Análise Detalhada da Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS (1999)
Introdução
A Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS é uma picape robusta e versátil que se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Fabricada em 1999, esse modelo combina força, espaço e um tocado de tradição na marca Ford. Com uma configuração de grande porte, essa picape é uma escolha sólida tanto para trabalho quanto para uso pessoal, mostrando ser participante inovadora em sua época.
Características Principais
- Modelo: F-250 XLT 4.2 V6 CS
- Fabricante: Ford
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 35.306
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5315 mm
- Largura: 2020 mm
- Altura: 1934 mm
- Distância entre-eixos: 3071 mm
- Peso: 2360 kg
- Carga útil: 1140 kg
- Porta-malas: 1832 litros
Desempenho
- Potência: 205 cv a 4500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 2250 rpm
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
Consumo
- Consumo urbano: 4,4 km/l
- Consumo rodoviário: 6,9 km/l
- Tanque de combustível: 110 litros
- Autonomia urbana: 484 km
- Autonomia rodoviária: 759 km
Motorização e Transmissão
- Configuracão do Motor: 6 cilindros em V
- Cilindrada: 4195 cm³
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: No bloco
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, duplo eixo em I
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 265/75 R16
Avaliações e Opinião do Dono
Nota Geral
- Avaliação dos leitores: 8,5
- Opinião do dono: 8,9
- Avaliação de venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
Pontos Positivos
- Capacidade de Carga: A F-250 possui uma excelente capacidade de carga útil de 1140 kg, tornando-a ideal para trabalho pesado.
- Durabilidade: A robustez da construção e a qualidade dos materiais utilizados na Ford F-250 a tornam uma caminhonete durável.
- Desempenho do Motor: O motor V6 proporciona uma boa quantidade de potência e torque, ideal para puxar cargas e enfrentar terrenos difíceis.
- Espaço Interior: A cabina oferece conforto para três ocupantes, ideal para viagens longas com a família ou equipe de trabalho.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano de 4,4 km/l é relativamente baixo, o que pode ser um fator a se considerar para os potenciais compradores que buscam economia.
- Peso Elevado: Com 2360 kg, o peso da picape pode gerar dificuldades em manobras urbanas e no consumo de combustível.
- Assistência Pós-Venda: O índice baixo de pós-venda (5,2) pode ser uma preocupação para quem busca assistência fácil após a aquisição.
Conteúdo: Ford F-250 6 Cilindros ou 4 Cilindros? MWM ou Cummins?
Nesse vídeo, o apresentador discute as opções de motorização disponíveis para a Ford F-250, esclarecendo as diferenças entre os motores de 6 cilindros e 4 cilindros. Ele também analisa as vantagens e desvantagens dos motores MWM e Cummins, oferecendo dicas e orientações aos potenciais compradores sobre qual opção pode ser mais adequada às suas necessidades e preferências. Para mais detalhes, siga o canal e inscreva-se para receber mais conteúdos relacionados.
Imagens da Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS
<a href=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-1-analise-box.webp target=_blank><img src=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-1-analise-box.webp class=markdown-image alt=Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS – 1999></a>
<a href=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-2-analise-box.webp target=_blank><img src=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-2-analise-box.webp class=markdown-image alt=Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS – 1999></a>
<a href=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-3-analise-box.webp target=_blank><img src=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-3-analise-box.webp class=markdown-image alt=Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS – 1999></a>
<a href=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-4-analise-box.webp target=_blank><img src=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-4-analise-box.webp class=markdown-image alt=Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS – 1999></a>
<a href=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-5-analise-box.webp target=_blank><img src=http://cdicas.local/wp-content/uploads/2021/08/ford-f-250-xlt-4-2-v6-cs-1999-5-analise-box.webp class=markdown-image alt=Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS – 1999></a>
Conclusão
A Ford F-250 XLT 4.2 V6 CS é uma picape que oferece bastante potência, capacidade de carga e espaço. Entretanto, considerando o consumo de combustível e a assistência pós-venda, é essencial que potenciais compradores analisem esses fatores antes de efetuar a compra. O preço competitivo e as boas avaliações dos usuários podem tornar a F-250 uma escolha atrativa para quem precisa de um veículo confiável e forte para trabalho ou lazer.
Nota: A URL ou shortcode do vídeo não foi especificado, então mantive como para você inserir posteriormente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | F-250 XLT 4.2 V6 CS |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.306 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 205 cv a 4500 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 2250 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 48,9 cv/l |
Peso/torque | 66,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l |
Consumo rodoviário | 6,9 km/l |
Tanque de combustível | 110 litros |
Autonomia urbana | 484 km |
Autonomia rodoviária | 759 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5315 mm |
Largura | 2020 mm |
Altura | 1934 mm |
Distância entre-eixos | 3071 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 198,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 198,75 mm |
Porta-malas | 1832 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1140 kg |
Peso | 2360 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Cilindrada | 4195 cm3 |
Razão de compressão | 9,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | ZF-S5420 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, duplo eixo em I |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/75 R16 |
Pneus traseiros | 265/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 39841 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,96% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 25,7 |
Ranking CNW | 12815 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |