Análise da Ford Ecosport Freestyle 1.6 AT 2017: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Ford Ecosport Freestyle 1.6 AT (2017)

O Ford Ecosport Freestyle 1.6 AT é um SUV compacto que conquistou uma boa parte do mercado brasileiro, principalmente por sua versatilidade e bom custo-benefício. Este modelo, fabricado pela Ford, possui características que o tornam atraente para diferentes perfis de consumidores, desde aqueles que buscam um veículo para uso diário até aqueles que necessitam de um carro para aventuras de fim de semana.

Características Principais

Informações Gerais

  • Modelo: Ecosport Freestyle 1.6 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2017
  • Tipo: SUV compacto
  • Procedência: Nacional
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço médio: R$ 65.601
  • Segurança: Seguro médio em torno de R$ 2.716,1 e IPVA aproximado de R$ 2.624,2
  • Garantia: 3 anos
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

Especificações Técnicas

  • Dimensões:

    • Comprimento: 4241 mm
    • Largura: 1765 mm
    • Altura: 1696 mm
    • Distância entre-eixos: 2521 mm
    • Vão livre do solo: 200 mm
    • Porta-malas: 362 litros
  • Motorização:

    • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
    • Cilindrada: 1596 cm³
    • Cilindros: 4 em linha
    • Potência: 131 cv (Álcool) / 126 cv (Gasolina) a 6000 rpm
    • Torque: 16,1 kgfm (Álcool) / 15,3 kgfm (Gasolina) a 4750 rpm
    • Câmbio: Automatizado Powershift com 6 marchas
    • Tração: Dianteira
  • Desempenho:

    • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,8 segundos
    • Velocidade máxima: 180 km/h
    • Consumo:
    • Urbana: 7,2 km/l (Álcool)
    • Rodoviária: 8,3 km/l (Álcool)
    • Autonomia:
    • Urbana: 374,4 km
    • Rodoviária: 431,6 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão:

    • Dianteira: Independente, tipo McPherson
    • Traseira: Eixo de torção
  • Freios:

    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor

Análise de Desempenho

O Ecosport Freestyle 1.6 AT equipa um motor flex que entrega uma potência adequada para um uso urbano e rodoviário. Com um desempenho de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, ele se mostra ágil, embora não se destaque em velocidade máxima em relação a concorrentes no mesmo segmento. A tração dianteira, combinada com a suspensão adequada, proporciona uma dirigibilidade confortável em estradas urbanas e boa estabilidade em estrada de terra e em condições climáticas adversas.

Segurança e Conforto

O modelo apresenta uma gama de itens de segurança, como airbags, freios ABS e controle de estabilidade, que possuem grande importância para a tranquilidade do condutor e passageiros. As tecnologias embarcadas, como direção elétrica, também aumentam a facilidade de manobra em áreas urbanas e congestas.

Avaliação de Segurança

Segundo a avaliação NCAP, o Ecosport recebeu uma nota de 14,64 para adultos e 31 para crianças, evidenciando um desempenho respeitável em testes de segurança. Contudo, reforçando a importância de equipar o carro com recursos como sensor de estacionamento ou câmeras de ré pode contribuir positivamente para a segurança global do veículo.

Avaliação do Proprietário

Em geral, o consumidor apresenta uma visão positiva do Ecosport Freestyle 1.6 AT. Em uma escala de 0 a 10, a avaliação do dono indica uma nota média de 7,8, refletindo aceitação e contentamento com a estabilidade, espaço interno e conforto.

Pontos Positivos

  • Bom desempenho de motor para usos urbanos.
  • Ampla capacidade de porta-malas, ideal para famílias.
  • Conforto de rodar com suspensão adequada.
  • Custo-benefício em relação a itens de conforto e segurança.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação com rivais diretos.
  • Desvalorização de aproximadamente 6,55%, o que pode ser um fator a considerar a longo prazo.
  • O design pode ser visto como datado para alguns consumidores mais exigentes.

Conclusão

O Ford Ecosport Freestyle 1.6 AT (2017) representa uma excelente opção em sua categoria. Aliando espaço, segurança e um motor com bom desempenho, é ideal para quem procura um SUV compacto com custo acessível.

A escolha por este modelo deve ser embasada na experiência de uso planejada, avaliando as especificidades de consumo, espaço e características de manuseio. Como sempre, a experiência do proprietário e o histórico de manutenção são fatores cruciais na hora de olhar para um carro usado.

Vídeo: Ecosport 1.6 Freestyle 2011

No vídeo mencionado, o apresentador conta as principais características do Ford Ecosport 1.6 Freestyle de 2011, destacando seu design robusto, interior espaçoso e a eficiência do motor para o transporte diário e pequenas aventuras. Avaliando a condição do carro, é mencionado que o veículo está “impecável”, enfatizando o bom estado de conservação. Além disso, são discutidos aspectos como itens de conforto, funcionalidades e, naturalmente, essas qualidades destacam a reputação positiva do modelo no mercado de carros usados.

Ford
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Conteúdo

O EcoSport Freestyle 1.6 AT da Ford, modelo de 2017, é um SUV compacto nacional com tração dianteira, motor flex, e conforto que garante um bom espaço interno e versatilidade. Destaque-se também seu preço competitivo e baixo custo de manutenção, tornando-o uma alternativa viável para consumidores que buscam um veículo confiável para o dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport Freestyle 1.6 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 65.601
Seguro R$ 2.7161
IPVA R$ 2.6242
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 131 cv (A) 126 cv (G) a 6000 rpm
Torque 16,1 kgfm (A) 15,3 kgfm (G) a 4750 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 79,1 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,3 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 374,4 km (A)
Autonomia rodoviária 431,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4241 mm
Largura 1765 mm
Altura 1696 mm
Distância entre-eixos 2521 mm
Bitola dianteira 1524 mm
Bitola traseira 1538 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 25,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,65 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,365
Área frontal (A) 2,54 m2
Área frontal corrigida 0,927 m2
Carga útil 416 kg
Peso 1274 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sigma
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 81,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 54997
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,55%
Índice CNW 467,3
Ranking CNW 2807
Índice de roubo 0,71
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