Análise da Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V 2002: Confira os Detalhes!

Análise Detalhada do Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V 2002

Fiat

O Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V, lançado em 2002, continua a ser uma opção interessante no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo compacto e versátil. Com uma configuração de perua, o Palio Weekend combina a capacidade de carga com o conforto de um carro familiar. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre este veículo.

Especificações Técnicas

  • Marca: Fiat
  • Modelo: Palio Weekend ELX 1.3 16V
  • Ano Modelo: 2002
  • Tipo: Perua
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio: R$ 11.238
  • IPVA: R$ 4502
  • Seguro: Variável
  • Velocidade Máxima: 168 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,9 s
  • Potência: 80 cv a 5500 rpm
  • Torque: 12 kgfm a 4000 rpm
  • Peso: 1050 kg
  • Consumo Urbano: 9,3 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,7 km/l
  • Tanque de Combustível: 51 litros
  • Autonomia Urbana: 474,3 km
  • Autonomia Rodoviária: 647,7 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4130 mm
    • Largura: 1614 mm
    • Altura: 1470 mm
    • Distância entre-eixos: 2420 mm
  • Capacidade do Porta-malas: 460 litros
  • Tipo de Motor: 4 cilindros em linha (Fire)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão: Dianteira independente (McPherson) e traseira independente (braço arrastado)

Design e Conforto

O design do Fiat Palio Weekend 2002 é caracterizado por linhas simples e funcionais. Sua aparência é típica de uma perua compacta, o que proporciona um bom espaço interno e um porta-malas considerável, ideal para viagens em família ou transporte de cargas.

O interior é bastante funcional, com um painel de instrumentos que apresenta as informações necessárias de forma clara. Os materiais utilizados no acabamento são modestos, mas a ergonomia é satisfatória. Os bancos oferecem um conforto adequado para longas distâncias.

Imagens do Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V

Fiat
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Desempenho

O motor 1.3 16V do Palio Weekend oferece uma potência de 80 cv, que, embora não seja excepcional, é suficiente para o uso urbano e rodoviário. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos é aceitável para um veículo dessa categoria. O torque de 12 kgfm a 4000 rpm proporciona uma condução adequada nas situações de trânsito, embora os proprietários notem um desempenho um pouco abaixo em subidas acentuadas.

Consumo

O consumo é um ponto forte do Palio Weekend, com 9,3 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada. Essa eficiência torna-o uma boa opção para quem deseja economizar em combustíveis, principalmente em um cenário onde os preços dos combustíveis são elevados.

Opinião dos Proprietários

A avaliação geral dos proprietários do Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V é positiva, com uma média de 8,4 em opiniões. Os usuários destacam a versatilidade do veículo, o bom espaço interno e a relação custo-benefício. No entanto, alguns pontos negativos são mencionados, como a desvalorização do modelo e a dificuldade em encontrar peças de reposição no mercado.

Pontos Positivos

  • Espaço Interno e Porta-malas: Ideal para famílias e viagens.
  • Consumo de Combustível: Eficiente tanto na cidade quanto na estrada.
  • Custo de Manutenção: Relativamente baixo, especialmente em comparação com concorrentes diretos.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Subidas: Pode deixar a desejar em aclives mais acentuados.
  • Desvalorização: O modelo tende a desvalorizar mais rapidamente do que outros na mesma faixa.
  • Peças de Reposição: Dificuldade em encontrar em algumas regiões.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V de 2002 é uma opção prática para quem busca um carro compacto e funcional. Com um bom espaço interno e um consumo de combustível razoável, ele se destaca como um veículo familiar. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho e desvalorização, sua versatilidade e custo de manutenção o tornam uma escolha válida para quem precisa de um carro confiável.

Vídeo – Impressões ao Dirigir

Vídeo

No vídeo, são apresentadas as impressões ao dirigir o Fiat Palio Weekend ELX 1.3 16V 2002. O condutor destaca a suavidade da direção hidráulica, a facilidade de manobra e o conforto ao dirigir. O espaço interno é elogiado, especialmente para passageiros e bagagens. No entanto, também são mencionadas as limitações do motor em subidas e a qualidade do acabamento interior, que poderia ser melhor. A experiência geral é positiva, considerando o preço e a proposta do veículo.

Ao analisar o Fiat Palio Weekend ELX, é possível notar que, apesar de ser um modelo de 2002, ele ainda mantém relevância em nichos específicos do mercado, principalmente para famílias e usuários que buscam praticidade em um carro econômico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend ELX 1.3 16V
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 2002
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 11.238
Seguro
IPVA R$ 4502
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 80 cv a 5500 rpm
Torque 12 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 13,1 kg/cv
Potência específica 64,4 cv/l
Peso/torque 87,5 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 12,7 km/l
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 474,3 km
Autonomia rodoviária 647,7 km
Dimensões
Comprimento 4130 mm
Largura 1614 mm
Altura 1470 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1050 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 70,8 mm
Curso dos pistões 78,9 mm
Cilindrada 1242 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 32062
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 2,45%
Vendas (dezembro) 39
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 74,0
Ranking CNW 9717
Índice de roubo 1,63
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