Análise do Ford Ranger XLT Limited 2.8 Turbo CD – 2005
Modelo
Informações Gerais
- Modelo: Ranger XLT Limited 2.8 Turbo CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2005
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Características Principais
A Ford Ranger XLT Limited 2.8 Turbo CD de 2005 é uma picape média que se destaca no mercado pela sua robustez e funcionalidade. Equipando motor a diesel de 2.8 litros, a Ranger apresenta um bom desempenho, aliando potência a um consumo razoável. O modelo é conhecido por sua durabilidade, ideal para quem busca um veículo para uso em estradas e em ambientes urbanos.
Especificações Técnicas
- Potência: 135 cv a 3800 rpm
- Torque: 38,2 kgfm a 1400 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Peso: 2000 kg
- Carga Útil: 1020 kg
- Tanque de Combustível: 75 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 5143 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1765 mm
- Distância entre-eixos: 3192 mm
Além disso, a Ranger XLT Limited conta com opções de conforto como espaço para 5 ocupantes, direção hidráulica e uma boa capacidade do porta-malas com 844 litros.
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 13 km/l
- Autonomia Urbana: 607,5 km
- Autonomia Rodoviária: 975 km
Esses números são competitivos, especialmente considerando que se trata de uma picape, que normalmente consome mais em comparação a veículos menores.
Desempenho
A Ranger XLT Limited tem um desempenho sólido, conseguindo atingir uma velocidade máxima de 160 km/h com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos. O sistema de suspensão, com eixo rígido na traseira e suspensão independente na frente, proporciona conforto e estabilidade em diferentes terrenos.
Segurança
A segurança é um ponto importante a se considerar, e a Ranger XLT Limited possui características que ajudam a garantir a integridade dos ocupantes. A avaliação NCAP revelou notas medianas, com 30,62 para adultos e 39,67 para crianças. Por outro lado, o índice de roubo é relativamente baixo, demonstrando que é um modelo seguro nesse aspecto.
Opinião do Dono
Os proprietários da Ford Ranger XLT Limited 2005 geralmente fazem feedbacks positivos sobre o desempenho e robustez do veículo. Abaixo, estão alguns pontos que são frequentemente destacados:
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: A picape é elogiada por sua estrutura forte e durável, sendo ideal tanto para uso urbano quanto para tarefas mais pesadas.
- Desempenho de Carga: Com uma boa capacidade de carga útil e um motor potente, a Ranger se destaca em atividades que exigem performance.
- Conforto Interno: O interior é espaçoso e oferece conforto aos passageiros, o que é um aspecto positivo em viagens longas.
Pontos Negativos
- Consumo em Centro Urbano: Alguns usuários reportam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em áreas urbanas onde a picape exige mais do motor.
- Tecnologia Antiga: Como um modelo de 2005, algumas funcionalidades tecnológicas podem estar ultrapassadas, o que pode ser um ponto de desagrado para quem busca modernidade.
Avaliação Geral
- Nota dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,1
- Desvalorização: 5,27%
Conclusão
A Ford Ranger XLT Limited 2.8 Turbo CD de 2005 é uma escolha sólida para quem busca uma picape durável, com bom desempenho e capacidade de carga. Embora apresente algumas desvantagens, especialmente em termos de consumo urbano e tecnologia, continua a ser uma opção popular entre os motoristas brasileiros e um bom investimento para quem precisa de um veículo versátil.
Vídeo Informativo:
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado pela Garage Chivilcoy mostra a Ford Ranger XLT 2.8L 4×4 Limited CD de 2005, destacando suas características e estado geral. É uma picape robusta, ideal para quem procura um veículo que combina desempenho em estrada e capacidade para o trabalho pesado. A venda é anunciada com informações de contato da loja, permitindo aos interessados se informarem melhor sobre a compra.
Esta análise, portanto, equivale a um mergulho profundo nas características e especificações deste modelo, preparando potenciais compradores para uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XLT Limited 2.8 Turbo CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.937 |
IPVA | R$ 1.5572 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 135 cv a 3800 rpm |
Torque | 38,2 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 48,5 cv/l |
Peso/torque | 52,4 kg/kgfm |
Torque específico | 13,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 607,5 km |
Autonomia rodoviária | 975 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5143 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1765 mm |
Distância entre-eixos | 3192 mm |
Bitola dianteira | 1486 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 359 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 844 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 1020 kg |
Peso | 2000 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | International HS 2.8 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 102,5 mm |
Cilindrada | 2784 cm3 |
Razão de compressão | 19,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 78039 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,27% |
Índice CNW | 55,5 |
Ranking CNW | 11686 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Série | |
Índice de roubo | 0,73 |