Análise Detalhada da Ferrari 458 Spider 4.5 V8 (2015)
A Ferrari 458 Spider 4.5 V8 é um verdadeiro ícone no mundo dos supercarros. Lançado em 2015, este modelo representa o que há de melhor em termos de design, tecnologia e desempenho automotivo. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais do veículo, suas especificações técnicas e outros pontos relevantes para potenciais compradores.
Ficha Técnica
- Marca: Ferrari
- Modelo: 458 Spider 4.5 V8
- Ano: 2015
- Versão: Conversível
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Preço: R$ 1.649.470
- Seguro: R$ 74.5561
- IPVA: R$ 65.9792
Motor e Desempenho
- Tipo: 8 cilindros em V
- Cilindrada: 4499 cm³
- Potência: 578 cv a 9000 rpm
- Torque: 55 kgfm a 6000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 3,4 segundos
- Velocidade máxima: 320 km/h
- Peso total: 1535 kg
- Peso/potência: 2,7 kg/cv
- Consumo urbano: 5,5 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Tanque de combustível: 86 litros
- Autonomia urbana: 473 km
- Autonomia rodoviária: 645 km
Dimensões
- Comprimento: 4527 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1211 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Bitola dianteira: 1672 mm
- Bitola traseira: 1606 mm
- Porta-malas: 230 litros
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Acoplamento: Embreagem dupla a seco
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro
Estilo e Design
A Ferrari 458 Spider não é apenas uma máquina de desempenho, mas também uma obra de arte automotiva. Seu design aerodinâmico e linhas elegantes fazem com que este modelo se destaque em qualquer lugar. O capô longo, o formato da grade frontal e as luzes traseiras LED são características que atraem olhares.
Interior
O interior da 458 Spider é tão impressionante quanto o exterior. Um acabamento de alta qualidade é evidente em todos os detalhes, proporcionando um ambiente luxuoso e sofisticado. O layout é otimizado para o motorista, com todos os controles facilmente acessíveis e uma ergonomia que permite uma experiência de condução extremamente envolvente.
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração rápida e a velocidade máxima impressionante são dignas de um supercarro.
- Estilo: Design marcante que se destaca em qualquer situação.
- Experiência de Condução: Sensação de estar em um produto exclusivo e de alto desempenho.
Pontos Negativos
- Custo do Seguro e IPVA: Altos custos operacionais que podem ser desmotivadores.
- Consumo de Combustível: A eficiência de combustível não é das melhores, exigindo um compromisso com um veículo esportivo.
Feedback de Proprietários
Os usuários frequentemente destacam a experiência única de dirigir uma Ferrari 458 Spider. No entanto, a alta manutenção e os custos operacionais são frequentemente citados como desvantagens significativas. Por outro lado, a maioria dos proprietários concorda que cada centavo gasto vale a pena, principalmente pela emoção e prestígio que o veículo proporciona.
Usabilidade
Para um supercarro, a 458 Spider oferece uma usabilidade notável. Embora seja ideal para passeios em estradas ou pistas, a condução em áreas urbanas é viável, desde que o motorista esteja preparado para as particularidades de um carro esportivo.
Manutenção e Desvalorização
- Garantia: 1 ano
- Desvalorização: 8,41% – um fator a ser considerado, dadas as altas expectativas de rendimento e qualidade.
Conclusão
A Ferrari 458 Spider 4.5 V8 é uma combinação excepcional de performance, design e exclusividade. Este supercarro é ideal para entusiastas que buscam não apenas um veículo de alto desempenho, mas também uma experiência de condução incrível e status social. Por outro lado, sua manutenção e os altos custos operacionais devem ser cuidadosamente considerados por potenciais compradores.
Vídeo Relacionado
Vídeo: O vídeo apresenta uma Ferrari 458 Spider equipada com um sistema de escape S-Line. O proprietário demonstra o desempenho do carro, que produz sons semelhantes aos de um carro de Fórmula 1, destacando a modificação que acrescenta um apelo ainda mais esportivo ao veículo. A filmagem mostra o veículo em movimento, destacando sua beleza e potência impressionante.
Conteúdo
- Modelo: 458 Spider 4.5 V8
- Fabricante: Ferrari
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
A Ferrari 458 Spider 4.5 V8 é um carro que combina o luxo e a performance, sendo uma escolha para entusiastas que desejam um veículo que proporciona emoção e status.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 458 Spider 4.5 V8 |
Fabricante | Ferrari |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 1.649.470 |
Seguro | R$ 74.5561 |
IPVA | R$ 65.9792 |
Performance | |
Velocidade máxima | 320 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 3,4 s |
Potência | 578 cv a 9000 rpm |
Torque | 55 kgfm a 6000 rpm |
Peso/potência | 2,7 kg/cv |
Potência específica | 128,5 cv/l |
Peso/torque | 27,9 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 86 litros |
Autonomia urbana | 473 km |
Autonomia rodoviária | 645 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4527 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1211 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Bitola dianteira | 1672 mm |
Bitola traseira | 1606 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Porta-malas | 230 litros |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,99 m2 |
Área frontal corrigida | 0,697 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1535 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 8 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 81 mm |
Cilindrada | 4499 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 295/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 20519 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,41% |
Índice CNW | 32,4 |
Ranking CNW | 12697 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Índice de roubo | n/d |