Análise Detalhada do Ford Pampa GL 1.8 – 1996
Introdução
O Ford Pampa GL 1.8, fabricado em 1996, é um clássico da Ford muito apreciado por seu design robusto e versatilidade como picape compacta. Este modelo se destaca no mercado brasileiro, especialmente entre entusiastas de veículos vintage e colecionadores. Nesta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas, usabilidade e a opinião de proprietários sobre o veículo.
Características Principais
- Modelo: Pampa GL 1.8
- Fabricante: Ford
- Ano: 1996
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 11.205
Especificações Técnicas
- Potência: 86 cv a 5200 rpm
- Torque: 15 kgfm a 3000 rpm
- Peso: 1050 kg
- Cilindrada: 1781 cm³
- Consumo Urbano: 9,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 74 litros
- Autonomia Urbana: 688,2 km
- Autonomia Rodoviária: 888 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4382 mm
- Largura: 1674 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2578 mm
- Porta-malas: 840 litros
- Carga útil: 580 kg
Motor e Transmissão
- Tipo de Motor: 4 cilindros em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 81 mm
- Curso dos Pistões: 86,4 mm
- Razão de Compressão: 8,5:1
- Alimentação: Carburador
- Transmissão: Manual de 5 marchas com embreagem monodisco a seco
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Discos ventilados
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação Geral
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 8,6
- Avaliação de Venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: -13,32%
- Índice CNW: 38,1
Usabilidade e Conforto
O Ford Pampa GL 1.8 é projetado para oferecer uma experiência de condução ágil e confortável, especialmente em ambientes urbanos. Com sua configuração compacta, o veículo é ideal para manobras em espaços reduzidos. A cabine é simples, mas funcional, e, embora o espaço interno seja limitado, o conforto é adequado para duas pessoas.
O porta-malas, com capacidade para 840 litros, é um dos pontos fortes do modelo, tornando-o uma excelente opção para quem precisa transportar cargas. A suspensão, apesar de ser um pouco rígida, oferece bom suporte durante a condução.
Desempenho
Em termos de desempenho, o Ford Pampa GL 1.8 apresenta números razoáveis para um veículo de sua categoria. Com uma velocidade máxima de 148 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,3 segundos, o modelo é adequado para o uso diário, mas não se destaca em condições de alta performance. O consumo de combustível também é favorável, especialmente em viagens rodoviárias, onde pode alcançar até 12 km/l.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Baixo Custo de Aquisição: Com um preço em torno de R$ 11.205, é uma opção acessível para quem busca uma picape compacta.
- Bom Desempenho de Carga: Sua capacidade de carga útil de 580 kg é um atrativo para uso comercial.
- Baixo Consumo de Combustível: O consumo eficiente torna o Pampa GL 1.8 uma escolha econômica para o dia a dia.
- Simplicidade Mecânica: A facilidade de manutenção, devido à mecânica simples, é um ponto a favor deste modelo.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: A cabine é feita para apenas duas pessoas, o que pode ser um inconveniente para famílias.
- Desgaste ao Longo do Tempo: Como toda picape mais antiga, pode apresentar problemas de desgastes relacionados à idade.
- Conforto na Suspensão: A suspensão rígida pode resultar em uma condução menos confortável em terrenos irregulares.
Opinião do Proprietário
Os proprietários do Ford Pampa GL 1.8 tendem a ter uma opinião positiva em relação ao veículo. Muitas vezes, eles destacam a durabilidade e a resistência do modelo ao longo dos anos, além de seu bom desempenho em estradas. No entanto, é comum ouvir reclamações sobre o conforto e o espaço interno, principalmente em longas viagens.
“Minha Pampa é um verdadeiro guerreiro. Leva tudo o que eu preciso e ainda me diverte nas estradas.” – Proprietário anônimo.
Conclusão
O Ford Pampa GL 1.8 é um ícone da picape compacta brasileira, adequado para quem busca um veículo para trabalho ou para uso pessoal. Com uma mecânica simples e eficiente, ele é fácil de manter e se destaca pela sua capacidade de carga e economia de combustível. Apesar das limitações em espaço e conforto, seu histórico e reputação o tornam uma escolha válida para muitos motoristas.
Vídeo
O vídeo ESSA FORD PAMPA 4X4 FICOU MUITO CHIQUE apresenta uma versão modificada e estilizada da Ford Pampa, destacando melhorias estéticas e de performance, como novos acessórios e personalizações que atraem a atenção dos apaixonados por veículos. Ele mostra a transformação do modelo original, ressaltando sua funcionalidade e potencial como um veículo de estilo e aventura.
Considerações Finais
Durante a análise, foi possível perceber que o Ford Pampa GL 1.8 é mais do que um simples veículo; é parte da cultura automobilística brasileira. Para os amantes de carros, especialmente aqueles que valorizam a história e a robustez de modelos clássicos, a Pampa é uma excelente escolha, representando um bom custo-benefício em um mercado repleto de opções.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pampa GL 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1996 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.205 |
Performance | |
Velocidade máxima | 148 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 86 cv a 5200 rpm |
Torque | 15 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,2 kg/cv |
Potência específica | 48,3 cv/l |
Peso/torque | 70,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 688,2 km |
Autonomia rodoviária | 888 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4382 mm |
Largura | 1674 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 840 litros |
Carga útil | 580 kg |
Peso | 1050 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 13929 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -13,32% |
Índice CNW | 38,1 |
Ranking CNW | 12488 |
Índice de roubo | 0,50 |