Análise do Ford Ranger Sportrac 2.2 Turbo 4×4 AT CD – 2018

Introdução

A Ford Ranger Sportrac 2.2 Turbo 4×4 AT CD, ano 2018, é uma picape que se destaca no segmento médio. Com uma mistura de robustez, conforto e tecnologia, este modelo é uma opção atraente para os motoristas que buscam um veículo com capacidade para encarar tanto o dia a dia urbano quanto aventuras fora de estrada. Nesta análise, exploraremos as características do veículo, suas especificações técnicas e a opinião de proprietários.

Características Principais

Especificações Técnicas

• Modelo: Ranger Sportrac 2.2 Turbo 4×4 AT CD
• Fabricante: Ford
• Ano: 2018
• Combustível: Diesel
• Câmbio: Automático com 6 marchas
• Tração: Integral temporária
• Porte: Médio
• Procedência: Importado
• Configuração: Picape
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Garantia: 5 anos

Dimensões e Peso

• Comprimento: 5354 mm
• Largura: 1860 mm
• Altura: 1815 mm
• Distância entre-eixos: 3220 mm
• Peso: 2086 kg
• Carga útil: 1114 kg
• Vão livre do solo: 232 mm
• Ângulo de entrada: 28 graus
• Ângulo de saída: 26 graus
• Ângulo central: 25 graus
• Travessia de água: 800 mm

Performance

• Potência: 160 cv a 3200 rpm
• Torque: 39,3 kgfm a 1600 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 15 s
• Velocidade máxima: 164 km/h
• Consumo urbano: 8,4 km/l
• Consumo rodoviário: 10,4 km/l
• Tanque de combustível: 80 litros
• Autonomia urbana: 672 km
• Autonomia rodoviária: 832 km

Sistema de Freios e Suspensão

• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Tambor
• Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
• Suspensão traseira: Eixo rígido

Características de Conforto e Segurança

• Direção: Elétrica
• Pneus: 265/65 R17
• Porta-malas: 1180 litros

Avaliação do Veículo

• Avaliação dos leitores: 7,0
• Opinião do dono: 9,2
• Desvalorização: 7,49%
• Seguro: R$ 4.838,1
• IPVA: R$ 5.147,2
• Revisões até 60.000 km: R$ 6.017
• Vendas (novembro): 1.754

Pontos Positivos

1. Desempenho do Motor: O motor 2.2 Turbo Diesel proporciona uma entrega de potência adequada para o uso urbano e off-road, com bom torque em baixas rotações.
2. Conforto e Tecnologia: A picape oferece um interior confortável com recursos modernos, ideal para longas viagens.
3. Versatilidade: A capacidade de carga e as características off-road fazem dela uma excelente escolha para quem precisa de um veículo multifuncional.
4. Boa Autonomia: Com um tanque de 80 litros, a Ranger Sportrac tem uma autonomia considerável, tornando-a adequada para trajetos longos.

Pontos Negativos

1. Consumo: Embora tenha um bom desempenho, o consumo pode ser considerado alto em ambientes urbanos.
2. Desvalorização: A desvalorização não é das menores, o que pode impactar na hora da revenda.
3. Custo de Seguro: O valor do seguro é relativamente alto, o que pode ser um fator a ser considerado no custo total de posse.

Opinião do Proprietário

Os proprietários da Ranger Sportrac 2.2 Turbo elogiam a robustez do veículo e sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis. Muitos destacam a confiabilidade e a sensação de segurança que o carro proporciona, tanto nas estradas quanto em situações off-road. No entanto, alguns usuários mencionam o consumo de combustível como uma desvantagem, especialmente em uso urbano.

Conclusão

A Ford Ranger Sportrac 2.2 Turbo 4×4 AT CD 2018 se posiciona como uma excelente opção dentro do segmento de picapes médias. Com um motor potente, bom conforto, e capacidade off-road, é ideal tanto para o trabalho quanto para o lazer. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e a desvalorização, a picape é uma escolha sólida para quem busca um veículo versátil e confiável.

conteúdo do vídeo

O vídeo apresenta a Ford Ranger Sportrac 2018 Diesel, destacando suas características como um veículo de único dono e em excelente estado. O apresentador fala sobre a beleza do carro, enfatizando seu design e funcionalidade, ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras. A Ranger Sportrac é evidenciada como uma escolha de qualidade no mercado de picapes.

Imagens do Veículo