Análise da Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo 2000: Desempenho e Detalhes

Análise Completa da Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo (2000)

Chevrolet

Introdução

A Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo é uma picape grande que foi lançada em 2000 e se destacou no mercado por suas características robustas e desempenho confiável. Como um veículo importado, a Silverado foi projetada para atender tanto ao uso urbano quanto a tarefas mais exigentes, como transporte de cargas pesadas e desempenho em terrenos mais difíceis. Nesta análise, vamos explorar suas especificações, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de donos e especialistas.

Ficha Técnica

  • Marca: Chevrolet
  • Modelo: Silverado DLX 4.2 Turbo
  • Ano Modelo: 2000
  • Versão: Picape
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Diesel
  • Configuração: Picape
  • Porte: Grande
  • Lugares: 3
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 37.843

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4941 mm
  • Largura: 2250 mm
  • Altura: 1880 mm
  • Distância entre-eixos: 2985 mm
  • Peso: 2305 kg
  • Carga útil: 1110 kg
  • Porta-malas: 1521 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
  • Potência: 168 cv a 3800 rpm
  • Torque: 43,3 kgfm a 2000 rpm
  • Peso/potência: 13,7 kg/cv
  • Potência específica: 40,0 cv/l
  • Peso/torque: 53,2 kg/kgfm
  • Torque específico: 10,3 kgfm/l

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,3 km/l
  • Tanque de combustível: 126 litros
  • Autonomia urbana: 982,8 km
  • Autonomia rodoviária: 1171,8 km

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Código do motor: MWM Sprint
  • Cilindrada: 4198 cm³
  • Cilindros: 6 em linha
  • Diâmetro dos cilindros: 93 mm
  • Curso dos pistões: 103 mm
  • Razão de compressão: 17,5:1
  • Válvulas por cilindro: 3
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, engrenagens
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Traseira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Elemento elástico dianteira: Mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico traseira: Feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus e Rodas

  • Pneus dianteiros: 255/75 R15
  • Pneus traseiros: 255/75 R15
  • Diâmetro mínimo de giro: 13 m

Avaliação e Opiniões

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: -2,76%
  • Índice de roubo: 3,00

Pontos Positivos

  1. Desempenho Robusto: O motor turbo diesel de 4.2 litros oferece uma potência e torque significativos, permitindo que a picape enfrente diferentes tipos de terreno com facilidade.
  2. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1110 kg e um porta-malas de 1521 litros, a Silverado é ideal para quem precisa transportar cargas grandes.
  3. Autonomia: A ampla autonomia tanto na cidade quanto na estrada é um grande atrativo, permitindo longas viagens sem a necessidade constante de abastecimento.
  4. Conforto: O espaço interno é bem projetado, proporcionando conforto para o motorista e passageiros, além de uma direção hidráulica que facilita manobras em ambientes urbanos.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o consumo seja razoável para uma picape, ele ainda pode ser considerado elevado em comparação com veículos menores e mais modernos.
  2. Pós-venda: A nota baixa na avaliação de pós-venda pode ser uma preocupação para potenciais compradores, indicando possíveis dificuldades na manutenção e assistência técnica.
  3. Desvalorização: A desvalorização de -2,76% pode indicar que o modelo não é muito procurado no mercado de usados, o que pode impactar o valor de revenda.

Considerações Finais

A Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo, mesmo sendo um modelo de 2000, ainda é uma opção viável para quem busca uma picape robusta, com boa capacidade de carga e desempenho. Sua configuração diesel e sistema de tração traseira tornam-na adequada para várias aplicações, desde trabalho até lazer. Contudo, é importante considerar a avaliação do pós-venda e a desvalorização ao pensar na aquisição desse modelo.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo destaca as qualidades da Silverado DLX 4.2 Turbo, enfatizando seu desempenho potente com turbocompressor e suas características robustas, ideal para quem busca uma picape confiável. Além disso, o criador do conteúdo pede ao público para se inscrever, compartilhar e curtir, mostrando seu entusiasmo pelo modelo.

Galeria de Imagens

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Essa análise oferece um panorama detalhado sobre a Chevrolet Silverado DLX 4.2 Turbo, permitindo que potenciais compradores considerem todos os aspectos relevantes antes de realizar a compra. Se você busca uma picape forte e confiável, a Silverado pode ser uma excelente escolha.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Silverado DLX 4.2 Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2000
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Grande
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 37.843
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,5 s
Potência 168 cv a 3800 rpm
Torque 43,3 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 13,7 kg/cv
Potência específica 40,0 cv/l
Peso/torque 53,2 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,8 km/l
Consumo rodoviário 9,3 km/l
Tanque de combustível 126 litros
Autonomia urbana 982,8 km
Autonomia rodoviária 1171,8 km
Dimensões
Comprimento 4941 mm
Largura 2250 mm
Altura 1880 mm
Distância entre-eixos 2985 mm
Bitola dianteira 1640 mm
Bitola traseira 1640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 191,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 191,25 mm
Porta-malas 1521 litros
Diâmetro mínimo de giro 13 m
Carga útil 1110 kg
Peso 2305 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM Sprint
Cilindros 6 em linha
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 4198 cm3
Razão de compressão 17,5:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote, engrenagens
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/75 R15
Pneus traseiros 255/75 R15
Avaliações
Visitas 1221
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização -2,76%
Vendas (dezembro) 2
Índice CNW 33,7
Ranking CNW 12606
Índice de roubo 3,00
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