Análise Detalhada da Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD – 2020
A Chevrolet S10 é uma das picapes mais conhecidas do Brasil, oferecendo uma combinação robusta de desempenho, capacidade de carga e conforto. A versão que analisamos neste artigo é a S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD de 2020, que se destaca em várias áreas marcantes. Vamos explorar todos os aspectos dessa picape.
1. Características Principais
- Marca e Modelo: Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD
- Ano Modelo: 2020 (0 km)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Preço: R$ 188.990
- Seguro: R$ 5.670
- IPVA: R$ 7.560
- Revisões (até 60.000 km): R$ 5.650
2. Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.8 Turbo, 4 cilindros em linha
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 51 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2776 cm³
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 s
- Rotação Máxima: 4500 rpm
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,7 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de Combustível: 76 litros
- Autonomia Urbana: 661,2 km
- Autonomia Rodoviária: 805,6 km
Dimensões
- Comprimento: 5361 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1825 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Peso: 2042 kg
- Carga Útil: 1108 kg
- Porta-malas: 1061 litros
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Discos ventilados
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 265/60 R18
- Pneus Traseiros: 265/60 R18
3. Experiência do Dono
Os proprietários da Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 frequentemente elogiam a força e performance do motor, especialmente em terrenos acidentados. A tração 4×4 e a robustez da suspensão permitem que a S10 enfrente desafios que outras picapes poderiam achar insuperáveis. Além disso, o conforto interno e os equipamentos de série na versão LTZ, que frequentemente inclui itens como ar condicionado, sistema de infotainment e conectividade Bluetooth, são vistos como atrações adicionais.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Potência e torque suficientes para enfrentar off-roads e transporte de cargas.
- Espaço Interno: Conforto para cinco ocupantes e amplo espaço no porta-malas.
- Conectividade e Tecnologia: Sistema de infotainment moderno.
- Elegância no Design: Estilização atraente para um uso que pode ser tanto utilitário quanto pessoal.
- Altura do Solo: O vão livre do solo e ângulo de entrada/shantiation auxiliar no uso fora de estrada.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Acima da média para picapes, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: A revisão e a manutenção podem ser mais caras em comparação a modelos concorrentes.
- Diâmetro de Giro: Um tanto quanto elevado, o que pode dificultar manobras em espaços reduziu.
4. Análise Geral
A Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD é uma opção sólida para quem busca uma picape que combine robustez, tecnologia e conforto. O preço de R$ 188.990 coloca-a em uma faixa competitiva, especialmente quando comparada a outros modelos de picapes médias no mercado.
Com um excelente desempenho em estrada e fora dela, a S10 é ideal para trabalhadores rurais, aventureiros e também para quem procura um veículo versátil para uso no dia a dia. A sua razão de compactação de preço relativamente alta pode ser uma barreira, mas muitos proprietários veem isso como um investimento que vale a pena pela durabilidade e confiabilidade do modelo.
Avaliação Geral
Usando uma escala de 0 a 10, a Chevrolet S10 LTZ recebe as seguintes avaliações:
- Avaliação dos Leitores: 9,0
- Opinião do Dono: 7,9
- Avaliação em Venda: 8,0
- Pós-Venda: 5,5
5. Conclusão
Em resumo, a Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD é uma picape robusta e versátil para o mercado brasileiro. Ela combina força, conforto e tecnologia, se destacando em suas categorias. Apesar de alguns pontos negativos relacionados a consumo e custo de manutenção, suas qualidades superam as desvantagens, fazendo dela uma excelente escolha para quem procura um veículo tanto para trabalho quanto para aventura.
Vídeo
O vídeo CHEVROLET S10 4×4 DIESEL – MOTIVOS PARA COMPRAR UMA! apresenta uma visão geral dos principais atrativos da Chevrolet S10, com destaque para suas capacidades off-road, conforto na condução e tecnologias de segurança e conectividade. Mostra também a versatilidade do carro em diversos ambientes, desde ruas urbanas até caminhadas em terrenos difíceis. O vendedor, juntamente com a equipe, enfatiza que a S10 é uma opção viável para famílias e utilitários, considerando a sua durabilidade e design atraente.
Informações de Contato
Para mais informações sobre a Chevrolet S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD, entre em contato com a Brisenci Veículos pelo telefone (15) 99609-1115 ou visite sua página no Facebook: Brisenci Veículos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LTZ 2.8 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 188.990 |
Seguro | R$ 5.6701 |
IPVA | R$ 7.5602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 40,0 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 661,2 km |
Autonomia rodoviária | 805,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5361 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1825 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Ângulo central | 25,7 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1108 kg |
Peso | 2042 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 14401 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 3.693 |
Índice CNW | 1.361,1 |
Ranking CNW | 510 |
Rotação máxima | 4500 rpm |
Índice de roubo | 3,18 |