Análise da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 CD – Modelo 2018

Análise Detalhada da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4X2 CD (2018)

Introdução

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4X2 CD, modelo 2018, é uma picape média que combina robustez, desempenho e conforto. Importada, esta versão da Ranger se destaca por suas características técnicas e por um conjunto de especificações que prometem atender tanto o uso urbano quanto o off-road, tornando-a uma opção atraente no mercado brasileiro. Neste artigo, analisaremos as principais características, especificações técnicas, vantagens e desvantagens desse modelo.

Ford

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 CD
  • Ano: 2018
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 95.305
  • Garantia: 5 anos

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5354 mm
  • Largura: 1860 mm
  • Altura: 1815 mm
  • Distância entre-eixos: 3220 mm
  • Vão livre do solo: 232 mm
  • Porta-malas: 1180 litros
  • Carga útil: 1114 kg

Motorização

  • Motor: Puma, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2198 cm³
  • Potência: 160 cv a 3200 rpm
  • Torque: 39,3 kgfm a 1600 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Traseira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 164 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Consumo urbano: 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 840 km
  • Autonomia rodoviária: 976 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros/traseiros: 265/65 R17
  • Direção: Elétrica

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • NCAP adulto: 30,62
  • NCAP infantil: 39,67
  • Opinião do dono: 9,7
  • Desvalorização: 1,88%
  • Índice de roubo: 0,67

Vantagens e Desvantagens

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: O motor 2.2 Turbo oferece uma boa combinação de potência e torque, ideal para quem precisa de um veículo robusto para trabalho e lazer.
  2. Espaço Interno: Com capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas generoso, a Ranger é ideal para famílias e profissionais que precisam de espaço.
  3. Confiabilidade: A Ford é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e a Ranger não é exceção.
  4. Conforto: A suspensão dianteira independente proporciona uma condução mais suave, mesmo em terrenos irregulares.
  5. Consumo: O consumo de diesel é eficiente, especialmente considerando o porte e potência da picape.

Pontos Negativos

  1. Câmbio Manual: Embora o câmbio manual possa ser um ponto positivo para alguns, muitos usuários preferem a comodidade dos câmbios automáticos, especialmente em situações urbanas.
  2. Freios Traseiros a Tambor: Embora funcionais, os freios a tambor podem ser considerados inferiores em termos de desempenho e manutenção quando comparados a freios a disco.
  3. Desvalorização: Apesar de ter uma desvalorização relativamente baixa, a tendência de desvalorização é uma preocupação para muitos compradores.

Opinião do Dono

Os proprietários da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4X2 CD a avaliam de maneira bastante positiva, com uma média de 9,7. Muitos destacam a robustez e a confiabilidade do modelo, além da boa relação custo-benefício. No entanto, alguns mencionam que a falta de um câmbio automático pode ser uma desvantagem em áreas urbanas.

Consumo Real

Vídeo: NOVA FORD RANGER XLS 2.0 – CONSUMO REAL

O vídeo Nova Ford Ranger XLS 2.0 – Consumo Real apresenta uma análise sobre a eficiência de combustível da nova versão da Ranger, destacando que, em condições reais de uso, o modelo alcança um consumo que varia entre 10,5 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada. Os apresentadores testam o veículo em diferentes cenários e ressaltam a importância de um motor a diesel no contexto de economia de combustível, especialmente em um veículo de porte médio. Além disso, enfatizam a combinação de potência e eficiência, tornando a Ranger uma opção viável para quem busca um carro que atenda tanto a necessidades de trabalho quanto de lazer.

Conclusão

A Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4X2 CD de 2018 é uma picape que se destaca no mercado pelo seu desempenho, conforto e confiabilidade. Embora apresente algumas desvantagens, como o câmbio manual e os freios traseiros a tambor, suas vantagens superam os pontos negativos, tornando-a uma escolha sólida para quem busca um veículo robusto e versátil. Com um bom espaço interno, um motor eficiente e uma boa avaliação pelos usuários, a Ranger continua a ser uma opção atraente para o público brasileiro.

Imagens da Ford Ranger XLS 2.2 Turbo 4X2 CD

Ford
Ford
Ford
Ford

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ranger XLS 2.2 Turbo 4×2 CD
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 95.305
Seguro R$ 3.9461
IPVA R$ 3.8122
Revisões até 60.000 km R$ 6.017
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 160 cv a 3200 rpm
Torque 39,3 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 13,0 kg/cv
Potência específica 72,8 cv/l
Peso/torque 53,1 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 840 km
Autonomia rodoviária 976 km
Dimensões
Comprimento 5354 mm
Largura 1860 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 3220 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 232 mm
Ângulo de entrada 28 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 1180 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 1114 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2086 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Puma
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 94,6 mm
Cilindrada 2198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio Getrag MT82
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 13752
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 30,62
NCAP infantil 39,67
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 1,88%
Vendas (dezembro) 2.327
Índice CNW 400,0
Ranking CNW 2614
Índice de roubo 0,67
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