Análise da Ford Ranger XLT 2.8 Turbo 4×4 CD – Modelo 2004

Análise Detalhada da Ford Ranger XLT 2.8 Turbo 4×4 CD (2004)

Ford

Modelo

A Ford Ranger XLT 2.8 Turbo 4×4 CD, ano 2004, é uma picape de porte médio com tração integral temporária, que se destaca pelo seu motor turbodiesel e robustez. Importada e com uma configuração que permite o transporte de até cinco passageiros, esta picape é uma opção interessante para quem busca versatilidade e resistência tanto para uso urbano quanto em terrenos off-road.

Informações Básicas

  • Modelo: Ranger XLT 2.8 Turbo 4×4 CD
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2004
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5125 mm
  • Largura: 1763 mm
  • Altura: 1779 mm
  • Distância entre-eixos: 3192 mm
  • Peso Total: Aproximadamente 2000 kg
  • Carga Útil: 1020 kg

Motor e Performance

  • Tipo de Motor: Diesel, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2784 cm³
  • Potência: 135 cv a 3800 rpm
  • Torque: 38,2 kgfm a 1400 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 13,5 s
  • Velocidade Máxima: 160 km/h
  • Consumo Urbano: 8,1 km/l
  • Consumo Rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de Combustível: 75 litros
  • Autonomia Urbana: 607,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 975 km

Direção e Suspensão

  • Direção: Hidráulica
  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com barra de torção
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Desempenho Off-Road

  • Vão Livre do Solo: 359 mm
  • Ângulo de Entrada: 34 graus
  • Ângulo de Saída: 23 graus
  • Travessia de Água: 800 mm
  • Inclinação Lateral Máxima: 45 graus

Conforto e Usabilidade

  • Capacidade de Passageiros: 5
  • Porta-malas: 844 litros
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 13,2 m

Avaliações e Opiniões

  • Avaliação do Dono: 8,1
  • Avaliação Geral: 7,0
  • Pós-Venda: 5,2
  • Revisões até 50.000 km: R$ 4.397

Pontos Positivos

  • Confiabilidade e robustez: Bastante apreciada por sua durabilidade e resistência.
  • Bom desempenho em off-road: Capacidade para enfrentar terrenos difíceis.
  • Espaço interno e capacidade de carga: Oferece conforto para passageiros e ampla caçamba.
  • Consumo eficiente para um diesel: Comparado a outras picapes, possui uma boa média de consumo.

Pontos Negativos

  • Desempenho de revenda: O valor pode desvalorizar com o tempo e o modelo ser de uma geração mais antiga.
  • Tecnologia e conforto: Poderia oferecer mais recursos tecnológicos e de segurança em comparação com modelos mais novos.
  • Sistema de entretenimento: Ausente recursos modernos, como conectividade de smartphone.

Conclusão

A Ford Ranger XLT 2.8 Turbo 4×4 CD de 2004 é uma picape que, mesmo sendo de uma geração anterior, ainda se mostra relevante para quem busca um veículo robusto e confiável para uso diário e em condições off-road. Seu bom desempenho, além de uma ótima capacidade de carga, faz dela uma escolha sensata para trabalhadores e aventureiros.

Vídeo Referência

[!DOCTYPE html]

Vídeo

No vídeo FORD RANGER 2018 muito barato o custo benefício! é abordado como a Ford Ranger 2018 se posiciona como uma excelente opção de custo-benefício dentro do mercado de picapes, ressaltando seus pontos fortes em comparação ao concorrente Toyota. O apresentador enfatiza a relação entre preço e desempenho, além de destacar a versatilidade e os recursos que tornam a Ranger uma escolha inteligente.

Imagens do Veículo

Ford
Ford
Ford
Ford

Este modelo ainda possui um lugar cativo no coração dos amantes de picapes e continua sendo uma escolha viável no mercado de veículos usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLT 2.8 Turbo 4×4 CD
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2004
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 1
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 37.234
IPVA R$ 1.4892
Vendas (novembro) 1.754
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,5 s
Potência 135 cv a 3800 rpm
Torque 38,2 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 14,8 kg/cv
Potência específica 48,5 cv/l
Peso/torque 52,4 kg/kgfm
Torque específico 13,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 607,5 km
Autonomia rodoviária 975 km
Dimensões
Comprimento 5125 mm
Largura 1763 mm
Altura 1779 mm
Distância entre-eixos 3192 mm
Flanco dos pneus dianteiros 176,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 176,25 mm
Vão livre do solo 359 mm
Ângulo de entrada 34 graus
Ângulo de saída 23 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 844 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 1020 kg
Reboque sem freio
Peso 2000 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor International HS 2.8
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 102,5 mm
Cilindrada 2784 cm3
Razão de compressão 19,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/75 R15
Pneus traseiros 235/75 R15
Avaliações
Visitas 154
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 4.397
Índice CNW 54,9
Ranking CNW 11713
Inclinação lateral máxima 45 graus
Índice de roubo 0,73
Artigo Anterior

Análise da Ford Ranger XLT 2.8 Turbo 4x4 CD - Modelo 2002

Próximo Artigo

Kia Carnival 3.3 V6 2019: Análise Completa e Impressões

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *