Análise Detalhada do EFFA ULC VAN 1.0 (2010)
Modelo
- Modelo: ULC Van 1.0
- Fabricante: Effa
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Van
Introdução
O EFFA ULC VAN 1.0 é um veículo compacto e funcional, voltado para aqueles que buscam uma opção prática para o transporte de passageiros e carga. Com um design simples, este modelo se destaca principalmente pela sua capacidade de acomodar até sete pessoas, sendo uma escolha interessante para famílias ou pequenos empreendimentos.
A seguir, será realizada uma análise aprofundada, levando em consideração suas especificações técnicas, características, opiniões de usuários e um panorama geral do mercado.
Especificações Técnicas
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Preços e Custos:
- Preço: R$ 14.047
- Seguro: R$ 9.021
- IPVA: R$ 5.622
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
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Desempenho:
- Velocidade máxima: 100 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 99 s
- Potência: 47 cv a 5.000 rpm
- Torque: 7,4 kgfm a 3.500 rpm
- Peso/Potência: 20,4 kg/cv
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 9 km/l
-
Dimensões:
- Comprimento: 3.721 mm
- Largura: 1.480 mm
- Altura: 1.918 mm
- Distância entre-eixos: 1.960 mm
- Porta-malas: 100 litros
- Carga útil: 570 kg
- Peso: 960 kg
-
Motor e Transmissão:
- Cilindrada: 970 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
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Pneus:
- Dianteiros e Traseiros: 165/70 R13
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
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Espaço Interno: Uma das principais vantagens do ULC VAN 1.0 é a sua capacidade de transporte. Com espaço para até sete pessoas, é ideal para famílias ou para quem precisa de um veículo para pequenos negócios que requerem transporte de equipe.
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Custo-Benefício: O preço acessível e os custos razoáveis de manutenção (embora não fixos) tornam este modelo uma opção atraente para quem busca um carro sem grandes gastos.
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Consumo de Combustível: Com um consumo de 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada, o EFFA ULC VAN 1.0 se encaixa na categoria de vans econômicas, considerando seu porte.
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Dimensões Compactas: Suas dimensões permitem uma boa manobrabilidade em áreas urbanas, onde o espaço para estacionar pode ser um desafio.
Pontos Negativos
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Desempenho Limitado: Com uma potência de apenas 47 cv, o desempenho do EFFA ULC VAN 1.0 pode ser considerado limitado, especialmente em subidas e em situações que exigem aceleração rápida.
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Conforto e Equipamentos: O veículo não oferece muitos recursos de conforto e tecnologia que são comuns em veículos mais modernos e caros. Isso pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
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Avaliação dos Proprietários: A média de avaliações dos proprietários é de 2,8, o que indica uma insatisfação generalizada com alguns aspectos do veículo, como desempenho e conforto.
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Direção Não Assistida: A direção não assistida pode dificultar manobras em baixa velocidade, especialmente para motoristas menos experientes.
Usabilidade
O EFFA ULC VAN 1.0 é ideal para quem precisa de um transporte de passageiros que não exige altas performances, mas sim praticidade. É uma opção interessante para pequenas empresas que transportam equipe e para famílias que buscam um veículo econômico. No entanto, a falta de conforto e a direção não assistida podem ser um fator limitante, principalmente em ambientes urbanos.
Conclusão
O EFFA ULC VAN 1.0 é um veículo prático para quem busca um transporte de passageiros com um custo-benefício razoável. Embora tenha seus pontos negativos, como desempenho limitado e falta de conforto, suas características de espaço e economia de combustível fazem dele uma opção viável para determinados perfis de usuários.
É sempre importante considerar as necessidades pessoais antes de adquirir um veículo, e o EFFA ULC VAN 1.0 pode ser uma boa escolha para aqueles que priorizam a funcionalidade em detrimento das características mais sofisticadas de veículos modernos.
Vídeo: EFFA V21 2023 – Cabine Simples
O vídeo apresenta a nova versão do EFFA V21 2023, que traz melhorias significativas em termos de design e tecnologia em relação a modelos anteriores. A cabine simples é projetada para atender às necessidades de usuários que buscam um veículo robusto e prático para trabalho. O modelo destaca-se pela sua versatilidade e capacidade de carga, além de apresentar um motor eficiente e econômico. O vídeo também menciona a importância das atualizações em segurança e conforto, que são fundamentais para aumentar a satisfação dos proprietários.
A análise do EFFA ULC VAN 1.0 revela um veículo que, apesar de suas limitações, ainda pode ser uma opção viável para aqueles que priorizam economia e praticidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | ULC Van 1.0 |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Van |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.047 |
Seguro | R$ 9021 |
IPVA | R$ 5622 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 100 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 99 s |
Potência | 47 cv a 5000 rpm |
Torque | 7,4 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 20,4 kg/cv |
Potência específica | 48,5 cv/l |
Peso/torque | 129,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 36 litros |
Autonomia urbana | 252 km |
Autonomia rodoviária | 324 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3721 mm |
Largura | 1480 mm |
Altura | 1918 mm |
Distância entre-eixos | 1960 mm |
Bitola dianteira | 1235 mm |
Bitola traseira | 1220 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 180 mm |
Porta-malas | 100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Carga útil | 570 kg |
Peso | 960 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 65,5 mm |
Curso dos pistões | 72 mm |
Cilindrada | 970 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 259 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 2,8 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 67,0 |
Ranking CNW | 10920 |
Índice de roubo | n/d |