Análise da Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS 2010: Desempenho e Características

Análise detalhada do Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS – 2010

A Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS de 2010 é uma picape robusta e imponente, pertencente ao segmento de grandes veículos, que combina potência, capacidade de carga e tecnologia. Esta análise irá abordar suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e os prós e contras que o tornam uma opção interessante para o comprador brasileiro.

Características principais

  • Modelo: F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2010
  • Combustível: Diesel
  • Configuração: Picape
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Capacidade de Lugares: 3
  • Número de Portas: 2
  • Preço Médio: R$ 89.238
  • Seguro Médio: R$ 5.729,1
  • IPVA: R$ 1.785,2
  • Velocidade Máxima: 160 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,2 s

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5755 mm
  • Largura: 2025 mm
  • Altura: 1950 mm
  • Distância entre-eixos: 3480 mm
  • Vão livre do solo: 210 mm
  • Capacidade do tanque de combustível: 110 litros
  • Carga útil: 1165 kg
  • Porta-malas/carga: 2203 litros

Motorização e Performance

  • Potência: 203 cv a 2900 rpm
  • Torque: 56 kgfm a 1500 rpm
  • Cilindrada: 3920 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, duplo eixo em I
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros: 265/75 R16
  • Pneus traseiros: 265/75 R16

Desempenho

A F-250 XLT 3.9 oferece uma velocidade máxima de 160 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos, o que é razoável para uma picape de seu porte, levando em conta seu foco em capacidade e desempenho a longas distâncias. O motor Cummins ISB4 MaxPower, com torque elevado, permite que a picape transporte cargas pesadas e enfrente terrenos desafiadores com facilidade.

Usabilidade

A F-250 é ideal para quem necessita de um veículo para trabalho pesado, transporte de cargas e, ainda assim, busca conforto e segurança. Seu design robusto e espaço amplo no interior contribuem para uma boa experiência de uso, enquanto suas características off-road a tornam apta para aventuras em terrenos difíceis. A capacidade do tanque de combustível de 110 litros também garante uma autonomia significativa, especialmente em longos percursos rodoviários.

Pontos Positivos

  • Ótima capacidade de carga, ideal para trabalho.
  • Potente motor diesel com bom torque.
  • Tração 4×4 que proporciona segurança em terrenos irregulares.
  • Interior espaçoso e confortável.
  • Bom índice de desvalorização (-2,09%).

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível que pode ser alto, especialmente em uso urbano.
  • Custo elevado de manutenção e seguro para alguns usuários.
  • Design que pode ser considerado antiquado por alguns compradores mais jovens.

Opiniões dos Proprietários

De acordo com avaliações de proprietários, a Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS tem recebido notas de 8,9 (opinião do dono) e 7,0 em avaliações gerais. Os usuários destacam a robustez do veículo e sua capacidade de enfrentar diversos tipos de terreno, mas mencionam também o peso e o tamanho, que podem dificultar a manobrabilidade em áreas urbanas. O pós-venda, com uma nota menor (5,2), indica que alguns proprietários consideraram o suporte oferecido insatisfatório em alguns casos.

Conteúdo do Vídeo

Modelo: F-250 3.9 XLT MAX POWER 4X4 CS – VERDADEIRA RARIDADE

Neste vídeo, a F-250 é apresentada com diversos recursos que a tornam um veículo desejado por muitos. A picape é equipada com ar condicionado, bancos em couro, direção hidráulica e freios ABS, que agregam conforto e segurança para o dia a dia. O protetor de caçamba é um destaque, proporcionando proteção ao espaço de carga. A combinação entre robustez e sofisticação faz da F-250 uma picape apreciada no mercado, sendo uma verdadeira raridade, segundo o narrador.

Galeria de Imagens

Ford
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Conclusão

A Ford F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS de 2010 é uma alternativa sólida para aqueles que buscam uma picape com grande capacidade de carga, conforto e segurança. Apesar de alguns pontos negativos, como consumo elevado e custos de manutenção, o veículo se destaca pela força e desempenho, estando bem equipado para enfrentar desafios tanto em áreas urbanas quanto rurais. Para quem precisa de um carro utilitário e não quer abrir mão de conforto, a F-250 é uma escolha a considerar.

Referências:

  • Dados técnicos e opiniões coletadas de proprietários e especialistas no mercado automobilístico.
  • Informações de manutenção e pós-venda.

Avaliação Geral: 7,5

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F-250 XLT 3.9 Turbo 4×4 CS
Fabricante Ford
Combustível Diesel
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 89.238
Seguro R$ 5.7291
IPVA R$ 1.7852
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,2 s
Potência 203 cv a 2900 rpm
Torque 56 kgfm a 1500 rpm
Peso/potência 13,9 kg/cv
Potência específica 51,8 cv/l
Peso/torque 50,4 kg/kgfm
Torque específico 14,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 110 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5755 mm
Largura 2025 mm
Altura 1950 mm
Distância entre-eixos 3480 mm
Flanco dos pneus dianteiros 198,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 198,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 27 graus
Travessia de água 900 mm
Porta-malas 2203 litros
Diâmetro mínimo de giro 15,7 m
Carga útil 1165 kg
Reboque sem freio
Peso 2825 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Cummins ISB4 MaxPower
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 120 mm
Cilindrada 3920 cm3
Razão de compressão 17,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio ZF-S5420
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, duplo eixo em I
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/75 R16
Pneus traseiros 265/75 R16
Avaliações
Visitas 53628
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -2,09%
Índice CNW 44,6
Ranking CNW 12302
Índice de roubo 0,50
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