Análise Detalhada da Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12 (2012)
A Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12 é um ícone da engenharia automobilística que encapsula o verdadeiro espírito da marca italiana. Lançada como um coupé de grande porte, a 599 GTB representa a combinação perfeita entre desempenho extremo e design sofisticado. Vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e a experiência de propriedade deste veículo de luxo.
Características Principais
- Modelo: 599 GTB Fiorano 6.0 V12
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Coupé
Design e Dimensões
A Ferrari 599 GTB possui um design agressivo e harmonioso, com linhas aerodinâmicas que não apenas atraem olhares, mas também melhoram a eficiência do veículo. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4665 mm
- Largura: 1962 mm
- Altura: 1314 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Peso: 1690 kg
- Porta-malas: 320 litros
Essas dimensões suportam uma cabine espaçosa, embora o carro seja concebido para ser um veículo esportivo de dois lugares.
Motorização e Desempenho
A motorização é um dos pontos altos da 599 GTB Fiorano. Equipado com um motor V12 de 6.0 litros, o veículo entrega:
- Potência: 620 cv a 7600 rpm
- Torque: 61,9 kgfm a 5600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 3,7 segundos
- Velocidade máxima: 330 km/h
Com relação ao consumo, os números são significativos para um superesportivo:
- Consumo urbano: 2,4 km/l
- Consumo rodoviário: 5,1 km/l
- Tanque de combustível: 105 litros
Suspensão e Freios
O sistema de suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira também adota um sistema independente. Ambos utilizam molas helicoidais. Para a segurança, o veículo é equipado com freios a disco ventilados, tanto na frente quanto atrás, que garantem uma frenagem eficaz, mesmo em altas velocidades.
Pneus e Direção
Os pneus dianteiros têm medidas 245/40 R19, enquanto os traseiros são 305/35 R20. A direção é hidráulica, proporcionando uma experiência de condução suave e responsiva.
Segurança e Garantia
O veículo vem com uma garantia de 1 ano, e embora não haja preço fixo para revisões até 60.000 km, é essencial ressaltar que a manutenção de uma Ferrari é um investimento significativo. O seguro médio é de aproximadamente R$ 97.074, e o IPVA gira em torno de R$ 68.604.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: A aceleração é um dos grandes atrativos, oferecendo uma experiência de condução emocionante.
- Design Marcante: O estilo inconfundível da Ferrari é um grande atrativo, tanto para entusiastas quanto para aqueles que buscam um carro de luxo.
- Conforto e Tecnologia: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade, como couro e Alcantara.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: A manutenção e peças de reposição são extremamente caras, o que pode ser um impeditivo para muitos compradores.
- Consumo de Combustível: Embora seja um supercarro, o consumo é elevado e pode ser um fator limitante para uso diário.
- Espaço Limitado: Com apenas dois lugares e espaço reduzido para bagagem, não é um carro prático para viagens longas.
Considerações Finais
A Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12 é mais do que um carro; é uma obra de arte da engenharia automotiva. Para os apaixonados por velocidade e design, este veículo oferece uma experiência inigualável. No entanto, o alto custo de aquisição e manutenção deve ser considerado por qualquer potencial comprador.
vídeo sobre a Ferrari 599 GTB HGTE Fiorano F1
A Ferrari 599 GTB HGTE Fiorano F1, na cor Bianco Avus com teto Nero Paco e interior em couro Nero Alcantara, é um exemplo primoroso da elegância da marca. Este modelo destaca-se não apenas pelo seu desempenho excepcional, mas também pela atenção aos detalhes em seu design. O vídeo apresenta o carro sob diferentes ângulos, enfatizando sua estética esportiva e os materiais de alta qualidade que compõem o interior, proporcionando uma sensação de luxo e sofisticação.
Em suma, a Ferrari 599 GTB Fiorano 6.0 V12 não é apenas um meio de transporte; é uma afirmação de estilo e poder que se destaca em qualquer estrada. Para quem busca um supercarro, este modelo merece ser considerado, desde que o comprador esteja ciente de seus desafios de manutenção e consumo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 599 GTB Fiorano 6.0 V12 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.715.092 |
Seguro | R$ 97.0741 |
IPVA | R$ 68.6042 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 330 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,7 s |
Potência | 620 cv a 7600 rpm |
Torque | 61,9 kgfm a 5600 rpm |
Peso/potência | 2,7 kg/cv |
Potência específica | 103,4 cv/l |
Peso/torque | 27,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 2,4 km/l |
Consumo rodoviário | 5,1 km/l |
Tanque de combustível | 105 litros |
Autonomia urbana | 252 km |
Autonomia rodoviária | 535,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4665 mm |
Largura | 1962 mm |
Altura | 1314 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Bitola dianteira | 1690 mm |
Bitola traseira | 1618 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 106,75 mm |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 310 kg |
Peso | 1690 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 12 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75,2 mm |
Cilindrada | 5999 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/40 R19 |
Pneus traseiros | 305/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 874 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Vendas (junho) | 0 |
Índice CNW | 14,6 |
Ranking CNW | 13111 |
Índice de roubo | n/d |