Análise da Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS 2011: Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada da Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS 2011

A Ford F-250 é um ícone no segmento de picapes grandes, e sua versão XLT 3.9 Turbo 4×4 CS de 2011 não é exceção. Este modelo combina robustez, tecnologia e conforto, sendo ideal tanto para o trabalho pesado quanto para o uso diário. Vamos explorar as características e especificações desse veículo.

Características Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS
  • Ano: 2011
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Grande
  • Configuração: Picape
  • Lugares: 3
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos

Preço e Despesas

  • Preço Médio: R$ 93.953
  • Seguro: R$ 6.0321
  • IPVA: R$ 1.8792

Desempenho e Motor

A F-250 possui um desempenho poderoso, que é atribuído ao seu motor robusto:

  • Motor: Cummins ISB4 MaxPower
  • Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 3920 cm³
  • Potência: 203 cv a 2900 rpm
  • Torque: 56 kgfm a 1500 rpm
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Consumo de Combustível

Com um motor a diesel, a F-250 apresenta números de consumo que a tornam prática para quem precisa de uma picape para uso intensivo:

  • Consumo Urbano: 6,7 km/l
  • Consumo Rodoviário: 8,8 km/l
  • Tanque de Combustível: 110 litros
  • Autonomia Urbana: 737 km
  • Autonomia Rodoviária: 968 km

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5755 mm
  • Largura: 2031 mm
  • Altura: 2000 mm
  • Distância entre-eixos: 3480 mm
  • Vão Livre do Solo: 210 mm
  • Carga Útil: 1165 kg
  • Porta-malas: 2203 litros

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, duplo eixo em I
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

Pneus e Freios

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 265/75 R16
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Avaliações e Opinião dos Proprietários

As avaliações dos usuários geralmente estão em um nível positivo, destacando a resistência e a capacidade da F-250 em enfrentar diferentes terrenos. Os índices indicam:

  • Avaliação do Dono: 8,9
  • Avaliação Geral: 7,0
  • Avaliação de Venda: 7,5
  • Pós-venda: 5,2

Pontos Positivos:

  • Robustez e durabilidade em aplicações pesadas.
  • Grande capacidade de carga e porta-malas.
  • Bom desempenho no consumo de diesel em longas distâncias.

Pontos Negativos:

  • Custo elevado de seguro e IPVA.
  • Consumo moderado em ambientes urbanos.
  • Dificuldade de manobra em espaços pequenos devido ao tamanho.

Usabilidade e Características

A Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS é uma picape voltada para profissionais que necessitam de um veículo confiável para trabalho e lazer. Seu tamanho avantajado proporciona uma ótima área de carga e acomodação, sendo ideal para o transporte de equipamentos pesados. O conforto na cabine também é um ponto destacado por muitos usuários, que indicam um bom espaço para as pernas e acabamentos que trazem um toque a mais no seu design.

Análise de Mercado

O mercado para picapes grandes no Brasil é competitivo, e a F-250 se destaca pela sua reputação de força e confiabilidade. Com a evolução das picapes, a F-250 se mantém relevante oferecendo um equilíbrio entre tecnologia e desempenho robusto. A manutenção e as peças para esse modelo também estão amplamente disponíveis, facilitando a vida do proprietário.

Essa picape é uma ótima opção para aqueles que buscam um veículo para trabalho ou para aventuras em família, com uma boa relação custo-benefício, preços competitivos e uma história respeitada no Brasil.

Conteúdo do Vídeo

O conteúdo do vídeo Ford que fala!! destaca diversas características marcantes da Ford F-250, com ênfase em sua potência e robustez. O modelo é apresentado como uma das picapes mais potentes no mercado, celebrando sua força e capacidade para enfrentar desafios. A criação de um conteúdo focado nos entusiastas de picapes, onde a Ford se posiciona como uma marca que oferece veículos confiáveis e de alto desempenho.

Imagens do Modelo

Aqui estão algumas imagens do Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS 2011:

Ford
Ford
Ford
Ford
Ford

Conclusão

A Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS 2011 se destaca como uma das melhores opções em sua categoria, perfeita para quem precisa de uma picape potente e resistente. Com seu motor turbo diesel, bom aproveitamento de combustível e uma ampla gama de características que atendem tanto ao trabalho pesado quanto ao uso diário, ela é um investimento atraente que promete durabilidade e eficiência a longo prazo.

Se você está considerando a F-250 para sua frota ou como passeio, não hesite em testá-la, pois ela é capaz de superar as expectativas. Considerando a experiência e os comentários dos atuais proprietários, esta picape ainda se mostra uma escolha sólida no mercado automobilístico.

Resumo preparado por [AUTOR]

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 93.953
Seguro R$ 6.0321
IPVA R$ 1.8792
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,2 s
Potência 203 cv a 2900 rpm
Torque 56 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 13,9 kg/cv
Potência específica 51,8 cv/l
Peso/torque 50,4 kg/kgfm
Torque específico 14,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l
Consumo rodoviário 8,8 km/l
Tanque de combustível 110 litros
Autonomia urbana 737 km
Autonomia rodoviária 968 km
Dimensões
Comprimento 5755 mm
Largura 2031 mm
Altura 2000 mm
Distância entre-eixos 3480 mm
Flanco dos pneus dianteiros 198,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 198,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 27 graus
Travessia de água 900 mm
Porta-malas 2203 litros
Diâmetro mínimo de giro 15,7 m
Carga útil 1165 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 2825 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Cummins ISB4 MaxPower
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 120 mm
Cilindrada 3920 cm3
Razão de compressão 17,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio ZF-S5420
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, duplo eixo em I
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/75 R16
Pneus traseiros 265/75 R16
Avaliações
Visitas 5284
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 0,62%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 42,4
Ranking CNW 12252
Série
Índice de roubo 0,50
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