Análise do Fiat Strada Trekking 1.4 CS (2010)
Introdução
A Fiat Strada é uma picape compacta que se destaca no mercado nacional por sua versatilidade e custo-benefício. O modelo 1.4 CS da versão Trekking, lançado em 2010, é uma opção popular entre aqueles que buscam um veículo robusto para o uso diário e para o trabalho, sem abrir mão de um design atraente e funcionalidades que atendem às necessidades de um público variado. Nesta análise, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de considerar os pontos positivos e negativos do veículo.
Ficha Técnica
- Modelo: Strada Trekking 1.4 CS
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2010
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 22.529
- Seguro: R$ 1.446
- IPVA: R$ 451
- Vendas (novembro de 2010): 6.412 unidades
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4409 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1525 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Peso: 1051 kg
- Carga útil: 705 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
Motor e Desempenho
- Motor: Fire 1.4 Flex
- Cilindrada: 1368 cm³
- Potência:
- 86 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- 85 cv (Etanol) a 5750 rpm
- Torque:
- 12,5 kgfm (Gasolina) a 3500 rpm
- 12,4 kgfm (Etanol) a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 segundos
- Velocidade máxima: 164 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9,3 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 14 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 539,4 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 812 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
-
Custo-Benefício: O preço de venda e os custos de manutenção (revisões até 50.000 km custando R$ 2.324) são considerados acessíveis, especialmente para um veículo de trabalho.
-
Versatilidade: A Strada Trekking é elogiada por sua capacidade de carga e espaço na caçamba, tornando-a ideal para quem precisa transportar objetos ou ferramentas.
-
Consumo Econômico: O consumo de combustível, especialmente nas estradas, é um dos pontos altos, garantindo uma boa autonomia.
-
Desempenho Satisfatório: Apesar de ser uma picape compacta, o desempenho do motor é adequado tanto para a cidade quanto para viagens.
Pontos Negativos
-
Espaço Interno Limitado: A configuração de dois lugares pode ser um inconveniente para famílias ou para aqueles que precisam de mais espaço para passageiros.
-
Desempenho em Estradas de Terra: Embora seja uma picape, alguns usuários relatam que o desempenho em terrenos mais acidentados pode ser limitado devido à sua suspensão.
-
Equipamentos de Conforto: A falta de algumas comodidades modernas, como ar-condicionado e sistema multimídia em versões mais simples, pode ser um ponto de descontentamento.
Teste de Consumo
Vídeo: Teste de Consumo Strada 1.4 CS (Percurso Misto Asfalto/Terra)
O vídeo apresenta um teste de consumo da Fiat Strada 1.4 CS, onde o veículo é conduzido em diferentes tipos de superfície, incluindo asfalto e terra. Os resultados mostram uma média de consumo que se alinha com as especificações do fabricante, destacando a eficiência do motor flex nas condições de uso real. O teste também enfatiza a robustez da picape, que se saiu bem em terrenos variados, embora tenha apresentado algumas limitações em estradas mais difíceis. Essa análise oferece insights práticos para potenciais compradores que desejam entender o desempenho real do veículo.
Conclusão
A Fiat Strada Trekking 1.4 CS de 2010 é uma escolha sólida para quem busca uma picape compacta com um bom equilíbrio entre custo, eficiência e funcionalidade. Embora tenha suas limitações, especialmente em termos de espaço interno e equipamentos, a Strada se destaca pela sua versatilidade e pelo desempenho econômico em consumo de combustível. Com um preço acessível e uma boa capacidade de carga, ela continua a ser uma opção popular entre os consumidores brasileiros, especialmente para aqueles que necessitam de um veículo para trabalho e lazer.
Considerações Finais
Para aqueles que consideram a compra de um veículo desse modelo, é importante avaliar suas necessidades em relação ao espaço e ao desempenho. A Strada Trekking 1.4 CS é uma excelente opção para quem precisa de um veículo robusto, econômico e com bom custo de manutenção, se destacando em sua proposta como uma picape prática e funcional para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Trekking 1.4 CS |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.529 |
Seguro | R$ 1.4461 |
IPVA | R$ 4512 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 12,2 kg/cv |
Potência específica | 62,9 cv/l |
Peso/torque | 84,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 14 km/l (G) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 539,4 km (G) |
Autonomia rodoviária | 812 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4409 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | 24 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 705 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1051 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 10,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 573 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 92,2 |
Ranking CNW | 8814 |
Rampa máxima | |
Série | |
Índice de roubo | 7,85 |