Análise do BMW M3 3.0 Turbo – 2015
Introdução
O BMW M3 3.0 Turbo, lançado em 2015, é um sedã esportivo que se destaca pelo seu desempenho impressionante e pela qualidade de construção da marca alemã BMW. Com seu motor turbo de seis cilindros em linha, o M3 proporciona uma experiência de condução empolgante, unindo potência e tecnologia avançada. Nesta análise, abordaremos as características, especificações técnicas, prós e contras do veículo, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: M3 3.0 Turbo
- Fabricante: BMW
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado (7 marchas)
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Configuração: Sedã
- Procedência: Importado
Especificações Técnicas
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,1 s
- Potência: 431 cv a 5500 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 1850 rpm
- Peso: 1560 kg
- Consumo Urbano: 7,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 456 km
- Autonomia Rodoviária: 612 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4671 mm
- Largura: 1877 mm
- Altura: 1424 mm
- Distância entre-eixos: 2812 mm
- Vão livre do solo: 120 mm
- Carga Útil: 540 kg
- Porta-Malas: 480 litros
Motor e Performance
O motor S55B30T0 do M3 é um seis cilindros em linha, com turbocompressor e injeção direta, apresentando uma cilindração de 2979 cm³. A potência máxima de 431 cv e o torque de 56,1 kgfm fazem do M3 um dos sedãs mais potentes de sua categoria, com uma potência específica de 144,7 cv/l.
Suspensão e Direção
A suspensão do M3 é um destaque à parte, composta por um sistema independente tanto na frente (McPherson) quanto atrás (multibraço). Esta configuração permite um excelente controle e estabilidade em curvas, além de proporcionar conforto em longas viagens. A direção eletro-hidráulica contribui para uma resposta precisa, essencial para um desempenho esportivo.
Preço, Seguros e IPVA
- Preço: R$ 268.388
- Seguro: Aproximadamente R$ 13.151
- IPVA: R$ 10.736
- Desvalorização Anual Aprox.: 10,07%
Avaliações e Opiniões
- Avaliação Geral pelos Leitores: 8,5/10
- Opinião do Dono: 9,5/10
- Avaliação Pós-Venda: 5,4/10
Pontos Positivos:
- Desempenho Potente: A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos é um dos principais atrativos para os entusiastas.
- Tecnologia Avançada: Equipado com diversos recursos tecnológicos, o M3 proporciona conforto e segurança.
- Conforto e Espaço: Com capacidade para cinco pessoas e um porta-malas grande, é uma boa opção para o uso diário.
- Qualidade de Acabamento: O interior da BMW é reconhecido por seus materiais de alta qualidade e atenção aos detalhes.
Pontos Negativos:
- Consumo Elevado: O consumo urbano de 7,6 km/l pode ser considerado alto, especialmente para quem utiliza o carro no dia a dia.
- Custo de Manutenção: O seguro e o IPVA também são elevados, refletindo o status premium da marca.
- Desvalorização: Embora a desvalorização de 10,07% esteja dentro do esperado para o segmento, pode ser um ponto de atenção.
Vídeo – BMW M3 Competition
O vídeo apresenta o BMW M3 Competition, um modelo de alto desempenho que conta com motor 3.0 I6 turbo, oferecendo incríveis 510 cv e 66,3 kgfm de torque. O M3 Competition é uma versão aprimorada do M3 tradicional, apresentando melhor eficiência e performance. Com um design esportivo e arrojado, este modelo destaca-se não apenas pela potência, mas também por sua agilidade e controle em diversas condições de condução.
Imagens do BMW M3 3.0 Turbo – 2015
Considerações Finais
O BMW M3 3.0 Turbo de 2015 é uma excelente opção para os amantes de velocidade e desempenho, combinando potência, conforto e tecnologia. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e consumo elevado. Em suma, o M3 se destaca como um sedã esportivo completo e sofisticado, adequado tanto para uso cotidiano quanto para momentos de pura adrenalina ao volante.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | M3 3.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 268.388 |
Seguro | R$ 13.1511 |
IPVA | R$ 10.7362 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s |
Potência | 431 cv a 5500 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 1850 rpm |
Peso/potência | 3,6 kg/cv |
Potência específica | 144,7 cv/l |
Peso/torque | 27,8 kg/kgfm |
Torque específico | 18,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 456 km |
Autonomia rodoviária | 612 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4671 mm |
Largura | 1877 mm |
Altura | 1424 mm |
Distância entre-eixos | 2812 mm |
Bitola dianteira | 1579 mm |
Bitola traseira | 1603 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 102 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,23 m2 |
Área frontal corrigida | 0,758 m2 |
Carga útil | 540 kg |
Peso | 1560 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S55B30T0 |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 89,6 mm |
Cilindrada | 2979 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/40 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 59476 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 49 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,4 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,07% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 239,4 |
Ranking CNW | 5926 |
Série | F80 |
Índice de roubo | n/d |