Análise Detalhada da Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4×4 CD (2010)

Introdução

A Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4×4 CD, ano 2010, é uma picape de porte médio que tem se destacado no mercado brasileiro por sua robustez, confiabilidade e desempenho no off-road. Esta versão possui um motor diesel potente e recursos que garantem um bom equilíbrio entre conforto e capacidade para enfrentar terrenos adversos. Esta análise abordará as principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.

Especificações Técnicas

Modelo: Ranger Limited 3.0 Turbo 4×4 CD
Fabricante: Ford
Ano: 2010
Combustível: Diesel
Câmbio: Manual
Tração: Integral Temporária
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Picape
Lugares: 5
Portas: 4
Garantia: 2 anos
Preço: R$ 54.332

Dimensões e Capacidades

• Comprimento: 5204 mm
• Largura: 1763 mm
• Altura: 1765 mm
• Distância entre-eixos: 3192 mm
• Carga útil: 1097 kg
• Peso: 1960 kg
• Porta-malas: 844 litros
• Vão livre do solo: 318 mm

Desempenho

• Potência: 163 cv a 3800 rpm
• Torque: 38,7 kgfm a 1600 rpm
• Velocidade máxima: 170 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 12,9 s

Consumo

• Consumo urbano: 9 km/L
• Consumo rodoviário: 13 km/L
• Tanque de combustível: 75 litros
• Autonomia urbana: 675 km
• Autonomia rodoviária: 975 km

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
• Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Tambor

Pneus

• Pneus dianteiros: 245/70 R16
• Pneus traseiros: 245/70 R16

Análise do Desempenho

A Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4×4 é conhecida por seu motor diesel eficiente, que oferece força e torque necessário para uma variedade de situações, seja no uso urbano ou em aventuras fora da estrada. O desempenho de aceleração de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos é respeitável para uma picape de sua categoria, especialmente considerando a necessidade de desempenho em terrenos acidentados.

Tração e Condução

Equipado com tração 4×4 integral temporária, o que permite alternar entre as rodas traseiras e as quatro rodas conforme a necessidade, a Ranger Limited proporciona uma dirigibilidade confiável em diferentes condições. Este sistema é especialmente útil em terrenos off-road e em condições climáticas desafiadoras, como lama e neve.

Avaliação de Usuários

Os donos da Ford Ranger Limited 3.0 Turbo destacam algumas características que fazem dela uma escolha popular entre as picapes:

Pontos Positivos

1. Confiabilidade: Os usuários têm elogiado a durabilidade do motor e a resistência geral do veículo, mesmo em condições severas.
2. Espaço Interno: A picape oferece um bom espaço para cinco passageiros, além de uma caçamba generosa, ideal para transporte de cargas.
3. Conforto: Apesar de ser uma picape, o interior é bem equipado e confortável, com materiais de qualidade.
4. Capacidade Off-Road: Muitos proprietários relatam satisfação com seu desempenho em trilhas e estradas não pavimentadas.

Pontos Negativos

1. Custo de Manutenção: Algumas opiniões apontam que as despesas com manutenção podem ser altas, especialmente devido ao seguro e revisões.
2. Consumo: Embora tenha um bom desempenho, o consumo pode ser considerado elevado em comparação com carros menores.
3. Desvalorização: A depreciação relativamente alta em modelos mais antigos pode ser uma preocupação para investidores.

Considerações de Segurança

Em termos de segurança, a avaliação NCAP (Euro NCAP) atribui 30,62 pontos para segurança de passageiros adultos e 39,67 pontos para segurança infantil. Isso sugere que, embora a Ranger limitada tenha boas características de segurança, pode não estar no mesmo nível de modelos mais contemporâneos em termos de inovação e tecnologia.

Garantia e Custo de Propriedade

A garantia de 2 anos é um ponto que pode ser visto como padrão na época, e os custos com seguro são estimados em R$ 3.488, um valor que deve ser considerado em todo o cálculo de propriedade. O IPVA também é uma preocupação, custando R$ 2.173, o que invariavelmente afeta o orçamento total do proprietário.

O custo de revisões até 60.000 km soma R$ 6.017, o que deve ser levado em conta por quem pensa em adquirir um carro usado.

Desvalorização e Vendas

Com uma taxa de desvalorização de 3,32%, a Ranger Limited tende a manter um bom valor de revenda em comparação a outras picapes. As vendas em maio mostraram um total de 1.754 unidades, indicando uma demanda significativa por esta picape.

Conclusão

A Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4×4 CD de 2010 é uma escolha robusta para aqueles que buscam uma picape confiável, potente e capaz de enfrentar diversos desafios, seja no dia a dia urbano ou em aventuras off-road. Com suas características sólidas, ela se destaca em seu segmento, mas não está isenta de considerar os custos de manutenção e a desvalorização. É uma excelente opção, especialmente para quem valoriza um veículo com boa capacidade de carga e espaço interno confortável.

Vídeo

O vídeo Ranger 3.0 TD 4×4 Limited 2010 Reduzida oferece uma visão geral sobre a caminhonete Ford Ranger 3.0 Turbo, destacando suas capacidades e desempenho. O apresentador enfatiza a flexibilidade da picape, funcionando como um veículo de trabalho robusto enquanto também serve bem para uso familiar. A capacidade off-road é ressaltada, mostrando como o veículo se destaca em terrenos difíceis, quase se comportando como um 8×8 em algumas situações desafiadoras.

Gallery

Essa análise aborda todas as facetas da Ford Ranger Limited 3.0 Turbo 4×4 CD, fornecendo informações úteis e práticas para potenciais compradores e interessados na picape.