Análise do Chevrolet Montana Fluir 1.8 – 2006
Modelo
- Modelo: Montana Fluir 1.8
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2006
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Introdução
O Chevrolet Montana Fluir 1.8, lançado em 2006, é uma picape compacta que se destaca por sua versatilidade e economia. Voltado para o público que busca um veículo prático e funcional, o modelo apresenta uma série de características que o tornam uma opção atrativa no mercado de usados. Neste artigo, iremos explorar detalhadamente as especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como a opinião dos proprietários sobre este veículo.
Características Principais
A Montana Fluir 1.8 é reconhecida por sua configuração de picape, sendo ideal para quem precisa de um veículo para trabalho e lazer. O modelo combina um design robusto com um motor eficiente e um bom espaço para carga.
Design e Dimensões
A Montana possui um comprimento de 4430 mm, uma largura de 1710 mm e uma altura de 1420 mm. A distância entre-eixos é de 2714 mm, o que garante uma boa estabilidade ao dirigir. A picape possui um design que agrada a muitos, especialmente aqueles que desejam um veículo que se destaca nas ruas.
Motorização e Performance
O motor do Montana Fluir 1.8 é um 4 cilindros em linha com 1796 cm³ de cilindrada. Ele entrega uma potência de 114 cv quando abastecido com etanol e 112 cv com gasolina. O torque é de 17,7 kgfm, alcançado a 2800 rpm, o que proporciona uma aceleração razoável, com um tempo de 0 a 100 km/h em 11 segundos.
- Potência: 114 cv (etanol) / 112 cv (gasolina)
- Torque: 17,7 kgfm (etanol e gasolina)
- Aceleração 0-100 km/h: 11 s
- Velocidade Máxima: 181 km/h
Consumo
Um dos pontos fortes da Montana Fluir 1.8 é o seu consumo. O carro apresenta uma média de 9,2 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina. Com um tanque de 52 litros, a autonomia urbana chega a 478,4 km e a rodoviária a 728 km, tornando-se uma escolha econômica para quem busca eficiência.
Suspensão e Conforto
A picape é equipada com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson e uma suspensão traseira com eixo de torção. Isso proporciona uma condução confortável e estabilidade em diferentes tipos de terreno. A direção hidráulica é outro ponto positivo, tornando a manobra e condução do veículo mais práticas.
Segurança e Manutenção
Os freios da Montana Fluir 1.8 são compostos por discos ventilados na frente e tambores na parte traseira. Embora o modelo não tenha uma gama extensa de recursos de segurança, ele atende às necessidades básicas dos motoristas. O custo de manutenção, com uma média de R$ 3.372 até 60.000 km, é considerado razoável para a categoria.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O consumo eficiente é um dos pontos mais elogiados pelos proprietários, tornando a Montana uma opção viável para quem dirige diariamente.
- Versatilidade: A configuração de picape permite o transporte de cargas, ideal para pequenos empreendedores e profissionais autônomos.
- Custo de Manutenção: Comparado a outros veículos do mesmo segmento, o custo de manutenção é considerado acessível.
- Espaço e Conforto: O espaço interno é razoável para um veículo compacto, oferecendo conforto para o motorista e um passageiro.
- Design Atraente: O design robusto e moderno agrada a muitos usuários.
Pontos Negativos
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de -0,88%, o que pode afetar a revenda futura.
- Equipamentos de Segurança Limitados: Falta de recursos modernos de segurança pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
- Espaço para Passageiros: A configuração de dois lugares pode ser uma limitação para quem precisa de mais capacidade de transporte.
- Desempenho em Estradas Irregulares: Apesar da boa suspensão, o desempenho em estradas muito esburacadas pode não ser o ideal.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
A média de avaliação dos leitores para o Chevrolet Montana Fluir 1.8 é de 7,0, com a opinião dos donos alcançando 7,4. Muitos proprietários destacam a economia de combustível e a praticidade como os principais atrativos do veículo. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de recursos de segurança e o espaço limitado.
Avaliações de Concessionárias e Pós-venda
Com uma avaliação de venda de 8,0 e uma nota de pós-venda de 5,5, é importante considerar a experiência com o atendimento ao cliente após a compra. Muitas concessionárias oferecem um bom suporte, mas a qualidade pode variar.
Conclusão
O Chevrolet Montana Fluir 1.8 é uma picape compacta que se destaca em seu segmento, especialmente para aqueles que buscam economia e funcionalidade. Com uma motorização eficiente e uma boa relação custo-benefício, é uma opção válida tanto para uso urbano quanto para pequenas atividades comerciais. Contudo, é fundamental considerar seus pontos negativos, como a desvalorização e a limitação de espaço para passageiros, ao decidir pela compra.
Tabela Resumo de Especificações
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | Montana Fluir 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Ano | 2006 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Potência | 114 cv (etanol) / 112 cv (gasolina) |
Torque | 17,7 kgfm |
Consumo Urbano | 9,2 km/l |
Consumo Rodoviário | 14 km/l |
Autonomia Urbana | 478,4 km |
Autonomia Rodoviária | 728 km |
Avaliação dos Leitores | 7,0 |
Opinião do Dono | 7,4 |
Custo de Manutenção (60.000 km) | R$ 3.372 |
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Chevrolet Montana 1.4 Sport 2010: ERA BONITA E CONFORTÁVEL MAS NÃO VENDEU, POR QUE? apresenta uma avaliação detalhada da Chevrolet Montana 1.4 Sport 2010, focando em sua ficha técnica, tabela FIPE, pontos negativos e positivos, consumo e problemas comuns. O apresentador discute as razões que dificultaram as vendas do modelo, apesar de seu design atraente e conforto. Ele também aborda o desempenho do veículo, analisando as características que o tornaram menos popular do que esperado.
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Esta análise detalhada objetiva fornecer uma visão clara e informativa sobre o Chevrolet Montana Fluir 1.8, ajudando potenciais compradores a tomar decisões mais embasadas. A combinação de design, economia e praticidade torna este modelo uma escolha interessante no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Montana Fluir 1.8 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | 4300 |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.454 |
Seguro | |
IPVA | R$ 4092 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.372 |
Vendas (novembro) | 1.085 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11 s |
Potência | 114 cv (A) 112 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 17,7 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2800 rpm |
Peso/potência | 9,8 kg/cv |
Potência específica | 63,5 cv/l |
Peso/torque | 63,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 14 km/l (G) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 478,4 km (G) |
Autonomia rodoviária | 728 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4430 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1420 mm |
Distância entre-eixos | 2714 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 735 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1116 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,2 mm |
Cilindrada | 1796 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2801 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,88% |
Índice CNW | 74,9 |
Ranking CNW | 10176 |
Índice de roubo | 1,83 |