Análise Detalhada da Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS (2001)

Conteúdo

• Modelo: F-250 XLT 4.2 Turbo CS
• Fabricante: Ford
• Ano: 2001
• Combustível: Diesel
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Grande
• Procedência: Nacional
• Configuração: Picape

Introdução

A Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS é uma picape robusta e potente, pertencente à linha de grandes caminhonetes da Ford. Lançada em 2001, essa versão da F-250 é equipada com um motor a diesel que garante desempenho eficiente, ideal para trabalhos pesados e transporte off-road. Com um design imponente, a F-250 se destaca no mercado brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo versátil e confiável.

Características Principais

Design e Dimensões

A F-250 XLT 4.2 Turbo CS possui dimensões significativas, com 5315 mm de comprimento, 2020 mm de largura e 1934 mm de altura. O veículo é projetado para ser uma picape de porte grande, oferecendo um espaço interno confortável para três ocupantes e uma ampla caçamba para carga.

• Comprimento: 5315 mm
• Largura: 2020 mm
• Altura: 1934 mm
• Distância entre-eixos: 3071 mm
• Porta-malas: 1832 litros (caçamba)

Motorização e Desempenho

O motor da F-250 é um MWM Sprint de 6 cilindros em linha, com uma cilindrada de 4198 cm³. Equipado com turbocompressor e injeção indireta, o motor entrega uma potência de 180 cv a 3400 rpm e um torque robusto de 51 kgfm a 1600 rpm. Essa configuração de motor permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos e uma velocidade máxima de 164 km/h.

• Potência: 180 cv a 3400 rpm
• Torque: 51 kgfm a 1600 rpm
• Cilindrada: 4198 cm³
• Consumo urbano: 7,3 km/l
• Consumo rodoviário: 11,2 km/l

Transmissão e Tração

Com um câmbio manual de 5 marchas, a F-250 XLT oferece uma experiência de condução dinâmica. A tração traseira é adequada para diferentes tipos de terreno, fazendo da picape uma escolha popular para aqueles que precisam de um veículo que possa enfrentar desafios tanto nas estradas urbanas quanto rurais.

• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Tração: Traseira

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é independente com um sistema de duplo eixo em I e mola helicoidal, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com feixe de molas semielípticas, proporcionando resistência e estabilidade diante de cargas pesadas. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, oferecendo eficiência no sistema de frenagem.

• Suspensão Dianteira: Independente, duplo eixo em I
• Suspensão Traseira: Eixo rígido
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Tambor

Avaliação do Dono e Opinião dos Usuários

A avaliação geral de proprietários da Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS é bastante positiva, com uma pontuação média de 9,1. Os usuários frequentemente mencionam a durabilidade e a capacidade de carga do veículo como seus pontos fortes. A robustez do motor e a facilidade de manutenção também são frequentemente elogiadas. Porém, alguns pontos negativos são apontados:

Pontos Positivos

• Capacidade de Carga: Excelente para transportar mercadorias e equipamentos pesados.
• Desempenho em Estradas Ruins: Boa capacidade off-road, ideal para fazendas e estradas de terra.
• Conforto: Espaço interno generoso e conforto para longas viagens.

Pontos Negativos

• Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado para algumas pessoas, especialmente em áreas urbanas.
• Desvalorização: A desvalorização média é de -0,92%, o que pode ser uma preocupação para revenda.
• Manutenção: Embora robusta, a manutenção pode ser custosa em alguns casos, dependendo da disponibilidade de peças.

Análise de Usabilidade

A Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS é uma picape que se destaca pela sua versatilidade. É ideal não só para uso profissional, como no transporte de cargas agrícolas e de construção, mas também para lazer, como passeios em família e viagens. A sua autonomia urbana de 715,4 km e rodoviária de 1097,6 km torna o veículo adequado para longas distâncias, aumentando a funcionalidade para diferentes perfis de usuários.

A picape proporciona conforto e facilidade na condução, com uma direção hidráulica que torna manobras em ambientes urbanos mais simples. O porta-malas (caçamba) de 1832 litros é um dos maiores do segmento, permitindo o transporte de cargas volumosas com facilidade.

Conclusão

A Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS de 2001 é uma picape que combina potência, capacidade de carga e conforto, tornando-se uma escolha popular entre consumidores que buscam um veículo robusto e confiável. Apesar de suas desvantagens, como o consumo de combustível e a necessidade de manutenção cuidadosa, a F-250 continua a ser uma grande opção no mercado de picapes.

Vídeo Resumido

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada da Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS, destacando seu estado impecável e a condição de seus pneus, que estão novos. A picape, com ano de fabricação 1999, é avaliada positivamente em suas características, incluindo potência e capacidade de carga. Acesse o link para mais informações – Catedral Veículos.

A Ford F-250 XLT 4.2 Turbo CS é uma opção sólida para quem busca um veículo que combine potência, conforto e versatilidade, sendo perfeita tanto para o uso profissional quanto para o lazer.