Análise da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017: Confira!

Análise Completa da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017

Chevrolet

No universo das picapes médias, a Chevrolet S10 sempre se destacou como uma opção robusta e adaptável para atender às necessidades tanto do trabalho quanto do uso pessoal. Neste artigo, iremos explorar em detalhes a Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo, versão 2017, analisando suas características, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de um resumo do conteúdo referente à sua usabilidade.

Modelo

  • Modelo: S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
  • Fabricante: Chevrolet
  • Ano: 2017
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Chassi-cabine
  • Preço: R$ 88.554

Características Principais

Design e Dimensões

Com um corpo robusto e dimensões generosas, a Chevrolet S10 2017 possui as seguintes características:

  • Comprimento: 5381 mm
  • Largura: 1870 mm
  • Altura: 1796 mm
  • Distância entre eixos: 3096 mm
  • Peso: 1772 kg
  • Vão livre do solo: 223 mm

O design desta picape é funcional, promovendo um alto desempenho em estradas e terrenos off-road, com um ângulo de entrada de 30,7 graus e um ângulo de saída de 16,1 graus, que garantem uma boa capacidade de transposição de obstáculos.

Motorização e Desempenho

Sob o capô, a S10 Chassis Cab abriga um motor 2.8 com turbocompressor:

  • Cilindrada: 2776 cm³
  • Potência: 200 cv a 3600 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Esses números colocam a S10 entre as opções mais potentes da categoria, evidenciando seu desempenho ágil e eficiente, principalmente para usuários que transportam cargas pesadas.

Consumo de Combustível

Com um tanque robusto de 76 litros, a S10 apresenta um consumo satisfatório para uma picape diesel:

  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,4 km/l
  • Autonomia urbana: 668,8 km
  • Autonomia rodoviária: 790,4 km

Esses dados são relevantes para o comprador que busca uma picape econômica, especialmente para uso prolongado em estrada.

Espaço e Conforto

A configuração Chassi-Cabine da S10 proporciona um porta-malas com impressionantes 1570 litros, ideal para operações comerciais. A cabine comporta confortavelmente dois ocupantes, e a simplicidade de seus acabamentos ressalta sua intenção utilitária, mas sem deixar de lado o conforto esperado em uma picape moderna.

Avaliação do Dono e Opiniões de Proprietários

A Chevrolet S10 2017 recebeu avaliações variadas de seus usuários, refletindo tanto os pontos positivos quanto negativos que devem ser considerados por qualquer potencial comprador:

Pontos Positivos

  1. Potência do Motor: Muitos proprietários destacam a força do motor, especialmente em trechos urbanos e rodoviários.
  2. Espaço de Carga: O tamanho da área de carga é um atrativo para quem precisa de espaço para transportar itens volumosos.
  3. Confiabilidade: A S10 é frequentemente elogiada por sua durabilidade e robustez, características essenciais para o trabalho pesado.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora o consumo de diesel seja aceitável, alguns donos esperavam uma economia melhor em comparação a concorrentes mais novos.
  2. Tecnologia de Infotenimento: A falta de recursos tecnológicos mais contemporâneos pode ser vista como uma desvantagem por quem prioriza conectividade.
  3. Manutenção: Embora tenha um custo de manutenção aceitável, às vezes costuma ser burocrático lidar com peças e serviços.

Média de Avaliação

  • Avaliação do dono: 7,9
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 5,5
  • Desvalorização: 7,82%

Essas avaliações, somadas às opiniões sobre aspectos como desempenho e custo, mostram que a S10 é uma opção viável no competitivo mercado de picapes, principalmente para aqueles que buscam uma companheira de trabalho fiel e durável.

Conclusão

A Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017 se apresenta como uma excelente escolha para profissionais e empresas que necessitam de um veículo robusto, confiável e com bom desempenho. Com um motor potente e uma configuração que prioriza a capacidade de carga, este modelo pode atender às exigências de diversos tipos de trabalho e transporte.

Além de suas características técnicas impressionantes, as avaliações de proprietários mostram que, apesar de algumas críticas, a S10 continua a ser uma das preferidas no segmento médio de picapes no Brasil.

vídeo

No vídeo referente à Chevrolet S10 Diesel, o autor analisa pontos positivos e negativos do veículo, destacando sua economia de combustível, conforto e versatilidade. Os proprietários compartilham suas experiências, ressaltando a potência do motor e a durabilidade, bem como algumas críticas em relação ao custo de manutenção. A opinião geral é positiva, mas também traz à tona algumas necessidades de melhorias em relação à tecnologia embarcada.

Galeria de Imagens

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Essa análise abrangente da Chevrolet S10 Chassis Cab 2.8 Turbo 2017 tem como propósito fornecer informações detalhadas para potenciais compradores e entusiastas do setor automobilístico. Com um histórico sólido e uma confiança estabelecida no mercado, a S10 continua a ser uma forte concorrente entre as picapes médias disponíveis no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S10 Chassis Cab 2.8 Turbo
Fabricante Chevrolet
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Chassi-cabine
Geração 2
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 88.554
Seguro R$ 3.6661
IPVA R$ 3.5422
Revisões até 60.000 km R$ 5.650
Vendas (novembro) 2.622
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 200 cv a 3600 rpm
Torque 44,9 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 8,9 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 39,5 kg/kgfm
Torque específico 16,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,4 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 668,8 km
Autonomia rodoviária 790,4 km
Dimensões
Comprimento 5381 mm
Largura 1870 mm
Altura 1796 mm
Distância entre-eixos 3096 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 171,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 171,5 mm
Vão livre do solo 223 mm
Ângulo de entrada 30,7 graus
Ângulo de saída 16,1 graus
Porta-malas 1570 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 1378 kg
Peso 1772 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XLD28
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 94 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2776 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/70 R16
Pneus traseiros 245/70 R16
Avaliações
Visitas 7871
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 522
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,82%
Índice CNW 285,1
Ranking CNW 5870
Rotação máxima 4400 rpm
Índice de roubo 2,92
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