Análise do Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CD (2001)
A Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CD, lançada no Brasil em 2001, é uma picape de porte médio que se destaca por sua robustez e desempenho. Neste documento, apresentaremos uma análise detalhada do veículo, incluindo suas características principais, especificações técnicas e informações relevantes para potenciais compradores.
Conteúdo
- Modelo: Dakota Sport 3.9 V6 CD
- Fabricante: Dodge
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Principais
Design e Dimensões
A Dakota Sport apresenta um design robusto e imponente, característico das picapes da Dodge. Com um comprimento de 5460 mm, largura de 1810 mm e altura de 1740 mm, o veículo oferece um espaço interno confortável para até cinco ocupantes. A distância entre-eixos de 3320 mm proporciona estabilidade e conforto, enquanto o porta-malas de 1327 litros garante ampla capacidade de carga.
Motor e Desempenho
Equipado com um motor V6 de 3,9 litros, a Dakota Sport entrega uma potência máxima de 177 cv a 4800 rpm e um torque de 31,3 kgfm a 3200 rpm. Essa configuração permite que o veículo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 11,2 segundos, com uma velocidade máxima de 175 km/h. A relação peso/potência de 10,1 kg/cv destaca a eficiência do motor, enquanto o peso total de 1785 kg é compensado pela performance do mesmo.
Consumo de Combustível
O desempenho do motor também se reflete no consumo de combustível. A Dakota Sport apresenta um consumo urbano de 7,3 km/l e rodoviário de 10 km/l, oferecendo uma autonomia razoável de 605,9 km na cidade e 830 km na estrada, graças ao seu tanque de 83 litros.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é composta por um sistema independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é equipada com um eixo rígido e feixe de molas semielípticas. Essa combinação proporciona um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga, sendo ideal para quem busca uma picape versátil para uso urbano e off-road.
Sistema de Freios e Direção
Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são do tipo tambor, oferecendo eficiência na parada do veículo. A direção hidráulica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos, onde a manobrabilidade é crucial.
Análise Técnica
Especificações Técnicas
Especificação | Dados |
---|---|
Potência | 177 cv a 4800 rpm |
Torque | 31,3 kgfm a 3200 rpm |
Cilindrada | 3908 cm³ |
Câmbio | Manual, 5 marchas |
Tração | Traseira |
Consumo Urbano | 7,3 km/l |
Consumo Rodoviário | 10 km/l |
Autonomia Urbana | 605,9 km |
Autonomia Rodoviária | 830 km |
Peso | 1785 kg |
Carga Útil | 660 kg |
Diâmetro Mínimo de Giro | 10,9 m |
Distância entre-eixos | 3320 mm |
Ângulo de Entrada | 23 graus |
Ângulo de Saída | 20,9 graus |
Avaliação – Opinião do Dono
Os proprietários da Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CD geralmente expressam satisfação com o desempenho do veículo. Com uma avaliação média de 8,5, os donos destacam a robustez, a capacidade de carga e a confiabilidade do motor.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: O motor V6 proporciona potência suficiente para diversas situações, desde o tráfego urbano até viagens longas.
- Espaço Interno: A picape oferece um espaço generoso para passageiros e carga, tornando-se uma excelente opção para famílias e profissionais que precisam de um veículo versátil.
- Confiabilidade: O modelo é conhecido por sua durabilidade e resistência, características apreciadas por quem utiliza o veículo para trabalho.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja satisfatório, o consumo de 7,3 km/l na cidade pode ser considerado elevado por alguns usuários.
- Assistência em Manobras: Apesar da direção hidráulica, o tamanho do veículo pode dificultar manobras em espaços muito apertados.
Análise de Mercado
Preço e Desvalorização
Com um preço de R$ 27.021, a Dakota Sport 3.9 V6 CD se posiciona como uma opção acessível no mercado de picapes. A desvalorização de apenas 3,09% é um indicativo de que o modelo mantém seu valor razoavelmente bem, o que é um ponto positivo para quem busca um investimento seguro.
Avaliação de Concessionárias e Pós-Venda
A avaliação das concessionárias é de 4,0, indicando um serviço pós-venda satisfatório, o que é crucial na hora de adquirir um veículo usado. A facilidade em encontrar peças de reposição e assistência técnica é um fator que deve ser considerado por possíveis compradores.
Índices de Roubo e Seguro
Embora os dados sobre o índice de roubo não estejam disponíveis, é importante que o comprador verifique a história do veículo e considere um seguro adequado. Veículos de porte médio como a Dakota Sport podem ter variações no valor do seguro dependendo de sua utilização e localização.
Considerações Finais
A Dodge Dakota Sport 3.9 V6 CD é uma picape que atende a um público que busca um veículo robusto, com bom desempenho e capacidade de carga. Suas características fazem dela uma opção interessante tanto para uso urbano quanto para quem precisa de um veículo para trabalho. Com um preço acessível, confiabilidade e um bom espaço interno, a Dakota Sport se destaca em seu segmento.
Vídeo
No vídeo, é apresentado uma Dakota Sport 1999 com cabine estendida e motor 3.9 V6. O vendedor oferece o veículo por R$ 49.990 e disponibiliza a opção de parcelamento em 18 vezes no cartão de crédito. A picape é descrita como uma raridade, destacando a condição do veículo e a possibilidade de troca. Para mais informações, o vendedor disponibiliza um contato via WhatsApp.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Dakota Sport 3.9 V6 CD |
Fabricante | Dodge |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.021 |
IPVA | R$ 1.0812 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 177 cv a 4800 rpm |
Torque | 31,3 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 45,3 cv/l |
Peso/torque | 57,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 83 litros |
Autonomia urbana | 605,9 km |
Autonomia rodoviária | 830 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5460 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 3320 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 20,9 graus |
Porta-malas | 1327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 660 kg |
Peso | 1785 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Magnum |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,3 mm |
Curso dos pistões | 84,1 mm |
Cilindrada | 3908 cm3 |
Razão de compressão | 9,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R15 |
Pneus traseiros | 235/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16649 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 42 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | 4,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,09% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 53,3 |
Ranking CNW | 11809 |
Índice de roubo | n/d |