Análise Detalhada da Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CD (2012)
A Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CD, modelo 2012, é uma picape de porte médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo robusto e confiável, capaz de lidar com diversas condições de uso, desde o dia a dia urbano até aventuras em off-road.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Chevrolet
- Modelo: S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CD
- Ano de Fabricação: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Tanque de combustível: 80 litros
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1782 mm
- Altura: 1704 mm
- Distância entre-eixos: 3122 mm
- Peso: 1815 kg
- Carga útil: 1065 kg
- Vão livre do solo: 228 mm
Motor e Desempenho
- Motor: MWM 4.07 TCE, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2799 cm³
- Potência: 140 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1800 rpm
- Velocidade máxima: 173 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 12,7 s
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: até 720 km
- Autonomia rodoviária: até 960 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Conforto e Tecnologia
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 235/70 R16
Custos Relacionados
- Preço: R$ 53.706
- Seguro: R$ 3.040
- IPVA: R$ 2.148
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.650
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
Análise do Desempenho e Usabilidade
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: A S10 é conhecida pela sua construção sólida, ideal para quem precisa de um veículo que enfrente terrenos difíceis e condições adversas.
- Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1065 kg, a picape é bastante funcional para quem precisa transportar cargas pesadas ou equipamentos.
- Consumo de Combustível: O motor diesel proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência, com autonomia destacável em longas viagens.
- Espaço Interno: O espaço para cinco ocupantes é confortável, sendo ideal para famílias ou grupos que necessitam de um veículo para viagens.
Pontos Negativos
- Manutenção e Peças: Apesar de ser um veículo robusto, algumas peças podem ter custo elevado, e a manutenção pode ser frequente, principalmente se o veículo for utilizado em condições severas.
- Desempenho em Terrenos Extremamente Off-Road: Embora tenha boa capacidade off-road, seu sistema de tração 4×2 pode limitar o desempenho em situações mais extremas.
- Tecnologia e Conforto: Em comparação com modelos mais recentes, a S10 2012 pode parecer um pouco defasada em termos de tecnologia embarcada e conforto.
O que dizem os donos
Os proprietários da S10 Colina 2.8 Turbo são em geral positivos sobre o desempenho do veículo, citando a robustez e a confiabilidade como os principais atrativos. Entretanto, alguns usuários mencionam que o custo de manutenção e as revisões podem impactar a decisão de compra, especialmente se o uso for intenso.
Comparação com Concorrentes
Em sua época, a S10 competia diretamente com modelos como a Ford Ranger e a Volkswagen Amarok. A Chevrolet se destacou pela confiabilidade do motor e pela capacidade de carga, enquanto a Ford oferecia mais tecnologia e um interior mais refinado. A Amarok, por sua vez, era elogiada pelo conforto e pela eficiência de combustível.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre a Chevrolet S10 Diesel, são abordados os pontos positivos e negativos do veículo. Entre os pontos positivos, destaca-se a robustez e a durabilidade, características essenciais para quem busca um carro para trabalhos pesados e uso em terrenos difíceis. A S10 é apontada como uma boa opção para quem roda bastante, pois seu motor diesel proporciona uma autonomia considerável. No entanto, são mencionadas também algumas desvantagens, como o custo de manutenção e a falta de alguns recursos tecnológicos que seus concorrentes oferecem. Os proprietários expressam uma satisfação geral, mas com ressalvas, especialmente sobre o custo-benefício em relação a serviços e peças.
Conclusão
A Chevrolet S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CD (2012) é uma excelente opção para quem busca uma picape robusta e confiável, ideal para uso misto entre cidade e estrada. Com um bom desempenho e uma capacidade de carga respeitável, atende bem tanto às necessidades de trabalho quanto ao uso familiar. Contudo, os potenciais compradores devem estar cientes de que o custo de manutenção e a tecnologia embarcada podem não estar à altura das expectativas se comparados a modelos mais recentes.
A S10 continua a ser uma escolha relevante no mercado de picapes, especialmente para aqueles que priorizam durabilidade e capacidade de carga em um veículo confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 Colina 2.8 Turbo 4×2 CD |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.706 |
Seguro | R$ 3.0401 |
IPVA | R$ 2.1482 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,0 kg/cv |
Potência específica | 50,0 cv/l |
Peso/torque | 52,3 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1782 mm |
Altura | 1704 mm |
Distância entre-eixos | 3122 mm |
Bitola dianteira | 1454 mm |
Bitola traseira | 1399 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164,5 mm |
Vão livre do solo | 228 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Porta-malas | 860 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,446 |
Área frontal (A) | 2,58 m2 |
Área frontal corrigida | 1,151 m2 |
Carga útil | 1065 kg |
Peso | 1815 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2799 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | FSO 2405K |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/70 R16 |
Pneus traseiros | 235/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 688 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 94,7 |
Ranking CNW | 8684 |
Rotação máxima | 4200 rpm |
Índice de roubo | 3,18 |