Análise Completa da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD (2015)
Introdução
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD, lançada em 2015, é uma picape média que se destaca pela sua robustez e performance, especialmente no segmento de utilitários. Com uma proposta voltada tanto para uso urbano quanto para atividades mais exigentes, essa versão da S10 promete agradar a uma ampla gama de consumidores. Aqui, apresentaremos uma análise detalhada sobre suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, e pontos positivos e negativos.
Características Principais
Geral
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD
- Ano: 2015
- Porte: Médio
- Configuração: Picape
- Procedência: Nacional
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 94.529
Dimensões
- Comprimento: 5347 mm
- Largura: 1882 mm
- Altura: 1785 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Vão livre do solo: 223 mm
- Porta-malas: 1061 litros
- Peso: 2061 kg
- Carga útil: 1039 kg
Motor e Performance
- Motor: 2.8 Turbo Diesel
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 51 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2776 cm³
- Transmissão: Automática, 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Urbano: 8,6 km/l
- Rodoviário: 11,2 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
- Autonomia urbana: 653,6 km
- Autonomia rodoviária: 851,2 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/70 R16
- Pneus Traseiros: 245/70 R16
Análise Técnica
A S10 LT 2.8 Turbo 4×4 possui um motor diesel potente que entrega bom desempenho, especialmente em situações de carga. O torque elevado garante que a picape tenha excelente capacidade de arranque, o que é um ponto positivo na condução em estradas e terrenos irregulares. O câmbio automático de 6 marchas proporciona uma condução suave e eficiente, especialmente em ambientes urbanos, onde o trânsito pode ser desafiador.
A tração 4×4 é um grande atrativo para os que utilizam a picape em terrenos acidentados, proporcionando segurança e estabilidade. Essa característica torna a S10 uma boa opção para quem precisa de um veículo para trabalho em áreas rurais ou para lazer, como off-road.
Dimensões e Conforto
O espaço interno é adequado para até cinco ocupantes, e o porta-malas generoso com 1061 litros é um ponto a se destacar — útil para transporte de carga e equipamentos. As dimensões da picape a tornam fácil de manobrar, mesmo em ambientes urbanos, enquanto o vão livre do solo e a suspensão apropriada garantem conforto e segurança em terrenos difíceis.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Proprietários destacam a potência do motor e o torque disponível, que são ótimos para transporte de carga.
- Conforto: A S10 é considerada confortável, com um bom espaço interno e um sistema de suspensão que absorve bem os impactos da estrada.
- Versatilidade: A capacidade de ser utilizada tanto na cidade quanto em terrenos off-road é frequentemente elogiada.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano de 8,6 km/l é considerado alto por alguns proprietários, especialmente em comparação com concorrentes diretas.
- Desvalorização: Embora mantenha um bom valor de revenda, a desvalorização de 5,55% é um fator a ser considerado por quem pensa em revender.
- Complexidade do Câmbio: Algumas pessoas relatam que o câmbio automático pode ser um pouco lento em algumas situações de aceleração.
Análise de Mercado
Em termos de competitividade, a S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD enfrenta rivais notáveis, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger. Cada modelo possui suas características únicas, mas a S10 se destaca com um bom equilíbrio entre preço e performance.
A Chevrolet também oferece uma boa rede de concessionárias e assistência técnica, o que pode ser um diferencial importante para os compradores. O seguro em torno de R$ 4.632 e IPVA de R$ 3.7812 são valores a considerar no total de custos de propriedade.
Desempenho em Vendas
Com 2.622 unidades vendidas em novembro de 2015, a S10 mostra que ainda é uma escolha popular entre os consumidores, o que é um bom indicativo de aceitação no mercado.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo NOVA CHEVROLET S10 LT 2.8 TURBO 4X4 AT CD, o autor apresenta a picape já com a frente reestilizada. O vídeo destaca a cor branca do veículo e traz uma visão geral sobre as características e melhorias em relação a versões anteriores, além de comentá-lo em uma concessionária da Chevrolet. O foco é em apresentar a S10 como uma picape moderna e atraente, ideal para diversos usos.
Conclusão
A Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD é uma excelente opção para aqueles que buscam uma picape robusta e versátil. Com um motor potente, bom espaço interno e capacidades off-road, ela se mostra apta tanto para o uso diário quanto para desafios mais exigentes. Apesar de algumas críticas em relação ao consumo e à desvalorização, seu desempenho e conforto fazem dela uma escolha sólida no mercado de picapes médias.
Imagens
Essa análise busca cobrir todos os aspectos relevantes para potenciais compradores da Chevrolet S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD, fornecendo informações intrigantes e úteis que podem influenciar a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LT 2.8 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 94.529 |
Seguro | R$ 4.6321 |
IPVA | R$ 3.7812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 40,4 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,2 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 653,6 km |
Autonomia rodoviária | 851,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5347 mm |
Largura | 1882 mm |
Altura | 1785 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1039 kg |
Peso | 2061 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9605 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,55% |
Índice CNW | 271,5 |
Ranking CNW | 6172 |
Rotação máxima | 4500 rpm |
Índice de roubo | 2,92 |