Análise do Ford Explorer XLT 4.0 V6 4×2 AT (1993)
Modelo
- Modelo: Explorer XLT 4.0 V6 4×2 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 1993
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Ford Explorer XLT 4.0 V6 4×2 AT, modelo de 1993, é um SUV que se consolidou como um ícone no mercado automobilístico. Com um porte grande e uma configuração robusta, o Explorer é reconhecido por seu conforto e desempenho nas estradas. Neste artigo, faremos uma análise detalhada de suas especificações, características, e opiniões de usuários, além de abordar os principais pontos positivos e negativos deste modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ford Explorer 1993 apresenta um design típico dos SUVs da época, com linhas retas e robustas, o que lhe confere uma aparência forte e imponente. Suas dimensões são notáveis:
- Comprimento: 4681 mm
- Largura: 1783 mm
- Altura: 1709 mm
- Distância entre-eixos: 2842 mm
- Porta-malas: 635 litros
Essa configuração proporciona amplo espaço interno, ideal para famílias ou para quem precisa de um carro versátil.
Motorização
- Motor: 4.0 V6
- Cilindrada: 3958 cm³
- Potência: 160 cv a 4400 rpm
- Torque: 31,1 kgfm a 2400 rpm
- Câmbio: Automático com 4 marchas
A motorização do Explorer é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma boa combinação de potência e torque, o que resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos e uma velocidade máxima de 171 km/h.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
Apesar de não ser o SUV mais econômico do mercado, a autonomia é aceitável, proporcionando cerca de 424,8 km na cidade e 705,6 km na estrada, considerando o tanque de 72 litros.
Suspensão e Conforto
O Ford Explorer XLT conta com uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e uma suspensão traseira de eixo rígido. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para diferentes tipos de terreno.
Segurança
Embora o modelo não possua informações detalhadas sobre os testes de segurança NCAP, o Explorer é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, além de direção hidráulica, o que contribui para uma condução segura.
Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Conforto: Usuários destacam o conforto dos bancos e o espaço interno, ideal para viagens longas.
- Desempenho do Motor: A potência do motor é elogiada, proporcionando uma dirigibilidade segura e confiável.
- Estilo Clássico: O design robusto e imponente é um atrativo para muitos amantes de SUVs.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo elevado pode ser um fator desmotivador para os motoristas que buscam economia.
- Custo de Manutenção: Embora a garantia seja de um ano, alguns proprietários relatam altos custos de manutenção e peças, especialmente por se tratar de um modelo importado.
- Tecnologia: Por ser um modelo de 1993, a falta de recursos tecnológicos modernos pode ser um ponto negativo para os compradores atuais.
Conclusão
O Ford Explorer XLT 4.0 V6 4×2 AT de 1993 é um SUV que continua a atrair a atenção tanto de colecionadores quanto de motoristas que buscam um veículo robusto e confortável. Apesar de algumas desvantagens em relação ao consumo e à manutenção, suas qualidades, como o desempenho do motor e o conforto interno, fazem dele uma opção interessante no mercado de usados.
Se você está considerando adquirir um Ford Explorer XLT, é importante avaliar suas necessidades e expectativas em relação ao veículo, além de realizar uma pesquisa detalhada sobre a condição específica do modelo que está sendo oferecido.
Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Ford Explorer XLT 4X4, um SUV clássico que se destacou pelo sucesso de vendas. O modelo é explorado em suas características principais, incluindo desempenho e estilo, destacando os abafadores esportivos que realçam sua estética e sonoridade, criando uma conexão emocional com os fãs de SUVs.
A análise do Ford Explorer é uma excelente oportunidade para os interessados neste modelo, proporcionando uma visão abrangente sobre suas características e desempenho, além de conselhos sobre sua aquisição e uso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Explorer XLT 4.0 V6 4×2 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1993 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | UN46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.888 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 160 cv a 4400 rpm |
Torque | 31,1 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 40,4 cv/l |
Peso/torque | 51,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 424,8 km |
Autonomia rodoviária | 705,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4681 mm |
Largura | 1783 mm |
Altura | 1709 mm |
Distância entre-eixos | 2842 mm |
Bitola dianteira | 1481 mm |
Bitola traseira | 1481 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Porta-malas | 635 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,27 m |
Carga útil | 620 kg |
Peso | 1610 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Cologne |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 100 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 3958 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | A4LD |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 730 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 52,7 |
Ranking CNW | 11844 |
Índice de roubo | n/d |