Análise Detalhada da Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE (1999)
A Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE de 1999 é uma picape média que conquistou espaço no mercado brasileiro, combinando robustez, potência e um design que agrada tanto para uso urbano quanto para trabalho. Esta análise tem o propósito de oferecer uma visão abrangente sobre suas principais características, especificações técnicas e opiniões de usuários.
Características Principais
Característica | Detalhes |
---|---|
Marca | Dodge |
Modelo | Dakota Sport 3.9 V6 CE |
Ano | 1999 |
Combustível | Gasolina |
Configuração | Picape |
Procedência | Nacional |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço | R$ 22.850 |
Dimensões e Especificações de Performance
A Dakota Sport 3.9 V6 CE é uma picape bastante imponente em termos de dimensões, proporcionando espaço tanto no interior quanto na caçamba, tornando-a ideal para transporte de cargas leves.
- Comprimento: 5460 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1740 mm
- Distância entre-eixos: 3320 mm
- Bitola dianteira: 1544 mm
- Bitola traseira: 1562 mm
- Peso: 1785 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Capacidade do tanque de combustível: 83 litros
- Porta-malas: 1327 litros
Performance
A Dodge Dakota é equipada com um motor V6 de 3.9 litros, que entrega uma potência considerável como uma picape média.
- Potência: 177 cv a 4800 rpm
- Torque: 31,3 kgfm a 3200 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,2 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
Consumo e Autonomia
Infelizmente, não foram fornecidas informações específicas sobre consumo urbano e rodoviário. No entanto, com um tanque generoso de 83 litros, a Dakota pode se mostrar bastante útil para longas distâncias, especialmente em um contexto onde não se exige um consumo excessivamente econômico.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Direção: Hidráulica
Freios e Pneus
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/75 R15
Opinião dos Proprietários
De acordo com as avaliações coletadas, a Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE apresenta um índice de satisfação relativamente alto, com uma nota média de 9,3 para a opinião dos donos. Pontos positivos incluem:
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Muitos proprietários destacam a resistência do veículo, tanto em uso urbano quanto em trabalhos pesados.
- Espaço Interno: O interior é elogiado pelo espaço disponível, tanto para ocupantes quanto para cargas.
- Estilo Atraente: O design da picape é considerado moderno, ainda que pertença a uma geração mais antiga.
- Desempenho do Motor: A performance do motor V6 é frequentemente apontada como um dos principais pontos fortes.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Não existem dados exatos, mas a expectativa de um consumo moderado é uma preocupação entre os usuários.
- Disponibilidade de Peças: Algumas reclamações quanto à dificuldade de encontrar peças de reposição devido à idade do modelo.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos pode ser um fator desmotivador para alguns compradores quando comparado a picapes contemporâneas.
Conclusão
A Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE 1999 é uma excelente opção para quem procura uma picape média que ofereça um equilíbrio entre robustez e conforto. Seu desempenho no motor, aliado ao espaço disponível e à durabilidade, faz dela uma escolha a ser considerada, especialmente para quem busca um veículo capaz de lidar com trabalhos pesados e, ao mesmo tempo, oferecer conforto no dia a dia.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens do modelo Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE:
Vídeo
O vídeo sobre a Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE 2000/2001 analisa em detalhes o desempenho e as características da picape. Os apresentadores destacam a robustez do modelo, a eficácia do motor V6, e seu design marcante que ainda se apresenta atrativo nos dias de hoje. Além disso, eles abordam a versatilidade do veículo, que se adapta tanto a contextos urbanos quanto agrícolas, ressaltando seu valor para os entusiastas de picapes e sua relevância no mercado nacional.
Ficha Técnica
- Modelo: Dakota Sport 3.9 V6 CE
- Fabricante: Dodge
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
A análise detalhada e a ficha técnica fornecem uma visão abrangente sobre a Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CE, culminando em um entendimento claro dos elementos que fazem deste modelo uma escolha significativa no mercado de picapes médio.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Dakota Sport 3.9 V6 CE |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.850 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 177 cv a 4800 rpm |
Torque | 31,3 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 45,3 cv/l |
Peso/torque | 57,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5460 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 3320 mm |
Bitola dianteira | 1544 mm |
Bitola traseira | 1562 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 20,9 graus |
Porta-malas | 1327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Magnum |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 99,3 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 3908 cm3 |
Razão de compressão | 9,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 839 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,03% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 46,2 |
Ranking CNW | 12066 |
Índice de roubo | n/d |