Análise Completa do Chevrolet S10 Midnight 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2019)
1. Introdução
A Chevrolet S10 Midnight 2.8 Turbo 4×4 AT CD, modelo de 2019, é uma picape média que se destaca entre as concorrentes no mercado brasileiro. Equipado com motor diesel turbo, este modelo é voltado tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road, oferecendo um conjunto robusto de especificações e funcionalidades que atendem a diversos perfis de usuários.
Com uma combinação de design moderno, conforto e tecnologia, o S10 Midnight promete atrair compradores que buscam um veículo versátil e confiável. A seguir, faremos uma análise detalhada das principais características deste modelo, suas especificações técnicas, opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
2. Características e Especificações
2.1 Informações Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 Midnight 2.8 Turbo 4×4 AT CD
- Ano: 2019
- Tipo: Picape
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 141.326
2.2 Motor e Desempenho
- Motor: 2.8 Turbo Diesel
- Cilindrada: 2776 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 51 kgfm a 2000 rpm
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
2.3 Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 5361 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1781 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
- Porta-malas: 1061 litros
- Carga útil: 1134 kg
- Peso: 2016 kg
2.4 Consumo e Autonomia
- Combustível: Diesel
- Consumo urbano: 8,7 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 661,2 km
- Autonomia rodoviária: 805,6 km
2.5 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
2.6 Pneus e Direção
- Pneus: 265/60 R18
- Direção: Elétrica
- Diâmetro mínimo de giro: 12,7 m
3. Design e Conforto
A Chevrolet S10 Midnight traz um visual robusto e esportivo, muito apreciado por quem busca um veículo que se destaque. A versão Midnight é caracterizada por detalhes em preto, incluindo a grade frontal, rodas e emblemas, conferindo um ar mais agressivo.
Interior
O interior da S10 Midnight é voltado para o conforto e a praticidade. Os materiais utilizados são de boa qualidade, com acabamentos que agradam tanto visualmente quanto ao toque. A cabinete traz espaço suficiente para cinco ocupantes com conforto, e o espaço interno é otimizado para viagens longas e passeios, com um bom nível de equipamentos de conforto e tecnologia.
Tecnologia
A versão 2019 da S10 Midnight é equipada com um sistema de infotainment que inclui conectividade com smartphones, um painel digital e diversas opções de entretenimento e navegação, contribuindo para uma experiência satisfatória de direção.
4. Avaliações e Opinião dos Donos
4.1 Pontos Positivos
- Performance: O motor turbo diesel oferece um excelente desempenho tanto em trechos urbanos quanto em estradas. A aceleração e o torque são bem avaliados pelos proprietários.
- Espaço interno: O conforto interno é bastante elogiado, principalmente para longas viagens.
- Versatilidade: É uma picape adequada para o uso tanto no dia a dia quanto em aventuras off-road.
4.2 Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Alguns proprietários relatam que o seguro e o IPVA são pesados, o que deve ser considerado na hora da compra.
- Desvalorização: Apesar de ser um modelo popular, a desvalorização é uma preocupação, com uma média de 15,22% segundo os dados disponíveis.
4.3 Avaliação Geral
- Avaliação do dono: 7,9
- Avaliação de leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
5. Comparação com Concorrentes
O mercado de picapes médias no Brasil é competitivo, com opções como a Toyota Hilux, Ford Ranger e outros modelos que frequentemente disputam entre si. Um vídeo interessante que apresenta um confronto direto entre a Toyota Hilux SRX 2.8 4×4 2020 e a Chevrolet S10 LTZ 2.8 4×4 2019, conhecido como Tug of War, pode ser assistido abaixo.
Vídeo
No vídeo Toyota Hilux SRX 2.8 4×4 2020 vs Chevrolet S10 LTZ 2.8 4×4 2019, os modelos são colocados em uma disputa de força. Ambas as picapes são reconhecidas por suas capacidades robustas e desempenho no off-road, e o vídeo busca esclarecer qual delas leva vantagem em um teste de resistência. Os resultados geram discussões interessantes entre os fãs de cada marca, refletindo a lealdade dos consumidores.
6. Conclusão
A Chevrolet S10 Midnight 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2019 é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta e versátil. Com características que equilibram conforto, performance e um design estiloso, a S10 se destaca entre seus concorrentes. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização do veículo.
Com base na análise realizada, fica evidente que a S10 Midnight pode ser uma escolha acertada para aqueles que procuram um veículo capaz de encarar desafios variados, seja no ambiente urbano ou em trilhas off-road.
Para mais informações e detalhes, consulte a concessionária ou um revendedor autorizado da Chevrolet.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Midnight 2.8 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 141.326 |
Seguro | R$ 4.7771 |
IPVA | R$ 5.6532 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,1 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 39,5 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 661,2 km |
Autonomia rodoviária | 805,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5361 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1781 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Ângulo central | 25,7 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1134 kg |
Peso | 2016 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 32103 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 15,22% |
Índice CNW | 715,3 |
Ranking CNW | 1543 |
Índice de roubo | 3,18 |