Análise Completa da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017
No universo das picapes médias, a Chevrolet S10 sempre se destacou como uma opção robusta e adaptável para atender às necessidades tanto do trabalho quanto do uso pessoal. Neste artigo, iremos explorar em detalhes a Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo, versão 2017, analisando suas características, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de um resumo do conteúdo referente à sua usabilidade.
Modelo
- Modelo: S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Chassi-cabine
- Preço: R$ 88.554
Características Principais
Design e Dimensões
Com um corpo robusto e dimensões generosas, a Chevrolet S10 2017 possui as seguintes características:
- Comprimento: 5381 mm
- Largura: 1870 mm
- Altura: 1796 mm
- Distância entre eixos: 3096 mm
- Peso: 1772 kg
- Vão livre do solo: 223 mm
O design desta picape é funcional, promovendo um alto desempenho em estradas e terrenos off-road, com um ângulo de entrada de 30,7 graus e um ângulo de saída de 16,1 graus, que garantem uma boa capacidade de transposição de obstáculos.
Motorização e Desempenho
Sob o capô, a S10 Chassis Cab abriga um motor 2.8 com turbocompressor:
- Cilindrada: 2776 cm³
- Potência: 200 cv a 3600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
Esses números colocam a S10 entre as opções mais potentes da categoria, evidenciando seu desempenho ágil e eficiente, principalmente para usuários que transportam cargas pesadas.
Consumo de Combustível
Com um tanque robusto de 76 litros, a S10 apresenta um consumo satisfatório para uma picape diesel:
- Consumo urbano: 8,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,4 km/l
- Autonomia urbana: 668,8 km
- Autonomia rodoviária: 790,4 km
Esses dados são relevantes para o comprador que busca uma picape econômica, especialmente para uso prolongado em estrada.
Espaço e Conforto
A configuração Chassi-Cabine da S10 proporciona um porta-malas com impressionantes 1570 litros, ideal para operações comerciais. A cabine comporta confortavelmente dois ocupantes, e a simplicidade de seus acabamentos ressalta sua intenção utilitária, mas sem deixar de lado o conforto esperado em uma picape moderna.
Avaliação do Dono e Opiniões de Proprietários
A Chevrolet S10 2017 recebeu avaliações variadas de seus usuários, refletindo tanto os pontos positivos quanto negativos que devem ser considerados por qualquer potencial comprador:
Pontos Positivos
- Potência do Motor: Muitos proprietários destacam a força do motor, especialmente em trechos urbanos e rodoviários.
- Espaço de Carga: O tamanho da área de carga é um atrativo para quem precisa de espaço para transportar itens volumosos.
- Confiabilidade: A S10 é frequentemente elogiada por sua durabilidade e robustez, características essenciais para o trabalho pesado.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo de diesel seja aceitável, alguns donos esperavam uma economia melhor em comparação a concorrentes mais novos.
- Tecnologia de Infotenimento: A falta de recursos tecnológicos mais contemporâneos pode ser vista como uma desvantagem por quem prioriza conectividade.
- Manutenção: Embora tenha um custo de manutenção aceitável, às vezes costuma ser burocrático lidar com peças e serviços.
Média de Avaliação
- Avaliação do dono: 7,9
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 7,82%
Essas avaliações, somadas às opiniões sobre aspectos como desempenho e custo, mostram que a S10 é uma opção viável no competitivo mercado de picapes, principalmente para aqueles que buscam uma companheira de trabalho fiel e durável.
Conclusão
A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017 se apresenta como uma excelente escolha para profissionais e empresas que necessitam de um veículo robusto, confiável e com bom desempenho. Com um motor potente e uma configuração que prioriza a capacidade de carga, este modelo pode atender às exigências de diversos tipos de trabalho e transporte.
Além de suas características técnicas impressionantes, as avaliações de proprietários mostram que, apesar de algumas críticas, a S10 continua a ser uma das preferidas no segmento médio de picapes no Brasil.
vídeo
No vídeo referente à Chevrolet S10 Diesel, o autor analisa pontos positivos e negativos do veículo, destacando sua economia de combustível, conforto e versatilidade. Os proprietários compartilham suas experiências, ressaltando a potência do motor e a durabilidade, bem como algumas críticas em relação ao custo de manutenção. A opinião geral é positiva, mas também traz à tona algumas necessidades de melhorias em relação à tecnologia embarcada.
Galeria de Imagens
Essa análise abrangente da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017 tem como propósito fornecer informações detalhadas para potenciais compradores e entusiastas do setor automobilístico. Com um histórico sólido e uma confiança estabelecida no mercado, a S10 continua a ser uma forte concorrente entre as picapes médias disponíveis no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 Chassis Cab 2.8 Turbo |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Chassi-cabine |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 88.554 |
Seguro | R$ 3.6661 |
IPVA | R$ 3.5422 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Vendas (novembro) | 2.622 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 39,5 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,4 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 668,8 km |
Autonomia rodoviária | 790,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5381 mm |
Largura | 1870 mm |
Altura | 1796 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Porta-malas | 1570 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1378 kg |
Peso | 1772 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7871 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,82% |
Índice CNW | 285,1 |
Ranking CNW | 5870 |
Rotação máxima | 4400 rpm |
Índice de roubo | 2,92 |