Análise Detalhada da Chevrolet Caravan Comodoro 2.5 (1983)
A Chevrolet Caravan Comodoro 2.5, lançada em 1983, é um clássico icônico da montadora americana que conquistou muitos corações no Brasil. Com sua configuração de perua e porte grande, a Caravan é uma opção de veículo que combina espaço, conforto e características robustas, sendo uma das favoritas entre os amantes de automóveis antigos. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários, e outros aspectos relevantes.
Características Principais
Design e Dimensões
A Caravan Comodoro 2.5 se destaca pelo seu design característico da época, com linhas retas e um perfil que exala robustez. As dimensões são generosas, apresentando:
- Comprimento: 4676 mm
- Largura: 1766 mm
- Altura: 1391 mm
- Distância entre-eixos: 2667 mm
- Porta-malas: 774 litros
Essas medidas garantem amplo espaço interno, ideal para famílias ou para quem precisa de um carro com capacidade para carga adicional.
Motorização e Performance
O motor da Caravan é um 4 cilindros em linha com 2.471 cm³ de cilindrada, apresentando uma potência de 76 cv a 4.000 rpm e torque de 17 kgfm a 2.000 rpm. Isso resulta em um desempenho modesto, com:
- Aceleração 0-100 km/h: 17,5 segundos
- Velocidade máxima: 146 km/h
Embora não seja um carro voltado para altas velocidades, sua entrega de torque é adequada para o uso urbano e rodoviário.
Consumo e Autonomia
O consumo de combustível é uma consideração importante para os compradores. A Caravan Comodoro 2.5 apresenta os seguintes índices:
- Consumo urbano: 6,2 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
- Tanque de combustível: 84 litros
Isso proporciona uma autonomia de até 520,8 km na cidade e 823,2 km na estrada, permitindo longas viagens sem a necessidade de abastecimento frequente.
Transmissão e Tração
A transmissão é manual de 5 marchas, o que proporciona uma experiência mais envolvente ao dirigir. A tração é traseira, característica que confere uma condução mais dinâmica, especialmente em curvas.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com barra Panhard. Os freios dianteiros são a disco sólido, enquanto os traseiros são a tambor, o que é típico para veículos dessa época.
Opinião do Dono
Em uma pesquisa com proprietários da Caravan Comodoro 2.5, a média de avaliação foi de 8,1, com muitos destacando o seguinte:
Pontos Positivos
- Espaço interno e conforto: Ideal para viagens longas e para famílias.
- Estilo clássico: A estética vintage agrada a muitos entusiastas.
- Durabilidade: Muitos proprietários relatam que os veículos se mantêm em bom estado com cuidados adequados.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Comparado a veículos mais modernos, o consumo é um ponto de atenção.
- Desempenho modesto: Não é projetado para velocidade ou aceleração rápidas.
- Revisões: A falta de preço fixo para revisões pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
Análise de Usabilidade
A Chevrolet Caravan Comodoro 2.5 é um veículo que se destaca especialmente no contexto de uso familiar e de lazer. Sua configuração de perua proporciona um amplo espaço de carga, ideal para viagens em família ou transporte de equipamentos. Além disso, o conforto proporcionado pelos bancos e a suspensão adequada para absorver irregularidades do solo são pontos que contribuem para uma experiência de condução agradável.
Mercado e Procedência
Como um veículo nacional, a Caravan se beneficia de uma rede de concessionárias ampla e de fácil acesso, embora o pós-venda tenha uma avaliação média de 5,5, o que indica que poderia haver melhorias nesse aspecto. O modelo é frequentemente encontrado em feiras de carros antigos, especialmente aqueles com a famosa placa preta, que indica que o veículo possui mais de 30 anos e é considerado um clássico.
Conclusão
A Chevrolet Caravan Comodoro 2.5 é um exemplo perfeito da robustez e do estilo dos automóveis dos anos 80. Para quem busca um carro com grande capacidade de carga, conforto e um toque de nostalgia, ela pode ser uma excelente escolha. No entanto, é importante considerar aspectos como o consumo de combustível e o desempenho, que podem não ser ideais para todos os tipos de usuários. Com preços acessíveis, a Caravan representa uma ótima opção para entusiastas de carros clássicos e para aqueles que buscam um veículo único e com história.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo intitulado Avaliação Opala Caravan 1986 PLACA PRETA apresenta uma avaliação da versão perua do Opala, destacando suas características e atributos. A Caravan 2.5, com motor 4 cilindros, é apresentada como um clássico da Chevrolet. O vídeo retrata a nostalgia e o charme que cercam esse modelo, enfatizando suas qualidades como um carro espaçoso e confortável, ideal para quem aprecia automóveis antigos.
Imagens do Veículo
Aqui estão algumas imagens da Chevrolet Caravan Comodoro 2.5:
Ficha Técnica Resumida
- Modelo: Caravan Comodoro 2.5
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 1983
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Caravan Comodoro 2.5 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Álcool |
Ano | 1983 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.000 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,5 s |
Potência | 76 cv a 4000 rpm |
Torque | 17 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 16,0 kg/cv |
Potência específica | 30,8 cv/l |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Torque específico | 6,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 84 litros |
Autonomia urbana | 520,8 km |
Autonomia rodoviária | 823,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4676 mm |
Largura | 1766 mm |
Altura | 1391 mm |
Distância entre-eixos | 2667 mm |
Bitola dianteira | 1432 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 136,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 136,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 774 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1214 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 151 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 101,6 mm |
Curso dos pistões | 76,2 mm |
Cilindrada | 2471 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/70 R14 |
Pneus traseiros | 195/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 506 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 55,2 |
Ranking CNW | 11694 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |