Análise Detalhada da Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X4 CD (2002)
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X4 CD é uma picape que se destaca no segmento de veículos intermediários, oferecendo uma combinação de robustez, potência e versatilidade. Neste artigo, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões dos proprietários e pontos positivos e negativos, além de considerar aspectos de usabilidade e mercado.
Características Principais
- Marca: Ford
- Modelo: Ranger XLT 4.0 V6 4X4 CD
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Potência | 210 cv a 5250 rpm |
Torque | 32,9 kgfm a 3000 rpm |
Peso | 1650 kg |
Consumo Urbano | 6,2 km/l |
Consumo Rodoviário | 9 km/l |
Tanque de Combustível | 75 litros |
Autonomia Urbana | 465 km |
Autonomia Rodoviária | 675 km |
Cilindrada | 4011 cm³ |
Suspensão Dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Suspensão Traseira | Eixo rígido |
Direção | Hidráulica |
Desempenho e Usabilidade
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 apresenta um desempenho robusto, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 170 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10 segundos. Seu motor V6 proporciona uma experiência de condução encorpada, ideal para quem precisa de um veículo tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road.
Consumo de Combustível
O consumo de combustível, embora não seja o forte da Ranger, é aceitável para uma picape de sua categoria. Com 6,2 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, a Ranger oferece uma autonomia de 465 km em ambientes urbanos e 675 km rodoviários, tornando-a uma opção viável para longas viagens ou para uso cotidiano.
Dimensões
A Ranger tem um comprimento de 5.125 mm, largura de 1.763 mm e altura de 1.779 mm, o que proporciona um espaço interno confortável para até 5 ocupantes. A distância entre eixos de 3.192 mm contribui para a estabilidade e conforto durante a condução.
Capacidade de Carga
A picape possui uma carga útil de 750 kg e um espaço no porta-malas de 850 litros, ideal para quem necessita transportar cargas pesadas ou volumosas.
Opiniões e Avaliações
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 possui uma avaliação geral de 8,1 entre os proprietários. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Robustez e Durabilidade: Os proprietários destacam a resistência do veículo, o que é um fator importante para quem usa o carro em condições adversas.
- Conforto: O espaço interno é considerado bom, com conforto para os passageiros.
- Desempenho do Motor: A potência do motor é muito apreciada, especialmente para quem utiliza a picape para trabalhos pesados ou para lazer.
Contudo, há também pontos negativos a serem considerados:
- Consumo de Combustível: Alguns usuários reclamam que o consumo poderia ser melhor, especialmente em um contexto de aumento constante nos preços dos combustíveis.
- Manutenção e Peças: A disponibilidade de peças e a manutenção podem se tornar um desafio, especialmente devido à herança de um modelo importado.
Análise de Mercado
Atualmente, o preço médio da Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X4 CD de 2002 gira em torno de R$ 27.315, com uma desvalorização de cerca de 6,56% nos últimos anos. O IPVA é de R$ 1.093,2, e as revisões não têm um preço fixo até 60.000 km, o que pode ser um fator a considerar na hora da compra.
Considerações Finais
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X4 CD 2002 se apresenta como uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, com bom desempenho e versatilidade. É um veículo que se sai bem tanto em ambientes urbanos quanto em estradas de terra, sendo ideal para quem precisa de um carro para trabalho e lazer.
Vídeo
No vídeo Vale a pena comprar uma Ford Ranger XLT 2.5 diesel?, o apresentador discute as principais características e problemas encontrados nesse modelo de picape. Ele compara a Ranger XLT com concorrentes como Chevrolet S10 e Nissan Frontier, abordando aspectos como consumo, manutenção e custo de aquisição. O vídeo é útil para quem procura uma picape usada e deseja entender melhor as vantagens e desvantagens desse modelo específico.
A Ford Ranger XLT 4.0 V6 4X4 CD de 2002 é, sem dúvida, uma picape que merece atenção, especialmente para aqueles que apreciam um veículo com tradição, força e confiabilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger XLT 4.0 V6 4×4 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.315 |
IPVA | R$ 1.0932 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10 s |
Potência | 210 cv a 5250 rpm |
Torque | 32,9 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 52,4 cv/l |
Peso/torque | 50,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 465 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5125 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1779 mm |
Distância entre-eixos | 3192 mm |
Bitola dianteira | 1486 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 850 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
Carga útil | 750 kg |
Peso | 1650 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 100,4 mm |
Curso dos pistões | 84,4 mm |
Cilindrada | 4011 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 11077 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,56% |
Índice CNW | 54,4 |
Ranking CNW | 11740 |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | 0,73 |