Análise Completa da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4X4 CD (2020)
A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2020 é uma picape de porte médio, conhecida por suas capacidades robustas e por ser uma opção atrativa para quem busca desempenho, conforto e versatilidade, tanto para uso urbano quanto off-road. Esta análise detalha seus principais recursos, especificações e o feedback de usuários, proporcionando uma visão clara e objetiva do veículo.
Características Principais
Identificação do Modelo
- Modelo: Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2020
- Versão: Picape
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 5354 mm
- Largura: 1860 mm
- Altura: 1821 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
- Carga útil: 1104 kg
- Porta-malas: 1180 litros
Motor e Desempenho
- Tipo de combustível: Diesel
- Cilindrada: 2198 cm³
- Potência: 160 cv a 3200 rpm
- Torque: 39,3 kgfm a 1600 rpm
- Transmissão: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração (0-100 km/h): 15 s
- Velocidade máxima: 164 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 744 km
- Autonomia rodoviária: 816 km
Segurança e Direção
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Direção: Elétrica
- Classificação NCAP: Adulto 30,62 / Infantil 39,67
- Garantia: 5 anos
Aspectos de Conforto e Interior
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Manual
- Elementos de suspensão: Independente na dianteira e eixo rígido na traseira
Análise de Uso e Avaliações
Pontos Positivos
- Capacidade Off-road: Com sua tração 4×4 e ângulos de entrada (28 graus), saída (26 graus) e central (25 graus), a Ranger XLS se destaca em terrenos acidentados.
- Potência e Torque: O motor 2.2 Turbo Diesel entrega uma experiência de condução robusta, ideal para quem busca não apenas um veículo para o dia a dia, mas também um aliado para passeios em áreas rurais.
- Confiabilidade: A Ford é conhecida por fabricar veículos duráveis, e a garantia de 5 anos é um ponto positivo, oferecendo segurança ao comprador.
- Espaço interno: Com cinco lugares e uma cabine espaçosa, é uma ótima escolha tanto para o trabalho quanto para a família.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora os números de desempenho sejam bons, o consumo em comparação com concorrentes diretos pode ser considerado um pouco elevado em uso urbano.
- Custos de manutenção: Revisões até 60.000 km totalizam R$ 6.017, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
- Freios traseiros a tambor: Para uma picape de sua categoria, muitos esperam uma configuração de freios mais moderna e eficiente.
Experiência do Dono
A opinião média dos proprietários da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD é de 8,1, que reflete uma satisfação considerável. Transparência em relação ao consumo de combustível, conforto e confiabilidade é frequentemente citada por usuários.
Dados Financeiros
- Preço de venda: R$ 147.520
- Seguro médio: R$ 4.426
- IPVA: R$ 5.901
Considerações Finais
Com base em suas especificações e na experiência de proprietários, a Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2020 é uma escolha inteligente para quem busca um veículo utilitário que combine capacidade de carga, conforto e um desempenho confiável tanto em ambientes urbanos quanto rurais.
Vídeo
FORD RANGER XLS 2.2 TURBO DIESEL 4X4 AUTOMÁTICA 2022: O vídeo apresenta o veículo como impecável, com baixa quilometragem (somente 11 mil km) e ainda com garantia de fábrica. Ele enfatiza o fato de que a picape foi totalmente revisada e periciada, destacando sua condição de zero quilômetro e a confiabilidade que isso traz ao comprador.
Imagens da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD 2020
Conteúdo
- Modelo: Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2020
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD se apresenta como uma picape de alto desempenho, ideal para consumidores que buscam versatilidade e confiabilidade. Seu design robusto, somado a um motor potente e capacidade off-road, tornam-na uma das principais escolhas no segmento de picapes médias.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XLS 2.2 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 147.520 |
Seguro | R$ 4.4261 |
IPVA | R$ 5.9012 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 160 cv a 3200 rpm |
Torque | 39,3 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 13,1 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 53,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 744 km |
Autonomia rodoviária | 816 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5354 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1821 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1104 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2096 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Puma |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag MT82 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 4882 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.195,4 |
Ranking CNW | 632 |
Rotação máxima | 4900 rpm |
Índice de roubo | 0,73 |