Análise Detalhada da Ford Ranger XL 2.3 CD – 2001
Introdução
A Ford Ranger é uma picape que conquistou o mercado brasileiro com seu design robusto e confiabilidade. Lançada inicialmente em 1998, a Ranger rapidamente se tornou uma escolha popular entre consumidores que buscavam um veículo versátil, capaz de atender tanto necessidades urbanas quanto tarefas mais exigentes no campo. Neste relatório, vamos analisar em detalhes a Ford Ranger XL 2.3 CD do ano 2001, destacando suas características, especificações técnicas, e avaliando prós e contras do veículo.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Ranger XL 2.3 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Geração: 1
- Lugares: 6
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5150 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1740 mm
- Distância entre-eixos: 3192 mm
- Peso: 1560 kg
- Carga útil: 730 kg
- Porta-malas: 850 litros
Desempenho e Consumo
- Potência: 137 cv a 5050 rpm
- Torque: 21,2 kgfm a 3750 rpm
- Peso/potência: 11,4 kg/cv
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,7 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/75 R15
- Pneus traseiros: 235/75 R15
Outras Informações
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 20.774
- IPVA: R$ 8312
- Desvalorização: 1,22%
- Avaliação do proprietário: 8,1 (escala de 0 a 10)
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
Análise de Usabilidade
A Ford Ranger XL 2.3 CD se destaca por sua robustez e versatilidade, características que a tornam uma excelente opção tanto para o uso urbano quanto para atividades rurais. O motor 2.3 oferece um equilíbrio adequado entre potência e eficiência de combustível, mesmo que seu consumo não seja o mais econômico do mercado.
A picape possui um bom espaço interno, capaz de acomodar até 6 pessoas, o que a torna interessante para famílias ou para quem necessita de um veículo para transporte de equipe.
Conforto e Interior
O interior da Ranger XL 2.3 é funcional e oferece um design simples, embora não seja o mais luxuoso da categoria. Os materiais utilizados são duráveis, o que é um ponto positivo para quem utiliza o veículo em situações adversas. As dimensões internas e a ergonomia dos bancos em geral proporcionam um conforto razoável em viagens mais longas.
Segurança
Em termos de segurança, a avaliação NCAP revelou notas modestas, o que significa que o veículo pode não estar no mesmo patamar de segurança que os modelos mais recentes. É importante que os compradores considerem esse ponto ao avaliar suas necessidades de segurança.
Avaliação Pessoal e Opiniões
Pontos Positivos
- Robustez: A Ranger é conhecida por sua durabilidade e resistência a diferentes tipos de terreno.
- Espaço interno: Seu tamanho permite boa capacidade de transporte, tanto de pessoas quanto de cargas.
- Desempenho: A motorização proporciona um desempenho satisfatório para a proposta do veículo.
- Custo de manutenção: O custo de manutenção é, em geral, razoável, dependendo da disponibilidade de peças.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: O consumo poderia ser melhor, especialmente nas condições urbanas.
- Tecnologia: Por ser um modelo de 2001, a Ranger não possui os recursos tecnológicos e de conectividade presentes nas versões mais novas.
- Segurança: As avaliações de segurança não são das melhores, tornando-o menos atrativo para quem prioriza essa característica.
Opinião do Dono
Considerando a nota de 8,1 dada pelos proprietários, a maioria está satisfeita com o veículo, especialmente pela sua robustez e capacidade de carga. No entanto, algumas críticas recaem sobre o consumo elevado e a falta de opções de modernização que os novos modelos oferecem.
Vídeo
No vídeo sobre a Ford Ranger XL Plus 4×2, de um modelo de 2010, destaca-se a condição muito boa do veículo, que tem apenas 166.000 km e nunca foi utilizado em terrenos acidentados. O motor é um 3.0 diesel, proporcionando uma eficiência de energia e torque adequados para atividades tanto urbanas quanto off-road. O veículo é mencionado como uma boa opção de compra, dado seu estado de conservação e motor respeitável.
Conclusão
A Ford Ranger XL 2.3 CD de 2001 é um veículo que ainda consegue representar uma opção viável para aqueles que buscam uma picape robusta e versátil. Embora apresente algumas limitações em termos de economia de combustível e tecnologia, suas qualidades em durabilidade e espaço a tornam uma escolha a ser considerada por muitos.
Se você está em busca de uma picape que funcione bem em diferentes situações, e que ainda não pese muito no bolso, a Ford Ranger é um modelo que merece atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ranger XL 2.3 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.774 |
IPVA | R$ 8312 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Potência | 137 cv a 5050 rpm |
Torque | 21,2 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 60,6 cv/l |
Peso/torque | 73,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5150 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 3192 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Porta-malas | 850 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,2 m |
Carga útil | 730 kg |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 79,5 mm |
Cilindrada | 2260 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 27699 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,22% |
Vendas (dezembro) | 2.327 |
Índice CNW | 48,6 |
Ranking CNW | 11875 |
Série | |
Índice de roubo | 0,67 |