Análise Detalhada do Ford Ecosport SE 1.5 AT (2019)
O Ford Ecosport SE 1.5 AT, lançado em 2019, é um SUV compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua combinação de conforto, tecnologia e eficiência. Este modelo da Ford é conhecido por sua versatilidade, ideal tanto para o uso urbano quanto para pequenas aventuras em estradas menos pavimentadas. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e uma avaliação geral do veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Ecosport SE 1.5 AT apresenta um design robusto e moderno, característico da linha SUV da Ford. Com um comprimento de 4269 mm, largura de 1765 mm e altura de 1693 mm, o veículo oferece um porte compacto e agradável, facilitando a manobrabilidade em ambientes urbanos. A distância entre-eixos de 2519 mm proporciona um espaço interior confortável para até 5 ocupantes.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.5 flex de 3 cilindros, o Ecosport SE gera uma potência de 137 cv com etanol e 130 cv com gasolina, alcançando o torque de 16,2 kgfm (etanol) e 15,6 kgfm (gasolina) a 4500 rpm. O desempenho é satisfatório, com aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. O câmbio automático de 6 marchas associado ao motor proporciona uma condução suave e eficiente.
Consumo de Combustível
Um dos pontos fortes do modelo é sua eficiência de combustível. O consumo urbano é de 7,1 km/l com etanol e 8,6 km/l na estrada. Com um tanque de combustível de 52 litros, a autonomia urbana chega a 369,2 km e rodoviária a 447,2 km, permitindo longas viagens sem a necessidade de reabastecimento frequente.
Conforto e Tecnologia
O interior do Ecosport é projetado para oferecer conforto e praticidade. Com um porta-malas de 356 litros, o espaço é adequado para bagagens e compras. O modelo conta com direção elétrica, assistência ao motorista e tecnologias de conectividade, como sistema de som e conectividade com smartphones.
Segurança
Em termos de segurança, o Ecosport SE 1.5 AT possui uma avaliação de 7,0 no NCAP, com notas que refletem sua resistência a impactos. O veículo é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de airbags frontais e laterais.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhes |
---|---|
Marca | Ford |
Modelo | Ecosport SE 1.5 AT |
Ano | 2019 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Automático |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Dimensões | 4269 mm (C) x 1765 mm (L) x 1693 mm (A) |
Peso | 1255 kg |
Potência | 137 cv (A) / 130 cv (G) |
Torque | 16,2 kgfm (A) / 15,6 kgfm (G) |
Consumo Urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo Rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Porta-Malas | 356 litros |
Avaliação do Leitor | 7,0 |
Preço | R$ 71.528 |
Seguro | R$ 2.4181 |
IPVA | R$ 2.8612 |
Opinião do Dono
Os proprietários do Ford Ecosport SE 1.5 AT destacam vários aspectos positivos, como a confiabilidade do motor, o conforto dos bancos e a facilidade de manobra. A avaliação média dos donos é de 9,1, indicando uma satisfação geral com o veículo.
Pontos Positivos
- Conforto: Interior espaçoso e bem projetado.
- Desempenho: Motor eficiente para uso urbano e viagens.
- Tecnologia: Sistemas de conectividade modernos.
- Versatilidade: Adequado para diferentes tipos de uso.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora eficiente, alguns usuários relatam que o consumo urbano pode ser melhorado.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 13,71%, o que pode ser um fator a ser considerado na revenda.
Análise de Usabilidade
O Ford Ecosport SE 1.5 AT se destaca como uma opção atrativa no segmento de SUVs compactos, especialmente para consumidores em busca de um veículo que combina conforto, eficiência e tecnologia. Seu design robusto e dimensões compactas tornam o modelo ideal para o ambiente urbano, enquanto o motor flex oferece flexibilidade no abastecimento, uma característica valorizada em tempos de variação nos preços dos combustíveis.
Conclusão
Em resumo, o Ford Ecosport SE 1.5 AT (2019) é um SUV que atende bem às necessidades de um público que busca um veículo confortável, eficiente e com bom custo-benefício. Com um design moderno e uma série de recursos tecnológicos, ele se destaca na concorrência, mantendo-se como uma opção viável para famílias e indivíduos que precisam de um carro versátil e confiável.
Informações Adicionais e Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo aborda o bujão de expansão usado em modelos como Ecosport, Focus, Ford Ka e New Fiesta, destacando sua função e importância na manutenção do sistema de arrefecimento do veículo. O código do produto mencionado é W528008S900. O bujão de expansão é essencial para evitar a perda de líquido de arrefecimento e garantir o funcionamento adequado do motor, contribuindo para a durabilidade do veículo.
Imagens do Veículo
Essa análise do Ford Ecosport SE 1.5 AT (2019) oferece uma visão abrangente sobre o que esperar desse modelo, destacando suas qualidades e pequenas limitações. É uma escolha sólida para quem busca um SUV compacto no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Ecosport SE 1.5 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | B-Car |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.528 |
Seguro | R$ 2.4181 |
IPVA | R$ 2.8612 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 137 cv (A) 130 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 16,2 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 91,5 cv/l |
Peso/torque | 77,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 369,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 447,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4269 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1693 mm |
Distância entre-eixos | 2519 mm |
Bitola dianteira | 1524 mm |
Bitola traseira | 1538 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 21,5 graus |
Ângulo de saída | 31,5 graus |
Ângulo central | 19 graus |
Porta-malas | 356 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 431 kg |
Peso | 1255 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Dragon |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1497 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6F15 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 37528 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,71% |
Índice CNW | 892,7 |
Ranking CNW | 1133 |
Índice de roubo | 0,71 |