Análise Completa da Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD (2003)
Introdução
A Chevrolet S10, uma picape que conquistou o mercado brasileiro, é um dos modelos mais reconhecidos da fabricante. Em sua versão Executive 2.8 Turbo 4×4 de 2003, a S10 apresenta uma série de características que atendem tanto a automobilistas urbanos quanto àqueles que buscam um veículo robusto para enfrentar terrenos difíceis. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do modelo, incluindo especificações técnicas, desempenho, consumo e feedback de usuários.
Modelo
- Modelo: S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2003
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5257 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1600 mm
- Distância entre-eixos: 3122 mm
- Peso: 1850 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
- Bitola dianteira: 1454 mm
- Bitola traseira: 1454 mm
Motorização
- Motor: MWM 4.07 TCA
- Cilindrada: 2796 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 132 cv a 3600 rpm
- Torque: 34 kgfm a 1800 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção indireta
- Câmbio: Manual com 5 marchas
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de combustível: 67 litros
- Autonomia urbana: 576,2 km
- Autonomia rodoviária: 891,1 km
Segurança e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente com braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Outras Características
- Carga útil: 1060 kg
- Porta-malas: 860 litros
- Ângulo de entrada: 27 graus
- Ângulo de saída: 24 graus
- Travessia de água: 890 mm
Análise do Desempenho
A Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD é um veículo robusto que combina potência e eficiência. O motor diesel de 2.8 litros oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia, especialmente em estradas longas e menos urbanas. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos, a picape se destaca na categoria de médios, proporcionando agilidade quando necessário.
O sistema de tração integral temporária é um dos pontos fortes do modelo, permitindo que os motoristas enfrentem terrenos acidentados sem medo. A S10 tem uma boa capacidade de carga e uma autonomia significativa, tornando-a uma escolha ideal para trabalhos pesados e aventuras ao ar livre.
Avaliações de Usuários
Pontos Positivos
- Robustez: Os donos elogiam a durabilidade e a resistência do modelo, ideal para trabalhos em campo e terrenos difíceis.
- Espaço interno: O espaço de cabine é um fator positivo, especialmente para viagens longas com passageiros.
- Confiabilidade: Muitos usuários relataram que a S10 tem um desempenho confiável, com poucos problemas mecânicos ao longo dos anos.
Pontos Negativos
- Consumo em áreas urbanas: O consumo no tráfego urbano pode ser um pouco elevado, e alguns usuários sentem que poderia ser melhor.
- Manutenção: Manutenção e reparos podem ser caros, conforme alguns feedbacks, o que pode ser um fator limitante para possíveis compradores.
Conclusão
Em suma, a Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD de 2003 é uma picape que atende a uma variedade de necessidades, desde uso comercial até aventuras off-road e uso familiar. É um modelo que combina um motor potente com uma série de recursos que garantem conforto e segurança.
Se você está em busca de um veículo robusto e confiável, a S10 pode ser uma escolha acertada, especialmente considerando o seu valor de mercado de R$ 38.117. Avaliações em torno da nota 7,0 e a opinião do dono em 7,9 indicam que, mesmo com alguns pontos negativos, a S10 continua sendo uma opção viável para o público brasileiro.
Vídeo
O vídeo do canal Milauto Veículos apresenta a Chevrolet S10 2011/2011, destacando suas características e funcionalidades. A picape é elogiada por seu desempenho robusto e confiável, ideal tanto para uso urbano quanto para o trabalho em campo. As suas dimensões, capacidade de carga e espaço interno são enfatizados, revelando a versatilidade do modelo. Além disso, o representante da Milauto enfatiza a proporção custo-benefício e a tradição da Chevrolet no mercado de picapes.
Esta análise fornece um guia abrangente para potenciais compradores da Chevrolet S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD, ajudando a entender melhor as características e o que esperar dessa picape.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S10 Executive 2.8 Turbo 4×4 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.117 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.5252 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 132 cv a 3600 rpm |
Torque | 34 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 14,0 kg/cv |
Potência específica | 47,2 cv/l |
Peso/torque | 54,4 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 67 litros |
Autonomia urbana | 576,2 km |
Autonomia rodoviária | 891,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5257 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1600 mm |
Distância entre-eixos | 3122 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1454 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 27 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Ângulo central | 25 graus |
Travessia de água | 890 mm |
Porta-malas | 860 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,8 m |
Carga útil | 1060 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCA |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2796 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 403 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 56,0 |
Ranking CNW | 11659 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Veloc. máx. em modo elétrico | |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Série | |
Índice de roubo | 2,92 |