Análise da Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD – Modelo 2017

Análise Detalhada da Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD (2017)

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD, modelo 2017, é uma picape de porte médio com características robustas e tecnologia avançada, ideal para quem busca um veículo versátil, capaz de enfrentar diversos tipos de terrenos com eficiência e conforto. Neste artigo, vamos explorar suas especificações técnicas, pontos fortes e fracos, além de fornecer uma visão detalhada sobre a experiência de uso e opiniões de proprietários.

Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD
  • Ano: 2017
  • Tipo: Picape
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 5 anos
  • Preço: R$ 118.523

Motorização e Desempenho

  • Motor: Duratorq, 5 cilindros em linha
  • Cilindrada: 3198 cm³
  • Potência: 200 cv a 3000 rpm
  • Torque: 47,9 kgfm a 1750 rpm
  • Transmissão: Automática de 6 marchas (Getrag 6R80)
  • Tração: Integral temporária
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo e Autonomia

  • Combustível: Diesel
  • Consumo urbano: 8,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 664 km
  • Autonomia rodoviária: 760 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5354 mm
  • Largura: 1860 mm
  • Altura: 1815 mm
  • Distância entre-eixos: 3220 mm
  • Vão livre do solo: 232 mm
  • Carga útil: 1032 kg
  • Capacidade do porta-malas: 1180 litros
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 3350 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros/traseiros: 265/65 R17
  • Direção: Elétrica
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m

Segurança e Avaliações

  • Avaliação geral dos leitores: 8,5
  • Opinião do dono: 9,6
  • Índice de segurança NCAP: Adulto: 30,62; Infantil: 39,67
  • Desvalorização: 7,24%

Design e Conforto

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD apresenta um design robusto e arrojado, típico das picapes da Ford. Sua frente imponente, com uma grade frontal grande e faróis de LED, confere um visual agressivo e moderno. Por dentro, o conforto é uma prioridade, oferecendo espaço generoso para os ocupantes, com acabamento de qualidade e tecnologia que inclui sistema multimídia com conectividade Bluetooth, USB e painel de instrumentos completo.

Interior

O interior é bem planejado, com bancos confortáveis que acomodam bem os cinco ocupantes. O espaço para as pernas é avantajado, tornando as viagens longas mais agradáveis. O sistema de climatização é eficiente e há uma variedade de porta-objetos disponíveis, o que é uma vantagem para quem utiliza a picape para trabalho.

Tecnologia e Conectividade

A Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD vem equipada com recursos tecnológicos que aumentam a segurança e o conforto do motorista, como controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento. O sistema de som é de qualidade e o painel é intuitivo, facilitando o acesso às funções.

Performance Off-Road

Uma das grandes vantagens da Ford Ranger é sua capacidade em terrenos acidentados. Com tração 4×4 e um vão livre do solo de 232 mm, ela é capaz de enfrentar trilhas, lama e superfícies irregulares sem dificuldades. Os ângulos de entrada (28 graus) e saída (26 graus) são adequados para manobras em terrenos desafiadores.

Avaliações de Usuários

Usuários que optaram pela Ranger XLT destacam sua durabilidade e confiabilidade em situações adversas. Muitos comentam que a picape se sai bem em estradas de terra e trilhas, tornando-se uma excelente escolha para quem precisa de um veículo que acompanhe um estilo de vida ativo.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Potência e Torque: O motor 3.2 Turbo fornece uma ótima performance, especialmente em subidas e ao rebocar cargas.
  • Conforto: Interior espaçoso e bem equipado, com bons materiais e acabamento.
  • Capacidade Off-Road: Excelente desempenho em terrenos difíceis, com boa altura do solo e tração 4×4.
  • Segurança: Boa avaliação em testes de segurança, com recursos que aumentam a proteção dos ocupantes.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ser uma picape diesel, alguns usuários relatam que o consumo pode ser elevado em comparação com concorrentes diretas.
  • Manutenção: O custo de manutenção pode ser um fator a considerar, especialmente em revisões e troca de peças.
  • Custo Inicial: O preço pode ser considerado alto em relação a outras opções de picapes no mercado.

Conclusão

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2017 é uma picape robusta e versátil, adequada tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road. Com um motor potente, bom espaço interno e tecnologia de ponta, ela se destaca no segmento de picapes médias. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o custo de manutenção, as qualidades da Ranger fazem dela uma excelente opção para quem busca um veículo que ofereça desempenho e conforto.

Vídeo

O vídeo apresentado destaca a Ford Ranger XLS 3.2 Turbo Diesel 2015 4×4 20v CD, enfatizando seu motor potente, economia de combustível e recursos de tecnologia embarcada que proporcionam conforto e segurança. A picape é apresentada como uma opção robusta para quem precisa de um veículo confiável tanto para trabalho quanto para lazer, com um design que combina estilo e funcionalidade.

Imagens da Ranger XLT

Ford
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Resumo Final

A Ford Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD é uma picape que combina potência, conforto e tecnologia, sendo uma escolha acertada para quem busca um veículo robusto e confiável para diversas aplicações. Com um motor eficiente e um design atraente, ela se destaca no competitivo mercado de picapes, garantindo a satisfação de seus proprietários.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLT 3.2 Turbo 4×4 AT CD
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 118.523
Seguro R$ 5.3571
IPVA R$ 4.7412
Revisões até 60.000 km R$ 6.017
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,6 s
Potência 200 cv a 3000 rpm
Torque 47,9 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 62,5 cv/l
Peso/torque 45,3 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,3 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 664 km
Autonomia rodoviária 760 km
Dimensões
Comprimento 5354 mm
Largura 1860 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1180 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1032 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3350 kg
Peso 2168 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratorq
Cilindros 5 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89,9 mm
Curso dos pistões 100,76 mm
Cilindrada 3198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Getrag 6R80
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 41990
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 7,24%
Vendas (dezembro) 2.327
Índice CNW 297,7
Ranking CNW 4357
Índice de roubo 0,67
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