Análise Completa da Chevrolet S10 High Country 2.8 Turbo 4×4 AT CD – 2018
Introdução
A Chevrolet S10 High Country 2.8 Turbo 4×4 AT CD, versão de 2018, é uma picape que combina robustez com conforto e tecnologia, posicionando-se como um dos modelos topo de linha no mercado brasileiro. Esta análise irá detalhar as principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e opiniões sobre este modelo, ajudando os potenciais compradores a fazerem uma escolha informada.
Conteúdo
- Modelo: S10 High Country 2.8 Turbo 4×4 AT CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Exposição e Design
Estilo Exterior
A S10 High Country se destaca pelo seu visual imponente e sofisticado. O design frontal conta com uma grade alta com detalhes cromados, que conferem uma aparência robusta. Os faróis com iluminação em LED e os acessórios como os para-lamas alargados e as rodas de 18 polegadas adicionam um toque esportivo.
Conforto Interno
O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade. Os bancos são revestidos em couro e oferecem um bom suporte. O volante é multifuncional, e a central de mídia é intuitiva e possui conectividade com smartphones, garantindo entretenimento e praticidade durante as viagens.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 2.8 Turbo Diesel
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 51 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 2776 cm³
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: 4×4 Integral Temporária
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo de Combustível
- Urbano: 8 km/l
- Rodoviário: 9,2 km/l
Dimensões
- Comprimento: 5408 mm
- Largura: 1874 mm
- Altura: 1839 mm
- Distância entre-eixos: 3096 mm
- Vão livre do solo: 228 mm
Capacidade e Carga
- Porta-malas: 1061 litros
- Carga útil: 1049 kg
- Tanque de combustível: 76 litros
Avaliação do Usuário
Pontos Positivos
- Conforto e Estilo: O design interior e exterior é frequentemente elogiado pelos usuários, que destacam o conforto proporcionado pela picape.
- Desempenho: O motor turbo oferece umaperformance robusta, com bom torque disponível a baixas rotações, proporcionando uma condução mais ágil, especialmente em terrenos desafiadores.
- Espaço: Com capacidade para 5 passageiros e amplo espaço no porta-malas, é ideal para famílias e para quem precisa de espaço extra.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários reportam que o consumo urbano poderia ser melhor, especialmente considerando que se trata de um modelo diesel.
- Preço do Seguro: O valor do seguro é considerado elevado em relação a outros modelos de sua categoria.
- Custo das Revisões: O custo das manutenções programadas pode representar um fator a ser considerado no planejamento financeiro do proprietário.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparada a outros modelos do segmento médio, como a Ford Ranger e a Toyota Hilux, a S10 High Country se destaca pela relação custo-benefício e por seus equipamentos de série, que incluem uma boa central multimídia e itens de segurança, como controle de tração e estabilidade. No entanto, a Hilux é muitas vezes preferida por sua reputação de durabilidade e menor depreciação.
Considerações Finais
A Chevrolet S10 High Country 2.8 Turbo 4×4 AT CD de 2018 se apresenta como uma excelente opção para quem busca uma picape robusta, com bom desempenho em diferentes tipos de terreno e um bom nível de conforto e tecnologia. Para aqueles que necessitam do espaço de carga e de transporte pessoal, este modelo justifica o investimento.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,8 entre os proprietários, a S10 High Country é bem vista, especialmente por seu conforto e desempenho. No entanto, o comprador deve estar ciente dos custos associados, como seguro e revisões.
Referências no Mercado
Com vendas expressivas e presença significativa nas concessionárias, o modelo S10 High Country se mantém relevante no mercado. O índice de desvalorização é relativamente baixo, com 3,72%, o que significa que a picape pode manter um bom valor de revenda.
Vídeo em Alta Definição
Vídeo
O vídeo apresenta a Chevrolet S10 em sua versão topo de linha, destacando os detalhes do design exterior e interior, além das funcionalidades e tecnologia embarcada. É um vídeo em ponto de vista (POV) que proporciona uma experiência imersiva na movimentação do veículo, permitindo aos espectadores perceberem sua robustez e conforto durante a condução.
Conclusão
A Chevrolet S10 High Country 2.8 Turbo 4×4 AT CD de 2018 combina estilo, tecnologia, e características robustas, tornando-se uma escolha sólida no mercado de picapes médias. A análise dos prós e contras pode ajudar os potenciais compradores a tomarem uma decisão informada, considerando referências de consumo e eficiência, assim como a avaliação positiva dos proprietários no mercado brasileiro.
Esta análise demonstrou as principais características da S10 High Country, e considerando as suas especificações técnicas, conforto, e a experiência do usuário, torna-se claro porque ela continua a ser uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 High Country 2.8 Turbo 4×4 AT CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 153.321 |
Seguro | R$ 5.7651 |
IPVA | R$ 6.1332 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 51 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 41,2 kg/kgfm |
Torque específico | 18,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 608 km |
Autonomia rodoviária | 699,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5408 mm |
Largura | 1874 mm |
Altura | 1839 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Ângulo central | 25,7 graus |
Porta-malas | 1061 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1049 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2101 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | 6L50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 82943 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,72% |
Índice CNW | 473,1 |
Ranking CNW | 2753 |
Rotação máxima | 4500 rpm |
Índice de roubo | 3,18 |