Análise do Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 2018
Introdução
O Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 2018 é um SUV de porte médio, projetado para atender tanto às necessidades urbanas quanto para aventuras em estradas mais desafiadoras. Com seu design robusto e motor potente, chamado Alloytec LFX, ele se destaca entre seus concorrentes no mercado brasileiro, oferecendo uma excelente combinação de conforto, performance e funcionalidade.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Trailblazer LTZ 3.6 V6
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Ano modelo: 2018
- Garantia: 3 anos
Preço e Custo
- Preço: R$ 137.641
- Seguro: R$ 5.698,00
- IPVA: R$ 5.506,00
Desempenho
- Potência: 277 cv a 6400 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 3700 rpm
- 0-100 km/h: 7,6 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Peso: 2106 kg
- Peso/potência: 7,6 kg/cv
- Consumo:
- Urbano: 6,6 km/l
- Rodoviário: 8,6 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia:
- Urbana: 501,6 km
- Rodoviária: 653,6 km
Dimensões
- Comprimento: 4887 mm
- Largura: 1902 mm
- Altura: 1844 mm
- Distância entre-eixos: 2845 mm
- Vão livre do solo: 193 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Discos ventilados
Características Adicionais
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Rodas: Pneus 265/60 R18
- Porta-malas: 554 litros (com 5 lugares)
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço
O Trailblazer oferece um ambiente interno espaçoso com capacidade para até sete ocupantes. Os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade, e os logradouros são bem projetados, conferindo conforto mesmo em longas viagens. A configuração de bancos em três filas é prática, permitindo adição de espaço para bagagens ou mais assentos conforme necessário.
Tecnologia e Conectividade
Embora a versão LTZ de 2018 não apresente as soluções mais recentes em tecnologia automotiva, ela possui funcionalidades básicas como central multimídia, ar-condicionado digital, conectividade Bluetooth e uma série de itens de conforto e segurança que tornam a experiência de condução mais agradável.
Performance e Direção
O motor V6 de 3.6L oferece uma performance impressionante e é adequado para diferentes tipos de terreno, fazendo do Trailblazer uma ótima opção para quem busca um SUV que mantienen alto desempenho nas estradas.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Potência do motor: Proprietários elogiam a força e a responsividade do motor, que é mais do que suficiente para a maioria das situações de condução.
- Espaço interno: O espaço generoso para passageiros e carga é frequentemente mencionado como um grande atrativo.
- Conforto e segurança: A sensação de segurança e conforto em viagens longas é destacada em diversas avaliações, com muitos elogiando a suspensão.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Um dos principais pontos criticados no Trailblazer é seu consumo, que fica abaixo da média em comparação com concorrentes diretos.
- Custo de manutenção: Embora seja um carro robusto, alguns proprietários relatam que as peças de reposição e a manutenção são relativamente caras.
- Tecnologia: Em comparação com modelos mais novos, o Trailblazer 2018 pode parecer desatualizado em termos de tecnologia e conectividade, perdendo para concorrentes mais modernos.
Detalhes Financeiros
Com uma desvalorização de 2,88%, o Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 se posiciona como uma compra sólida em termos de investimento. O custo de manutenção até 50.000 km gira em torno de R$ 4.464,00, criando uma expectativa de investimentos adicionais que devem ser considerados na hora da compra.
Considerações Finais
O Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 2018 é um SUV robusto e confiável que atende bem a famílias e usuários que buscam conforto e potência. Embora tenha suas desvantagens, principalmente em consumo e manutenção, sua força motriz e espaço interno compensam. É uma ótima escolha para quem valoriza um veículo espaçoso e com um bom desempenho, sem abrir mão do aspecto familiar.
vídeo sobre o Chevrolet Trailblazer Premier 3.6 2020
O Chevrolet Trailblazer Premier 3.6 2020 se destaca como um SUV robusto, equipado com motor V6 e posterior injeção direta de combustível. Essa versão oferece um design externo mais sofisticado, além de melhorias na tecnologia interna, incluindo uma integração mais avançada com dispositivos móveis. Visando atender as demandas de conforto e segurança, esse modelo incorpora recursos como assistências de direção e um sistema de infotainment mais intuitivo. Os proprietários destacam a qualidade do material interno e a estabilidade nas estradas.
Imagens do Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 2018
Resumo das Características Principais
- Modelo: Trailblazer LTZ 3.6 V6
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Com essa análise completa, esperamos ter proporcionado uma visão abrangente e detalhada sobre o Chevrolet Trailblazer LTZ 3.6 V6 2018, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados neste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Trailblazer LTZ 3.6 V6 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 137.641 |
Seguro | R$ 5.6981 |
IPVA | R$ 5.5062 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 277 cv a 6400 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 3700 rpm |
Peso/potência | 7,6 kg/cv |
Potência específica | 77,7 cv/l |
Peso/torque | 59,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 501,6 km |
Autonomia rodoviária | 653,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4887 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1844 mm |
Distância entre-eixos | 2845 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 193 mm |
Ângulo de entrada | 32 graus |
Ângulo de saída | 19,4 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | 554 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 614 kg |
Peso | 2106 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Alloytec LFX |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 3564 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 55776 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,88% |
Vendas (janeiro) | 164 |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.464 |
Índice CNW | 386,9 |
Ranking CNW | 2514 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |