Análise da Ford Ranger STX 4.0 V6 CE (1994)
A Ford Ranger é uma picape que se destacou no mercado automobilístico brasileiro, especialmente na década de 1990, pela combinação de robustez, conforto e desempenho. O modelo STX 4.0 V6 CE de 1994, importado, se destaca por sua configuração, potência e características que atendem tanto ao uso urbano quanto off-road. Neste artigo, analisaremos detalhadamente as especificações e características deste veículo.
Visão Geral
Informações Básicas
- Modelo: Ranger STX 4.0 V6 CE
- Fabricante: Ford
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5032 mm
- Largura: 1763 mm
- Altura: 1560 mm
- Distância entre-eixos: 3175 mm
- Peso: 1581 kg
- Carga útil: 650 kg
- Tanque de combustível: 76 litros
- Porta-malas: 650 litros
Motores e Desempenho
- Motor: 4.0 V6 Cologne
- Cilindrada: 3958 cm³
- Potência: 162 cv a 4200 rpm
- Torque: 30,4 kgfm a 3000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Peso/potência: 9,8 kg/cv
- Tração: Traseira
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, duplo eixo em I com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/70 R14
Características Off-Road
- Ângulo de entrada: 32 graus
- Ângulo de saída: 21 graus
- Travessia de água: 800 mm
- Inclinação lateral máxima: 45 graus
Classificações de Segurança
- NCAP adulto: 30,62
- NCAP infantil: 39,67
Avaliações e Vendas
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,1
- Desvalorização: -1,65%
- Vendas (novembro): 1.754
Análise de Desempenho
Potência e Aceleração
O motor V6 de 4.0 litros oferece uma potência de 162 cv, permitindo que a Ranger STX opere com eficiência tanto no tráfego urbano quanto em estradas mais desafiadoras. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos é um desempenho respeitável para um veículo deste porte e categoria.
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, a grande capacidade do tanque de combustível (76 litros) e a autonomia potencial tornam a Ranger adequada para longas jornadas.
Conforto e Usabilidade
Com capacidade para 4 ocupantes e sua configuração de cabine dupla, a Ranger STX proporciona um interior relativamente espaçoso, o que é um ponto positivo para quem busca conforto durante viagens. O sistema de direção hidráulica agrega uma facilidade extra na condução, especialmente em áreas urbanas.
Off-Road
As características de off-road, como a travessia de água de 800 mm e os ângulos de entrada e saída, tornam a Ranger STX uma boa opção para aventuras e terrenos mais difíceis, mantendo-se robusta e confiável.
Análise de Mercado e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor V6 proporciona uma boa potência e torque, ideal para tarefas que exigem força.
- Robustez: A estrutura e a suspensão são projetadas para suportar condições adversas, tornando-a uma opção sólida para uso em terrenos difíceis.
- Espaço Interno: A cabine oferece conforto para quatro pessoas, com um porta-malas bastante espaçoso para carga.
Pontos Negativos
- Consumo: A eficiência de combustível pode ser um ponto negativo, especialmente em um contexto de preços elevados de gasolina.
- Manutenção: A disponibilidade de peças e serviços pode ser um desafio, já que o modelo é importado e mais antigo.
- Tecnologia: Por ser um modelo de 1994, a Ranger STX não possui a modernidade e as tecnologias de segurança e entretenimento dos veículos atuais.
Conclusão
A Ford Ranger STX 4.0 V6 CE de 1994 se mostra uma opção viável para quem busca uma picape robusta, com desempenho respeitável e características adequadas tanto para o uso urbano quanto para aventuras em locais off-road.
Com um preço de R$ 17.658, o veículo pode representar uma boa relação custo-benefício, especialmente para os entusiastas de picapes e aqueles que valorizam a confiabilidade e a durabilidade.
Entretanto, é importante que o comprador esteja ciente dos desafios que um veículo importado e de uma geração mais antiga possa trazer em termos de manutenção e disponibilidade de peças. Avaliar essas questões antes da compra é crucial para garantir um investimento acertado.
Imagens
Vídeo
O vídeo sobre a Ranger STX aborda suas características principais, destacando o design robusto, a confiabilidade do motor V6 e a aptidão para o uso tanto urbano quanto rural. A apresentação inclui uma análise do desempenho, consumo e da durabilidade do modelo, bem como os comentários de atuais proprietários que ressaltam a boa relação custo-benefício.
Conteúdo
- Modelo: Ranger STX 4.0 V6 CE
- Fabricante: Ford
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Esta análise fornece uma visão completa e abrangente sobre a Ford Ranger STX 4.0 V6 CE, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger STX 4.0 V6 CE |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.658 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 162 cv a 4200 rpm |
Torque | 30,4 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 40,9 cv/l |
Peso/torque | 52,0 kg/kgfm |
Torque específico | 7,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5032 mm |
Largura | 1763 mm |
Altura | 1560 mm |
Distância entre-eixos | 3175 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 32 graus |
Ângulo de saída | 21 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 650 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
Carga útil | 650 kg |
Peso | 1581 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cologne |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 100 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 3958 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | M5OD-R1 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R14 |
Pneus traseiros | 225/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 9885 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,65% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 45,1 |
Ranking CNW | 12281 |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Série | |
Índice de roubo | 0,73 |