Análise da Ford F-150 Raptor 6.2 V8 CE 2011: Desempenho e Detalhes

Análise do Ford F-150 Raptor 6.2 V8 CE 2011

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Resumo

A Ford F-150 Raptor 6.2 V8 CE, ano 2011, se destaca como uma picape de grande porte voltada para o off-road, projetada para fornecer potência, resistência e alta performance. Importado e equipado com um motor V8 de 6.2 litros, este veículo é ideal para quem busca uma combinação de conforto e capacidade em terrenos difíceis.

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Ford
  • Modelo: F-150 Raptor 6.2 V8 CE
  • Ano: 2011
  • Combustível: Gasolina
  • Tipo de Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Tração: Traseira
  • Configuração: Picape
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Dimensões:
    • Comprimento: 5610 mm
    • Largura: 2192 mm
    • Altura: 1994 mm
    • Distância entre-eixos: 3380 mm
  • Peso: 2850 kg
  • Capacidade do Porta-malas: 1490 litros
  • Tanque de combustível: 98 litros
  • Potência: 417 cv a 5500 rpm
  • Torque: 60 kgfm a 4500 rpm
  • Consumo:
    • Urbano: 5 km/l
    • Rodoviário: 7 km/l
  • Velocidade máxima: 160 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,6 s

Design e Conforto

A Ford F-150 Raptor é uma verdadeira representante da robustez. Seu design agressivo e imponente, aliado a uma suspensão elevada e pneus largos, trazem uma presença inegável, ideal para quem deseja se destacar em qualquer terreno. As opções de personalização (como o kit de suspensão da Rough Country mencionado abaixo) permitem que proprietários configurem a picape de acordo com suas preferências pessoais.

Internamente, a Raptor oferece espaço para 5 ocupantes de forma confortável, com um layout funcional que prioriza o conforto e a conveniência, incluindo portas de acesso fácil e um console central prático.

Performance

Motor e Transmissão

O motor V8 de 6.2 litros da F-150 Raptor entrega uma experiência de condução impressionante. Com 417 cv de potência e 60 kgfm de torque, o veículo se destaca tanto em aceleração quanto em força para enfrentar terrenos desafiadores. Seu câmbio automático de 6 marchas proporciona mudanças suaves e rápidas, maximizando tanto o desempenho quanto o conforto.

Suspensão e Condução

A suspensão dianteira independente e o eixo rígido na traseira garantem uma dinâmica confiável, tanto em estradas asfaltadas quanto em trilhas off-road. O sistema de suspensão recebe elogios por sua capacidade de absorver impactos, proporcionando uma condução suave e controlada.

Avaliações de Donos

  • Positivos: Muitos proprietários enfatizam a versatilidade da Raptor, elogiando a combinação perfeita entre off-road e conforto urbano. O poder do motor e a capacidade de manobra são frequentemente citados como grandes vantagens.

  • Negativos: A previsão de consumo pode ser um ponto de ressalva para alguns, especialmente considerando a demanda por gasolina. Além disso, o tamanho do veículo pode dificultar o estacionamento em áreas urbanas.

Custo e Manutenção

Com um preço de R$ 167.000 e um seguro estimado de R$ 10.087,1, a Raptor não é a escolha mais acessível. O IPVA é de R$ 6.680,2. A desvalorização apresentada é de 9,73%, o que é aceitável considerando o nível de personalização e o desempenho.

Visibilidade e Desempenho nas Vendas

De acordo com os dados de vendas em novembro, não foram registradas vendas, o que pode indicar um nicho de mercado específico. Com uma avaliação média de 7,0 entre os leitores e 8,3 entre os donos, a F-150 Raptor é uma opção apreciada, especialmente por entusiastas do off-road.

Consumibilidade e Autonomia

A autonomia urbana é de 490 km, enquanto a rodoviária chega a 686 km, ambas importantes para quem pretende utilizar o veículo diariamente bem como em aventuras longas.

Vídeo

No vídeo intitulado 2010-2014 Ford F-150 Raptor 4.5-inch Suspension Lift Kit by Rough Country, a empresa Rough Country apresenta um kit de suspensão de 4,5 polegadas, que promete transformar a F-150 Raptor em um verdadeiro monstro off-road. O kit é projetado para melhorar a performance do veículo em terrenos acidentados e garantir maior altura em relação ao solo, melhorando as capacidades de travessia de água e superação de obstáculos. Em geral, o vídeo enfatiza a importância de personalizar a suspensão para otimizar a experiência de direção, maximizando tanto a performance quanto a estética do veículo.

Considerações Finais

A Ford F-150 Raptor 6.2 V8 CE 2011 é sem dúvida uma picape que combina potência, robustez e conforto em um pacote atraente. A sua proposta de ser não apenas um veículo para o dia a dia, mas uma máquina capaz de enfrentar os desafios mais exigentes à sua frente, faz dela uma escolha sólida para entusiastas do off-road e para aqueles que buscam aventura com estilo.

Imagens do Modelo

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Essa análise busca fornecer uma visão abrangente sobre as características, desempenho e recomendações sobre a Ford F-150 Raptor 6.2 V8 CE, uma picape que certamente marcará sua presença nas ruas e off-roads do Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo F-150 Raptor 6.2 V8 CE
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 167.000
Seguro R$ 10.0871
IPVA R$ 6.6802
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,6 s
Potência 417 cv a 5500 rpm
Torque 60 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 6,8 kg/cv
Potência específica 67,1 cv/l
Peso/torque 47,5 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 98 litros
Autonomia urbana 490 km
Autonomia rodoviária 686 km
Dimensões
Comprimento 5610 mm
Largura 2192 mm
Altura 1994 mm
Distância entre-eixos 3380 mm
Flanco dos pneus dianteiros 220,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 220,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 1490 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 2850 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 102,1 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 6210 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 315/70 R17
Pneus traseiros 315/70 R17
Avaliações
Visitas 33007
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 9,73%
Índice CNW 57,2
Ranking CNW 11604
Índice de roubo n/d
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