Análise do BMW X1 sDrive 18i 2.0 (2014)
A BMW, reconhecida mundialmente por sua inovação e qualidade, apresenta o modelo X1 sDrive 18i 2.0 de 2014. Este SUV compacto não só promete desempenho e conforto, como também um design que combina a elegância típica da marca. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas e a experiência de usuários.
Modelo
- Modelo: X1 sDrive 18i 2.0
- Fabricante: BMW
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4454 mm
- Largura: 1798 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2760 mm
- Vão livre do solo: 194 mm
- Capacidade do porta-malas: 420 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho
- Potência: 150 cv a 6400 rpm
- Torque: 20,4 kgfm a 3600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Peso: 1455 kg
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
- Peso/torque: 71,3 kg/kgfm
Consumo
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 491,4 km
- Autonomia rodoviária: 693 km
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1995 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático com 6 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/50 R17
- Pneus traseiros: 225/50 R17
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Desempenho: A combinação do motor 2.0 de 150 cv e a transmissão automática de 6 marchas oferece uma condução agradável e responsiva, ideal para o dia a dia e viagens mais longas.
- Conforto: O espaço interno é bem projetado, com conforto para 5 ocupantes e um porta-malas de 420 litros, que é bastante prático para um SUV compacto.
- Design: O estilo BMW é inconfundível e o X1 não é exceção. Linhas elegantes e um interior de alta qualidade transmitem sofisticação.
- Tecnologia: Equipado com diversos recursos tecnológicos, o X1 proporciona uma experiência de condução moderna e segura.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora ofereça bom desempenho, o consumo urbano de 7,8 km/l pode ser considerado elevado para um veículo desse porte.
- Preço de Manutenção: A manutenção e as peças da BMW costumam ser mais caras em comparação com veículos de outras marcas, o que pode impactar o custo total de propriedade.
- Desvalorização: Um índice de desvalorização de 5,47% pode ser uma preocupação para compradores que buscam um bom retorno na revenda.
Opiniões dos Donos
A avaliação média dos proprietários do BMW X1 sDrive 18i é de 8,9, indicando uma boa satisfação entre os usuários. Muitos destacam o conforto e a experiência de dirigir como principais atrativos, embora alguns mencionem a preocupação com o consumo de combustível e os altos custos de manutenção.
Análise de Usabilidade
O BMW X1 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que combine desempenho, conforto e um bom nível de equipamentos de série. Ideal para famílias pequenas ou para quem precisa de um carro versátil para o dia a dia, o X1 se destaca em viagens rodoviárias, oferecendo uma condução estável e segura.
Seguros e IPVA
- Seguro: R$ 3.842,1
- IPVA: R$ 2.911,2
Garantia
O veículo conta com uma garantia de 2 anos, o que proporciona uma certa tranquilidade em relação a eventuais problemas mecânicos.
Conclusão
O BMW X1 sDrive 18i 2.0 2014 é uma opção sólida no mercado de SUVs compactos, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, conforto e estilo. Apesar de seus pontos negativos, como o consumo e a manutenção, ele se destaca pela qualidade e pela experiência de dirigir que proporciona. Para quem valoriza a marca BMW e está em busca de um SUV com características premium, o X1 é uma escolha que não decepcionará.
Imagens do BMW X1 sDrive 18i 2.0
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o BMW X1 (S-DRIVE 18I) 2.0 16V 150CV, destacando que é uma oportunidade à pronta entrega com IPVA 2015 quitado. O veículo é descrito como de único dono, em excelente estado, e equipado com diversos recursos que fazem dele uma opção atrativa no segmento de SUVs. A ênfase é dada à qualidade e ao desempenho que o carro proporciona, reforçando o apelo da marca BMW no mercado automotivo.
Shortcode do Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | X1 sDrive 18i 2.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 72.769 |
Seguro | R$ 3.8421 |
IPVA | R$ 2.9112 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 150 cv a 6400 rpm |
Torque | 20,4 kgfm a 3600 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,2 cv/l |
Peso/torque | 71,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 491,4 km |
Autonomia rodoviária | 693 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4454 mm |
Largura | 1798 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Vão livre do solo | 194 mm |
Ângulo de entrada | 18 graus |
Ângulo de saída | 21,5 graus |
Ângulo central | 16,8 graus |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 550 kg |
Peso | 1455 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | N46B20O1 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/50 R17 |
Pneus traseiros | 225/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 8386 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,47% |
Índice CNW | 240,1 |
Ranking CNW | 6064 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | E84 |
Índice de roubo | n/d |