Análise Detalhada da Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS – 2012
Introdução
A Chevrolet S10 sempre se destacou no mercado de picapes médias, oferecendo uma combinação de desempenho robusto, conforto e uma boa capacidade para o trabalho e o transporte. Neste artigo, faremos uma análise profunda da versão S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS, ano 2012. Exploraremos suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e opiniões de proprietários, além de aspectos positivos e negativos que podem influenciar sua decisão de compra.
Ficha Técnica
Informações Gerais
- Modelo: S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 49.319
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4888 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1668 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Vão livre do solo: 250 mm
- Porta-malas: 1140 litros
- Carga útil: 1020 kg
- Peso: 1680 kg
Motor
- Cilindrada: 2799 cm³
- Potência: 140 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
- Motor: MWM 4.07 TCE (4 cilindros em linha)
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Consumo urbano: 10,2 km/l
- Consumo rodoviário: 14,3 km/l
- Autonomia urbana: 714 km
- Autonomia rodoviária: 1001 km
Considerações de Uso e Usabilidade
A S10 Colina 2.8 é uma picape com uma proposta comercial e de transporte que se mostra versátil para uso diário e em trabalho. O combustível diesel garante um bom torque, fundamental para o transporte de cargas. A suspensão traseira com eixo rígido e feixe de molas semielípticas proporciona resistência em terrenos mais complicados, o que é uma vantagem para trabalhadores do campo.
Interior e Conforto
O interior é projetado para atender três ocupantes, oferecendo um espaço suficiente, mas mais voltado para conforto em curtas distâncias, em vez de longas viagens. A qualidade dos materiais, embora adequada, pode cair um pouco em relação às picapes mais modernas.
Manutenção e Custo
A Chevrolet oferece uma garantia de 1 ano, e o custo com revisões até 60.000 km totaliza R$ 5.650. Isso garante um custo de manutenção relativamente acessível, crucial para quem busca minimizar despesas.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
A avaliação média dos donos é de 7,9, refletindo uma aceitação boa no geral. Com as vendas de 2.622 unidades em novembro e um índice CNW significante de 91,6, é visível que o modelo ainda tem uma boa aceitação no mercado.
Pontos Positivos
- Desempenho: A S10 Colina 2.8 se destaca pela boa potência e torque, especialmente em terrenos montanhosos e para transporte de carga.
- Consumo Eficiente: Em rodovias, seu consumo pode chegar a até 14,3 km/l.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1.020 kg, é ideal para tarefas que exigem transporte de materiais.
- Robustez: A picape demonstra resistência e durabilidade quando bem mantida.
Pontos Negativos
- Conforto Interno: O espaço interno é limitado para longas viagens, principalmente se levado em conta o número de ocupantes.
- Tecnologia: Falta recursos tecnológicos modernos que são comuns em picapes contemporâneas, como sistema de entretenimento avançado.
- Custo de Seguro: O valor de seguro de R$ 2.791 é relativamente alto em comparação com concorrentes diretas.
Análise Conclusiva
A Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS de 2012 é uma opção sólida no segmento de picapes médias, ideal para aqueles que buscam um veículo robusto e confiável para o trabalho, e que não se preocupam tanto com conforto e tecnologia obrigatórias nos padrões modernos.
Vídeo
Resumo: No vídeo sobre a Chevrolet S10 2.8 Colina 4×2 CS 12V Turbo Electronic 2011, o apresentador aborda os principais aspectos da picape, incluindo seu desempenho no dia a dia, espaço interno, custos de manutenção e recomendações. O foco é em sua adequação para utilização em ambientes urbanos e rurais, capacidade de carga e a durabilidade do modelo.
Galeria de Imagens
Esta análise foi feita para auxiliar o comprador em sua tomada de decisão e orientar sobre possíveis usos e comparação com concorrentes no seu segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CS |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.319 |
Seguro | R$ 2.7911 |
IPVA | R$ 9862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 50,0 cv/l |
Peso/torque | 48,4 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14,3 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 714 km |
Autonomia rodoviária | 1001 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4888 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1668 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 168,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 168,75 mm |
Vão livre do solo | 250 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Porta-malas | 1140 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,446 |
Área frontal (A) | 2,46 m2 |
Área frontal corrigida | 1,097 m2 |
Carga útil | 1020 kg |
Peso | 1680 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2799 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 2405K |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/75 R15 |
Pneus traseiros | 225/75 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 583 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 91,6 |
Ranking CNW | 8846 |
Rotação máxima | 4200 rpm |
Índice de roubo | 3,18 |