Análise da Ferrari LaFerrari 6.2 V12 – Modelo 2014 em Detalhes

Análise Detalhada da Ferrari LaFerrari 6.2 V12

Introdução

A Ferrari LaFerrari 6.2 V12, lançada em 2014, é uma das mais impressionantes supercarros da fabricante italiana, destacando-se por seu design arrojado, tecnologia híbrida inovadora e desempenho exímio. Este cupê de porte grande não é apenas um ícone de status, mas também uma obra-prima da engenharia automotiva.

Ferrari
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Características Principais

  1. Modelo: LaFerrari 6.2 V12
  2. Fabricante: Ferrari
  3. Ano: 2014
  4. Combustível: Híbrido
  5. Câmbio: Automatizado com 7 marchas
  6. Tração: Traseira
  7. Porte: Grande
  8. Configuração: Cupê
  9. Procedência: Importado

Especificações Técnicas

  • Motorização

    • Tipo: V12
    • Cilindrada: 6262 cm³
    • Potência: 800 cv a 9000 rpm (motor a combustão)
    • Potência elétrica combinada: 163 cv
    • Potência total: 963 cv
    • Torque: 71,4 kgfm a 6750 rpm (motor a combustão)
  • Desempenho

    • Aceleração 0-100 km/h: 3 segundos
    • Velocidade máxima: 350 km/h
    • Peso: 1365 kg
    • Relação peso/potência: 1,7 kg/cv
  • Consumo

    • Urbano: 3 km/l
    • Rodoviário: 5,5 km/l
    • Tanque de combustível: 110 litros
    • Autonomia urbana: 330 km
    • Autonomia rodoviária: 605 km
  • Dimensões

    • Comprimento: 4702 mm
    • Largura: 1992 mm
    • Altura: 1116 mm
    • Distância entre-eixos: 2650 mm
    • Porta-malas: 50 litros
  • Suspensão e Freios

    • Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
    • Traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
    • Freios: Disco de carbono-cerâmica
  • Rodagem

    • Pneus dianteiros: 265/30 R19
    • Pneus traseiros: 345/30 R20

Análise de Desempenho

Potência e Aceleração

Equipado com um motor híbrido altamente eficiente, a LaFerrari oferece uma experiência de direção emocionante. Este supercarro impressiona com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos, provando ser uma das máquinas mais rápidas da sua categoria. O motor V12 e o motor elétrico trabalham em sinergia, proporcionando um desempenho explosivo e uma entrega de potência suave.

Tecnologia Híbrida

A tecnologia híbrida da LaFerrari é uma das suas características mais inovadoras. Combinando um potente motor V12 a gasolina com um motor elétrico, o veículo não apenas oferece desempenho excepcional, mas também melhora a eficiência de combustível em comparação com supercarros tradicionais. Essa abordagem híbrida destaca a Ferrari como uma marca que se adapta às demandas modernas por sustentabilidade sem comprometer a performance.

Direção e Condução

A direção elétrica e a suspensão adaptativa garantem que a LaFerrari seja altamente responsiva, permitindo que os motoristas tirem o máximo proveito das curvas e da aceleração em linha reta. Os freios de carbono-cerâmica oferecem excelente desempenho em frenagem, mesmo em situações de alta velocidade.

Atração Visual e Conforto

Visualmente, a LaFerrari é deslumbrante. Com um design aerodinâmico que não só é estético, mas também funcional, este modelo reflete a essência da marca Ferrari. O interior é luxuoso, projetado para proporcionar conforto, mesmo em velocidades extremas, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta.

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: A combinação dos motores V12 e elétrico proporciona um desempenho sem igual.
  • Tecnologia de ponta: A inovadora tecnologia híbrida é um grande atrativo para os entusiastas de automóveis e da sustentabilidade.
  • Design icônico: A estética da LaFerrari é inconfundível e é um grande chamariz para colecionadores e admiradores.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível: Apesar de ser um híbrido, o consumo urbano é bastante alto, com apenas 3 km/l.
  • Custo elevado: O preço de R$ 10.000.000 e o seguro exorbitante (R$ 528.000) tornam-na inacessível para a maioria dos compradores.
  • Espaço interno limitado: Como um cupê com apenas dois lugares, a praticidade é comprometida para uso diário.

Conclusão

A Ferrari LaFerrari 6.2 V12 é mais do que um supercarro; é uma demonstração do que a engenharia automotiva pode alcançar quando combinada com inovação e tradição. Com um desempenho notável, estética impressionante e tecnologia híbrida, este modelo se estabelece como uma lenda no mundo automobilístico. No entanto, o custo elevado e o consumo elevado podem ser barreiras para muitos, limitando seu acesso apenas a um seleto grupo de entusiastas e colecionadores.

Vídeo

A unidade de potência híbrida da Ferrari LaFerrari Aperta utiliza um motor V12 de 6.2L que gera 800hp, combinando com um motor elétrico de 120kW para um total de 963 cv. Essa combinação resulta em um desempenho impressionante e eficiência notável, corroborando a excelência da Ferrari em inovação tecnológica.

Essa análise abrange os principais aspectos e especificações do Ferrari LaFerrari 6.2 V12, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores e entusiastas da marca.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo LaFerrari 6.2 V12
Fabricante Ferrari
Combustível Híbrido
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 10.000.000
Seguro R$ 528.0001
IPVA R$ 300.0002
Performance
Velocidade máxima 350 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3 s
Potência 800 cv a 9000 rpm (combustão)
Torque 71,4 kgfm a 6750 rpm (combustão)
Peso/potência 1,7 kg/cv
Potência específica 127,8 cv/l
Peso/torque 19,1 kg/kgfm
Torque específico 11,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 3 km/l
Consumo rodoviário 5,5 km/l
Tanque de combustível 110 litros
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 605 km
Dimensões
Comprimento 4702 mm
Largura 1992 mm
Altura 1116 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 79,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 103,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 50 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 12 em V
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 75,2 mm
Cilindrada 6262 cm3
Razão de compressão 13,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco de carbono-cerâmica
Freios traseiros Disco de carbono-cerâmica
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 265/30 R19
Pneus traseiros 345/30 R20
Avaliações
Visitas 70586
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda 10,0
Pós-venda n/d
Outras Especificações
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Índice CNW 7,1
Ranking CNW 13349
Potência combinada 963 cv
Torque combinado 91,8 kgfm
Potência motor elétrico 163 cv
Série
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