Análise da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2020: Desempenho e Especificações

Análise Detalhada da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo – 2020

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2020 é um veículo voltado para quem precisa de robustez e versatilidade no transporte de cargas. Com características que atendem tanto ao uso urbano quanto à atividade rural e off-road, a S10 se destaca no segmento de caminhonetes médias. Abaixo, apresentamos uma análise completa das especificações técnicas e considerações sobre esse modelo.

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Características Principais

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5381 mm
  • Largura: 1870 mm
  • Altura: 1796 mm
  • Distância entre-eixos: 3096 mm
  • Vão livre do solo: 223 mm
  • Carga útil: 1378 kg
  • Porta-malas: 1570 litros

As dimensões da S10 proporcionam um espaço generoso, tanto na cabine quanto na caçamba, ideal para quem precisa transportar materiais volumosos e pesados. Seu vão livre do solo de 223 mm permite uma boa capacidade de transposição de obstáculos.

Motorização

  • Motor: 2.8 Turbo Diesel, 4 cilindros em linha
  • Potência: 200 cv a 3600 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
  • Transmissão: Manual, 6 marchas
  • Tração: Integral temporária

O motor 2.8 Turbo Diesel garante uma ótima performance, proporcionando uma aceleração de 0-100 km/h em 11,4 segundos e velocidade máxima de 180 km/h. Essa motorização é ideal para trabalho intenso, oferecendo força e eficiência.

Consumo de Combustível

Apesar de não apresentar dados de consumo urbano e rodoviário, o tanque de 76 litros garante uma autonomia significativa, principalmente em trajetos longos. A relação peso-potência de 8,9 kg/cv é um fator positivo para o consumo em situações de carga.

Segurança e Conforto

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos e mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido e feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

A configuração de suspensão oferece uma boa absorção de impactos, permitindo um conforto razoável, tanto em estradas asfaltadas quanto em caminhos de terra. Os freios com disco ventilado na frente garantem maior segurança nas frenagens.

Direção e Pneus

  • Direção: Elétrica
  • Pneus: 245/70 R16

A direção elétrica facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos, tornando a S10 mais ágil em manobras.

Garantia e Custo

  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 126.690
  • Seguro: R$ 3.801
  • IPVA: R$ 5.068
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.650

A S10 Chassis Cab se posiciona em um preço competitivo para o segmento. Em comparação com outros modelos do mercado, essa caminhonete oferece uma boa relação custo-benefício, considerando a robustez e a performance.

Avaliações dos Usuários

Opinião do Dono

Os usuários da S10 Chassis Cab 2.8 Turbo a avaliam em média com 7,9. Muitos destacam a força do motor e o espaço da caçamba como pontos positivos, além da segurança durante a condução. Melhorias poderiam ser implementadas na questão do conforto da cabine em comparação a concorrentes.

Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade
  • Potência do Motor Diesel
  • Boa Capacidade de Carga
  • Espaço Interno Amplo

Pontos Negativos

  • Conforto reduzido em longas distâncias
  • Preço do seguro e IPVA elevados
  • Desempenho de consumo sem dados oficiais

Competitividade no Mercado

Em comparação com modelos semelhantes, a S10 se destaca pelo motor potente e pela robustez, mas pode perder em conforto e recursos tecnológicos em relação a concorrentes.

Conclusão

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo é uma opção robusta e confiável para quem necessita de um veículo para trabalho pesado, capaz de cumprir diversas funções, desde caminhonetes de entrega até suporte na área rural. O modelo é bem avaliado por seus usuários e oferece um bom custo-benefício se considerado a performance e a durabilidade.

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Vídeo

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O vídeo a respeito do Chevrolet S10 2.8 Turbo apresenta uma experiência off-road, destacando a capacidade do veículo em enfrentar terrenos difíceis. O modelo, equipado com um kit que aumenta sua potência, é ideal para aventureiros e profissionais que necessitam de um desempenho robusto para transpôr obstáculos com segurança.

Conteúdo

  • Modelo: S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2020 0 km
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2020 é uma escolha sólida para quem busca um veículo confiável e versátil para diversas aplicações. Com ótimo desempenho, capacidade de carga e durabilidade, é ideal para trabalho e aventuras.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2020 0 km
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 126.690
Seguro R$ 3.8011
IPVA R$ 5.0682
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 8,9 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 39,5 kg/kgfm
Torque específico 16,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5381 mm
Largura 1870 mm
Altura 1796 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 223 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16,1 graus
Porta-malas 1570 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1378 kg
Peso 1772 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 1043
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 3.693
Índice CNW 960,7
Ranking CNW 675
Índice de roubo 3,18
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