Análise do Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD (2020)
Introdução
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2020 é uma picape que se destaca no segmento de picapes médias no Brasil. Com um design robusto e uma combinação de potência, conforto e funcionalidades, o modelo foi projetado para atender não apenas às demandas do uso na cidade, mas também para aventuras em terrenos mais difíceis. Neste documento, será realizada uma análise abrangente, com ênfase nas especificações técnicas, características e opiniões de proprietários, além de um resumo dos conteúdos incluídos.
Modelo
- Modelo: Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 188.990
- IPVA: R$ 7.560
- Seguro: R$ 5.670
Características Principais
Design e Dimensões
A Ford Ranger Limited 2020 exibe um design imponente, característico das picapes Ford, com uma grade frontal marcante e presença robusta. Suas dimensões são:
- Comprimento: 5.354 mm
- Largura: 1.860 mm
- Altura: 1.848 mm
- Distância entre-eixos: 3.220 mm
As proporções amplas oferecem não apenas um design estilizado, mas também espaço interno confortável para passageiros e carga. A caçamba tem capacidade de 1.180 litros, ideal para transportes diversos.
Desempenho
O modelo é equipado com um motor 3.2 turbodiesel de 5 cilindros, que entrega uma potência de 200 cv a 3.000 rpm e torque de 47,9 kgfm a 1.750 rpm. Combinado com uma transmissão automática de 6 marchas, o desempenho em estrada e fora dela é notável. Os números são:
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h em: 11,6 segundos
Tração e Suspensão
A tração 4×4 integral temporária permite que o motorista tenha controle e segurança em diferentes tipos de terreno, enquanto a suspensão dianteira independente e a traseira com eixo rígido ajudam a proporcionar uma condução estável, adaptando-se a irregularidades do solo.
Consumo de Combustível
A eficiência de combustível é um fator crucial, e a Ranger se destaca nesse aspecto. Os números de consumo são:
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,1 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
Com essa capacidade de tanque, a Ranger oferece uma autonomia de aproximadamente 680 km na cidade e 808 km na estrada.
Segurança
O modelo ostenta altos índices de segurança, com pontuação indicada nas categorias de NCAP:
- NCAP adulto: 30,62
- NCAP infantil: 39,67
Com múltiplos airbags, controles de estabilidade e tração, a Ranger Limited apresenta um sistema completo para proteger os ocupantes.
Opinião do Proprietário
Os proprietários da Ford Ranger Limited 2020 frequentemente destacam a robustez e confiabilidade do veículo como os principais pontos positivos. A rotina de manutenção é customizada com base na infraestrutura de revendas e a assistência ao cliente, que para muitos, atende à expectativa.
Pontuações:
- Avaliação do dono: 8,1 / 10
- Avaliação geral do veículo: 9,0 / 10
Pontos Positivos
- Desempenho Sozinho: O motor oferece uma experiência de condução desejável, com boa potência e responsividade.
- Capacidade da Caçamba: O espaço e funcionalidade atendem perfeitamente às necessidades de transportes diversos.
- Conforto: O interior é projetado com conforto, espaçoso o suficiente para cinco ocupantes.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Embora relativamente abrangente, a manutenção pode ser cara em algumas regiões.
- Consumo de Combustível: Apesar de ter um consumo aceitável, em comparação a picapes menores, pode ser um fator a considerar.
- Freios Traseiros: O uso de tambor na traseira é um ponto que foi criticado por alguns usuários, que prefeririam discos para uma melhor performance.
Considerações Finais
A Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2020 se propõe a ser uma das melhores opções em sua categoria, oferecendo uma combinação de potência, conforto e segurança que atrai tanto usuários urbanos quanto aqueles que buscam aventura fora das estradas. Apesar de alguns pontos negativos, o veículo mantém uma boa reputação entre os usuários, tornando-se uma escolha confiável.
Outro ponto a se destacar é o preço acessível para a gama de recursos proporcionados. Com um preço sugerido de R$ 188.990, a Ranger Limited se posiciona no mercado de forma competitiva.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo DIRIJA AUTO – Nova Ford Ranger 2017 3.2 Diesel Limited 4×4 apresenta as funcionalidades e características da Ford Ranger Limited, motor turbodiesel de 3,2 litros e 200 cv, associado a um câmbio automático e tração 4×4. O programa enfatiza o equilíbrio entre desempenho em terrenos variáveis e conforto na dirigibilidade, mostrando como a picape se adapta tanto para o uso diário quanto para situações que exigem maior robustez.
Considerações Finais
Em suma, a Ford Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD 2020 é uma escolha sólida para quem busca um veículo que combine robustez, segurança e conforto. As características creditam-lhe um lugar respeitável no competitivo mercado de picapes médias, mostrando que pode ser uma excelente escolha tanto para uso cotidiano quanto para os mais ousados desafios off-road.
Com isso, espera-se que esta análise agregue informações relevantes para potenciais compradores, auxiliando na tomada de decisão em relação a esta robusta picape.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger Limited 3.2 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 188.990 |
Seguro | R$ 5.6701 |
IPVA | R$ 7.5602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.017 |
Vendas (novembro) | 1.754 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 200 cv a 3000 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 62,5 cv/l |
Peso/torque | 47,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 680 km |
Autonomia rodoviária | 808 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5354 mm |
Largura | 1860 mm |
Altura | 1848 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1560 mm |
Bitola traseira | 1560 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1009 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2680 kg |
Peso | 2261 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratorq |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 100,76 mm |
Cilindrada | 3198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Getrag 6R80 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 27088 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.313,9 |
Ranking CNW | 548 |
Rotação máxima | 4900 rpm |
Índice de roubo | 0,73 |