Análise da Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD – Ano 2016

Análise Detalhada da Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD (2016)

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD, ano 2016, é uma picape de porte médio, que se destaca por sua robustez, confiabilidade e desempenho em diferentes terrenos. Importada e equipada com um motor diesel potente, essa picape é ideal para quem busca um veículo versátil, capaz de atender tanto às necessidades de trabalho quanto ao uso familiar e de lazer.

Modelo

  • Modelo: Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2016
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

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Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: Diesel, Código do motor Duratorq
    • Cilindrada: 3198 cm³
    • Potência: 200 cv a 3000 rpm
    • Torque: 47,9 kgfm a 1750 rpm
    • Cilindros: 5 em linha
    • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção direta
  • Transmissão:

    • Câmbio: Manual de 6 marchas (Código Getrag MT82)
    • Tração: Integral temporária
  • Dimensões:

    • Comprimento: 5351 mm
    • Largura: 1850 mm
    • Altura: 1815 mm
    • Distância entre-eixos: 3220 mm
    • Vão livre do solo: 232 mm
  • Consumo:

    • Consumo urbano: 8,9 km/l
    • Consumo rodoviário: 10,8 km/l
    • Capacidade do tanque: 80 litros
  • Autonomia:

    • Autonomia urbana: 712 km
    • Autonomia rodoviária: 864 km
  • Capacidade de Carga e Reboque:

    • Carga útil: 1049 kg
    • Reboque sem freio: 750 kg
    • Reboque com freio: 1800 kg
  • Segurança:

    • Avaliação NCAP adulto: 30,62
    • Avaliação NCAP infantil: 39,67
  • Peso e Estrutura:

    • Peso total: 2151 kg
    • Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m
  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Traseira: Eixo rígido
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor

Características do Veículo

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD se destaca por sua configuração robusta, ideal para quem precisa transitar por diferentes tipos de terrenos, incluindo áreas urbanas e off-road. Seu motor diesel oferece um excelente equilíbrio entre potência e economia de combustível, sendo apto a suportar carga e proporcionar agilidade nas estradas.

As dimensões generosas da picape oferecem conforto para até cinco ocupantes, com amplo espaço interno e um porta-cargas com capacidade para 1180 litros, ideal para transportar ferramentas, equipamentos e até mesmo bagagens de viagem.

Avaliação dos Proprietários

De acordo com avaliações de proprietários e especialistas, a Ranger XLT 3.2 é bem recebida no mercado, apresentando notas como:

  • Opinião do dono: 8.1/10
  • Avaliação geral: 7.0/10
  • Desvalorização: 13,15%

Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:

  • Desempenho do motor: O motor turbo diesel de 3.2 litros oferece uma excelente combinação de potência para reboque e torque para ultrapassagens.
  • Conforto: O interior é bem projetado, com materiais de qualidade e tecnologia que proporcionam uma condução agradável.
  • Capacidade Off-Road: A tração 4×4 proporciona segurança e estabilidade em terrenos acidentados.

Por outro lado, alguns pontos negativos citados incluem:

  • Consumo: Embora o consumo não seja exorbitante para um veículo desse porte, alguns proprietários esperavam uma economia melhor.
  • Custo de manutenção: O valor das revisões e do seguro pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos.

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Manutenção e Revisões

O custo de manutenção e revisões até 60.000 km está estimado em R$ 6.017, e o seguro anual gira em torno de R$ 4.490, proporcionando uma visão clara sobre o investimento necessário para manter este veículo em ótimas condições.

Considerações Finais

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD (2016) é uma opção sólida para consumidores que buscam uma picape média com características off-road e a versatilidade necessária para o dia a dia. Com um motor potente, boa capacidade de carga e conforto, é indicada tanto para uso profissional quanto familiar.

Conteúdo do Vídeo

Vídeo Resumo: O conteúdo do vídeo aborda a Ford Ranger 3.2 2018 XLT 4×4 CD, destacando suas principais características e vantagens, como o motor diesel, tração 4×4 e conforto interno. O vídeo fornece informações relevantes para potenciais compradores interessados em modelos seminovos na região de Curitiba.

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Esse carro é uma escolha robusta e confiável, perfeita para quem precisa de um veículo que suporte tanto o trabalho árduo quanto o lazer, sem deixar de lado o conforto e a tecnologia. Com um bom histórico de vendas e uma reputação consolidada, a Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD (2016) se mostra uma excelente opção no competitivo mercado de picapes no Brasil.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 CD
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 108.444
Seguro R$ 4.4901
IPVA R$ 4.3382
Revisões até 60.000 km R$ 6.017
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 200 cv a 3000 rpm
Torque 47,9 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 62,5 cv/l
Peso/torque 44,9 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 10,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 712 km
Autonomia rodoviária 864 km
Dimensões
Comprimento 5351 mm
Largura 1850 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1180 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1049 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2151 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratorq
Cilindros 5 em linha
Diâmetro dos cilindros 89,9 mm
Curso dos pistões 100,76 mm
Cilindrada 3198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio Getrag MT82
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 8099
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 13,15%
Índice CNW 348,3
Ranking CNW 4463
Rotação máxima 4900 rpm
Índice de roubo 0,73
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