Análise Detalhada da Ford Ranger XLS 2.3 CD – 2012
Modelo
- Modelo: Ranger XLS 2.3 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Características Principais
Design e Dimensões
A Ford Ranger XLS 2.3 CD é uma picape de porte médio que se destaca nas ruas e estradas pela sua robustez e design imponente. Possui dimensões generosas, com:
- Comprimento: 5204 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1765 mm
- Distância entre-eixos: 3192 mm
- Vão livre do solo: 318 mm
Essa configuração garante uma boa presença no trânsito urbano e uma excelente capacidade off-road, o que é um dos pontos positivos dessa picape.
Motorização e Desempenho
A Ranger vem equipada com o motor Duratec de 2.3 litros, com 4 cilindros em linha. Isso resulta em uma potência de 150 cv a 5250 rpm e torque de 22,1 kgfm a 3750 rpm. A picape é capaz de atingir uma velocidade máxima de 150 km/h e faz a aceleração de 0-100 km/h em 13,9 segundos.
A combinação de motor e transmissão manual de 5 marchas se mostra eficiente para o uso urbano e na estrada, embora o desempenho possa ser considerado modesto em relação a algumas concorrentes.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível é um fator importante para os compradores de picapes. A Ranger XLS 2.3 apresenta:
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
Esses números mostram uma autonomia razoável para longas viagens, mas o consumo urbano pode ser considerado elevado, o que deve ser levado em conta por quem utiliza a picape predominantemente na cidade.
Segurança e Conforto
A segurança é um aspecto essencial em qualquer veículo, e a Ranger XLS 2.3 CD oferece um conjunto básico de recursos de segurança, embora não seja o mais completo comparado aos concorrentes. Com uma classificação NCAP de 30,62 para adultos e 39,67 para crianças, é crucial considerar a segurança como um ponto a ser melhorado.
O conforto é garantido para até 5 ocupantes, e a picape apresenta um espaço adequado para todos. No entanto, o nível de equipamentos de conforto pode variar bastante, dependendo da versão e das opções escolhidas.
Avaliação do Proprietário
A opinião dos proprietários pode oferecer uma visão mais íntima sobre a experiência com o veículo. Em geral, a Ranger XLS 2.3 CD possui uma avaliação média de 8,1 entre os donos, indicando uma satisfação considerável.
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Os proprietários frequentemente mencionam a resistência da Ranger, que é ideal para uso em caminhadas off-road e em ambientes de trabalho pesados.
- Espaço Interno: O espaço para os passageiros e a capacidade de carga são frequentemente elogiados.
- Estabilidade: Os comentários apontam para uma boa estabilidade em estrada, mesmo em velocidades elevadas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo, especialmente em ambientes urbanos, é um ponto frequentemente criticado, levando a custos mais elevados.
- Desempenho do Motor: Alguns usuários apontam que a potência poderia ser melhorada, especialmente em situações de carga total.
- Equipamentos de Segurança: A falta de recursos modernos em segurança é uma preocupação para muitos compradores, principalmente em um mercado que cada vez mais exige esses itens.
Informações Relevantes para Compradores
A Ranger XLS 2.3 CD, ano 2012, pode ser uma excelente opção para quem busca uma picape resistente e com bom espaço interno. No entanto, é importante considerar alguns fatores como o consumo de combustível e os modernos recursos de segurança.
- Garantia: A picape possui 2 anos de garantia.
- Preço: Vendas estão ao redor de R$ 38.981, com um seguro médio de R$ 2.3541 e IPVA de R$ 1.5592.
- Revisões: Não possui preço fixo para revisões até 60.000 km.
A avaliação do pós-venda ficou em 5,2, o que sugere que a assistência ao cliente e as manutenções não estão no nível esperado por alguns proprietários.
Considerações Finais
A Ford Ranger XLS 2.3 CD (2012) é uma picape que se destaca pela robustez e capacidade de carga. É ideal para quem precisa de um veículo para trabalho ou lazer em terrenos diversos. Contudo, deve-se ponderar a relação entre consumo e potência ao fazer a escolha de compra.
Para um melhor aproveitamento do carro, recomenda-se que o comprador faça um test drive e analise suas necessidades em relação ao uso do veículo antes de adquiri-lo.
Vídeo
No vídeo sobre a Ford Ranger XLS 2.3 16V, o apresentador analisa o desempenho do modelo 2010, detalhando o motor que varia entre 145CV e 150CV, a tração 4×2, e as características que tornam a Ranger uma escolha popular no segmento de picapes. O vídeo também discute a durabilidade e a capacidade da Ranger para suportar diferentes tipos de terrenos. A apresentação é focada em destacar a versatilidade da picape, enfatizando seu uso tanto em áreas urbanas quanto off-road.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XLS 2.3 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.981 |
Seguro | R$ 2.3541 |
IPVA | R$ 1.5592 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 150 cv a 5250 rpm |
Torque | 22,1 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 66,4 cv/l |
Peso/torque | 77,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5204 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1765 mm |
Distância entre-eixos | 3192 mm |
Bitola dianteira | 1486 mm |
Bitola traseira | 1455 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 318 mm |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 844 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 764 kg |
Peso | 1716 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2260 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 17742 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,46% |
Vendas (dezembro) | 2.327 |
Índice CNW | 72,6 |
Ranking CNW | 10059 |
Índice de roubo | 0,67 |