Análise do BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo (2017)
Introdução
O BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo, lançado em 2017, representa uma opção robusta e sofisticada no segmento dos SUVs compactos. Com uma combinação de design moderno, performance inspiradora e tecnologia avançada, este modelo é voltado para aqueles que buscam um veículo que ofereça conforto e versatilidade tanto para uso urbano quanto para viagens mais longas.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: BMW
- Modelo: X1 sDrive 20i 2.0 Turbo
- Ano: 2017
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Cores Disponíveis: Variadas, dependendo da concessionária
- Garantia: 2 anos
Dimensões
As dimensões do X1 sDrive 20i são as seguintes:
- Comprimento: 4439 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1612 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Porta-malas: 505 litros
- Vão livre do solo: 183 mm
- Peso: 1485 kg
Motorização e Performance
- Motor: 2.0 Turbo com 4 cilindros em linha
- Potência: 192 cv (Álcool e Gasolina) a 5000 rpm
- Torque: 28,5 kgfm (Álcool e Gasolina) a 1250 rpm
- Combustível: Flex
- Transmissão: Automática com 8 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo:
- Urbano: 7 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 9 km/l (Álcool)
Desempenho
- Velocidade Máxima: 225 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 7,7 segundos
- Peso/Potência: 7,7 kg/cv
- Autonomia:
- Urbana: 427 km
- Rodoviária: 549 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Discos ventilados (dianteiros e traseiros)
- Direção: Eletro-hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 225/50 R18
Design Exterior
O design do BMW X1 é uma característica marcante. A grade frontal típica da BMW e os faróis de LED conferem ao veículo uma presença forte na estrada. O perfil esculpido e as linhas dinâmicas acentuam a natureza esportiva, enquanto a traseira robusta proporciona um visual sofisticado.
Design Interior
No interior, o BMW X1 oferece um ambiente confortável e luxuoso. Os materiais utilizados são de alta qualidade e os acabamentos têm excelente cuidado. O painel é modernamente projetado e inclui uma tela de infotainment que integra facilmente funções de navegação e conectividade.
O espaço interno é generoso, com capacidade para até cinco ocupantes, e o porta-malas com 505 litros é bastante prático para viagens e atividades cotidianas. Os assentos dianteiros são confortáveis e ergonômicos, ideal para longas distâncias.
Tecnologias e Conectividade
O BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo vem equipado com diversas tecnologias, incluindo um sistema de infotainment avançado, que permite conectividade com smartphones, além de comandos de voz e controles no volante. Recursos como controle de tração e assistente de estacionamento estão disponíveis, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confortável.
Avaliação e Performance do Proprietário
Pontos Positivos
- Performance: A aceleração é ágil, e o motor turbo proporciona uma resposta rápida e eficiente, ideal para quem gosta de dirigir com mais emoção.
- Conforto: O interior é amplo e bem acabado, oferecendo conforto superior para o motorista e passageiros.
- Tecnologia: O sistema de entretenimento e as funcionalidades tecnológicas são modernas e práticas.
- Estilo: O design exterior e interior é sofisticado, típico da marca BMW, atraindo olhares por onde passa.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível em áreas urbanas pode ser um pouco elevado, especialmente para quem busca uma opção mais econômica.
- Manutenção: A manutenção e as peças podem ser caras em comparação a concorrentes.
- Desvalorização: Apesar de ser um carro premium, a desvalorização pode ser significativa, exigindo cuidado na compra e manutenção.
Opinião do Dono
Os proprietários do BMW X1 sDrive 20i elogiam a qualidade do carro, além da performance e do conforto. Uma avaliação média de 9,5 é frequentemente observada, mostrando que a experiência de direção é bastante satisfatória. No entanto, alguns comentam sobre o custo do seguro e manutenção, que requerem atenção.
Análise de Vendas e Mercado
Em novembro, o BMW X1 sDrive 20i teve 342 vendas, o que indica uma boa aceitação no mercado brasileiro. O preço médio do modelo é de aproximadamente R$ 145.454, e o seguro anual gira em torno de R$ 6.022,1, com um IPVA de cerca de R$ 5.818,2. A desvalorização estimada é de 11,87%, o que pode impactar a decisão de compra para alguns consumidores.
Resumo em Vídeo
vídeo: O vídeo apresenta uma aceleração do BMW X1 2.0i xDrive 2014 em um estágio 1 de performance. É uma demonstração que destaca a agilidade e a potência do motor, mostrando que mesmo em um SUV compacto, a emoção ao dirigir é garantida.
Conclusão
O BMW X1 sDrive 20i 2.0 Turbo 2017 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com DNA esportivo. Sua combinação de design, conforto e tecnologia moderna se destaca no mercado, embora aspectos como consumo e manutenção exijam consideração. Para quem aprecia a marca BMW e busca uma experiência de dirigir mais envolvente, este modelo não decepciona.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X1 sDrive 20i 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | UKL2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 145.454 |
Seguro | R$ 6.0221 |
IPVA | R$ 5.8182 |
Vendas (novembro) | 342 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 192 cv (A) 192 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm (A) 28,5 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 96,1 cv/l |
Peso/torque | 52,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 61 litros |
Autonomia urbana | 427 km (A) |
Autonomia rodoviária | 549 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4439 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1612 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1561 mm |
Bitola traseira | 1562 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 183 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1485 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B48A20M0 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | Aisin AWF835 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R18 |
Pneus traseiros | 225/50 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 73794 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,87% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 454,7 |
Ranking CNW | 2966 |
Série | F48 |
Índice de roubo | n/d |