal para transporte de grupos.
- Desempenho do Motor: O motor diesel de 2.2 Turbo é robusto, oferecendo boa potência e torque, perfeito para cargas pesadas.
- Consumo: Apresenta um consumo razoável, especialmente em rodovias, com uma autonomia de até 960 km com um tanque cheio.
- Durabilidade: A qualidade Ford e o motor diesel proporcionam durabilidade e resistência.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: A aceleração de 0-100 km/h em 18 segundos pode ser considerada lenta em comparação a outros veículos do segmento.
- Valor de Seguro e IPVA: O custo do seguro e do IPVA é relativamente alto, o que pode impactar a economia do proprietário.
- Pós-venda: Avaliação média no pós-venda, sugerindo uma oportunidade de melhora na assistência.
Usabilidade e Características
A Ford Transit Van 2.2 Turbo é uma excelente opção para empresas que precisam de um veículo confiável, espaçoso e com boa capacidade de carga. A disposição do motor na frente e sua traçãotr traseira proporcionam um bom equilíbrio e desempenho em diversas condições de estrada.
Além disso, sua configuração como van torna-a ideal para transporte escolar, fretamento ou mesmo como veículo de apoio a pequenas empresas de logística.
A experiência de conduzir a Transit é garantidamente confortável. A suspensão bem projetada e a direção hidráulica facilitam o manuseio em manobras, embora seu tamanho possa exigir atenção em espaços menores.
Conclusão
Em suma, a Ford Transit Van 2.2 Turbo 2012 é um veículo sólido e confiável, adequado para aqueles que necessitam de um transporte de grande capacidade. Seu desempenho, aliado ao espaço interno e à economia de combustível, fazem dela uma excelente escolha para setores comerciais e de transporte.
Vídeo
Upgrade Turbocharger Ford Transit V 2,4 DI TDE (2000-2006)
O vídeo apresenta um upgrade do turbocompressor para a Ford Transit V 2.4 TDCi, com um novo turbo bilhet, que promete melhor desempenho e eficiência. O produto disponível no eBay oferece um aumento na potência, sugerindo que os proprietários da Transit podem experimentar melhorias significativas na resposta do motor e na economia de combustível após a instalação. É uma opção atraente para quem busca otimizar o desempenho das suas vans Transit mais antigas.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Transit Van 2.2 Turbo |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Diesel |
| Ano | 2012 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Van |
| Geração | |
| Porte | Grande |
| Lugares | 14 |
| Portas | 3 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 61.766 |
| Seguro | R$ 3.4961 |
| IPVA | R$ 2.4712 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Vendas (novembro) | 0 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 140 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 18 s |
| Potência | 125 cv a 3500 rpm |
| Torque | 35,7 kgfm a 1450 rpm |
| Peso/potência | 18,9 kg/cv |
| Potência específica | 56,9 cv/l |
| Peso/torque | 66,1 kg/kgfm |
| Torque específico | 16,2 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 10 km/l |
| Consumo rodoviário | 12 km/l |
| Tanque de combustível | 80 litros |
| Autonomia urbana | 800 km |
| Autonomia rodoviária | 960 km |
| Dimensões | |
| Comprimento | 5680 mm |
| Largura | 1974 mm |
| Altura | 2369 mm |
| Distância entre-eixos | 3750 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 161,25 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 161,25 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 100 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
| Carga útil | 1342 kg |
| Reboque sem freio | |
| Reboque com freio | 1800 kg |
| Peso | 2358 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Puma |
| Cilindros | 4 em linha |
| Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
| Curso dos pistões | 94,6 mm |
| Cilindrada | 2198 cm3 |
| Razão de compressão | 15,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
| Aspiração | Turbocompressor |
| Alimentação | Injeção direta |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | Getrag MT82 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Traseira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
| Freios dianteiros | Disco sólido |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 215/75 R16 |
| Pneus traseiros | 215/75 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 7441 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 9,0 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 7,53% |
| Índice CNW | 199,2 |
| Ranking CNW | 7544 |
| Índice de roubo | n/d |
